Якщо вам належить освоїти нюанси керуванняавтомобілем, забезпеченим механічною або ручною коробкою передач, не варто заздалегідь впадати у відчай, адже труднощі, пов'язані з рядом її особливостей, часто перебільшені. Безумовно, буде потрібно узгодженість і злагодженість рухів. Боці буде моральна перевага над тими водіями, які вміють їздити лише на автомобілі з автоматизованим варіантом коробки. ж авто, тільки з механікою, коштує дешевше. терпіння та наполегливість, щоб подолати деякі труднощі на шляху до мети.
Що таке механічна коробка передач
По-перше, давайте з'ясуємо, що є коробка передач, скорочено КПП, або, як її часто називають, трансмісія. Як відомо, вона виконує два основні завдання:
- розподіл або, інакше, передачу, крутного моменту від мотора (двигуна) транспортного засобу безпосередньо до його колесам;
- зміна обсягу тяги в залежності від умов пересування транспортного засобу.
Сучасні автомобілі оснащуються кількомавидами КПП, наприклад: механічними (ручними), автоматичними, роботизованими та варіаторними (безступінчастими). Найбільшу популярність отримали транспортні засоби з механічною (МКПП) та автоматичною (АКПП) коробками передач. Між цими варіантами існує ціла низка відмінностей, оскільки в автомобілі з АКПП керування процесом перемикання швидкостей повністю бере на себе електронна система, іншими словами, комп'ютер, а в авто з МКПП це відбувається лише за безпосередньої участі водія. Ручна (механічна) коробка передач існує вже більше ста років і, звичайно ж, за свою тривалу історію вона пережила безліч змін і вдосконалень. Її конструкція, як і раніше, проста, надійна, дозволяє керувати автомобілем вручну у всіх режимах руху, а також, за відомої майстерності водія, є досить економною в плані витрати палива.
Ази, необхідні для водіння авто з МКПП
Ось про те, які секрети допоможуть новачкові швидше і легше розібратися в тонкощах керування автомобілем із МКПП, і йтиметься. Для початку потрібно чітко зрозуміти кілька важливих моментів:
Це ази, без знання яких навчитися водитиавтомобіль неможливий. Але важливим є і освоєння плавного початку руху авто, без ривків і мотора, що глухне. Для цього доведеться потренуватись, бо з першого разу виходить далеко не всіх. Тут важливо довести рухи рук та ніг до автоматизму. Теоретично, щоб плавно рушити з місця, потрібно виконати ряд маніпуляцій у такому порядку:
- включити запалення (завести двигун авто);
- вичавити зчеплення;
- важіль перевести в положення першої передачі (швидкості);
- плавно натиснути на газ і одночасно, теж без будь-яких ривків, відпустити зчеплення.
Якщо ваші практичні дії збігаються зтеорією, то автомобіль повільно рушить з місця. Якщо ж ні — не біда: просто запасіться терпінням і спробуйте знову. І знову, поки не досягнете результату. На окрему увагу заслуговує момент, коли варто перемикати швидкості, адже весь час їхати тільки на одній неможливо. Для цього потрібно знати, що на першій передачі допускається рух зі швидкістю до 15 км/год, на другій – до 30 км/год, на третій – до 50 км/год, на четвертій – до 80 км/год, на п'ятій швидкість обмежує лише ваше почуття самозбереження. Для початку гарною підказкою послужить спідометр, а далі ви зможете орієнтувати по лише звуку двигуна.
Правильне гальмування при різному стані дороги
Якщо вам необхідно пригальмувати на сухомудорожньому покритті не потрібно для цього переходити від високих передач до низьких. Краще знизити обороти до мінімальних тієї ж передачі, де і здійснювалося рух. У ожеледицю та дощ ситуація дещо інша. Оскільки дорожнє покриття слизьке, то стабільне положення автомобіля набуває особливої важливості. Вам слід повністю сконцентруватися на дорозі, а для підвищення стійкості авто, з механічною коробкою, переключитися на нижчу передачу, тим самим знизивши швидкість. Це дозволить проконтролювати кут можливого занесення та вчасно зреагувати у разі виникнення аварійної ситуації. Пам'ятайте і той факт, що для гальмування на слизькій дорозі спочатку слід зменшити оберти, потім відпустити зчеплення, здійснити перехід на низьку передачу і після виконання всіх цих дій знову вичавити зчеплення. Такий спосіб називається "гальмування двигуном", він не допустить блокування коліс, але уповільнення руху авто відбудеться поступово. Тут велику роль відіграє ретельне дотримання дистанції між вашою та наступною попереду машиною, і, звичайно, швидкісний режим. Плавне входження в повороти також сприяє безпеці при їзді на автомобілі, обладнаному механічною або ручною коробкою передач, адже такий спосіб може запобігти занесення транспортного засобу на слизькому дорожньому покритті. У випадку, коли ваше авто забуксувало в снігу або на льоду, варто вдатися до так званого методу "розгойдування". Для цього рух вперед супроводжуйте увімкненням першої передачі, а під час руху назад увімкніть, відповідно, задню. Звичайно, для новачка ці рекомендації спочатку здадуться складними та важкоздійсненними, але регулярні спроби здійснювати їх дозволять з часом надати вашій манері їзди більше легкості та безпеки. Найпростіше керувати машиною, звичайно ж, з автоматичною трансмісією. І все-таки, якщо вам тільки доведеться пройти курс «молодого водія». і отримати права, краще вчитися їзді на авто, з механічною (ручною) коробкою передач. Чому? Відповідь очевидна: навчившись справлятися з складнішим варіантом управління, ви зможете почуватися впевнено у будь-якій ситуації. До речі, у багатьох зарубіжних країнах водію, який пройшов навчання та склав іспит з водіння авто з коробкою-автомат, суворо забороняється сідати за кермо машини з механічною трансмісією. Висновок: немає легких шляхів, особливо якщо це стосується мистецтва керування будь-яким транспортним засобом. Радимо почитати:
