إذا كان عليك إتقان الفروق الدقيقة في التحكمسيارة مجهزة بناقل حركة يدوي أو يدوي، لا ينبغي أن تقع في اليأس مقدما، لأن الصعوبات المرتبطة بعدد من ميزاتها غالبا ما تكون مبالغ فيها. النقطة الرئيسية التي تربك السائقين المبتدئين هي وجود ثلاث دواسات (بدلاً من اثنتين) ورافعة نقل الحركة. وبطبيعة الحال، سوف تكون هناك حاجة إلى الاتساق والتماسك في الحركات. ولكن من جانبك، ستتمتع بميزة أخلاقية على هؤلاء السائقين الذين لا يمكنهم قيادة السيارة إلا بخيار ناقل الحركة الآلي. سيكون اختيار السيارة نفسها بمثابة ميزة إضافية محددة، لأنه في بعض الحالات، من أجل شراء الطراز الذي تفضله مع ناقل حركة أوتوماتيكي، سيتعين عليك دفع مبلغ كبير، في حين أن نفس السيارة، فقط مع ناقل حركة يدوي، تكاليف أقل. لذلك لا داعي للشعور بالهزيمة مقدمًا - فمن الأفضل التحلي بالصبر والمثابرة للتغلب على بعض الصعوبات في الطريق إلى الهدف.
ما هو صندوق التروس اليدوي
أولاً، دعونا نتعرف على ما هو صندوق التروس، والذي يُختصر بصندوق التروس، أو كما يطلق عليه غالبًا، ناقل الحركة. كما تعلمون، فإنه يؤدي مهمتين رئيسيتين:
- توزيع أو نقل عزم الدوران من المحرك (المحرك) للسيارة مباشرة إلى عجلاته ؛
- تغيير في مقدار الجر ، حسب ظروف حركة المركبة.
السيارات الحديثة مجهزة بعدةأنواع علب التروس، على سبيل المثال: الميكانيكية (اليدوية)، والأوتوماتيكية، والروبوتية، وCVT (بدون خطوات). المركبات الأكثر شعبية هي تلك ذات ناقل الحركة اليدوي (اليدوي) والأوتوماتيكي (الأوتوماتيكي). هناك عدد من الاختلافات بين هذه الخيارات، لأنه في السيارة ذات ناقل الحركة الأوتوماتيكي، يتم التحكم في عملية نقل الحركة بالكامل عن طريق النظام الإلكتروني، بمعنى آخر، عن طريق الكمبيوتر، ولكن في السيارة ذات ناقل الحركة اليدوي يحدث هذا فقط بمشاركة مباشرة من السائق. إن ناقل الحركة اليدوي (الميكانيكي) موجود منذ أكثر من مائة عام، وبالطبع، على مدار تاريخه الطويل، مر بالعديد من التغييرات والتحسينات. لا يزال تصميمها بسيطًا وموثوقًا، ويسمح لك بقيادة السيارة يدويًا في جميع أوضاع القيادة، كما أنها اقتصادية للغاية من حيث استهلاك الوقود، بفضل مهارة السائق المعروفة.
الأساسيات اللازمة لقيادة سيارة مع ناقل الحركة اليدوي
هذه هي الأسرار التي ستساعد المبتدئ بسرعة وسهولة على فهم تعقيدات قيادة السيارة باستخدام ناقل الحركة اليدوي. تحتاج أولاً إلى فهم بعض النقاط المهمة بوضوح:
هذه هي الأساسيات، دون أن تعرف أيها يمكنك تعلم القيادة.السيارة مستحيلة. ولكن من المهم أيضًا إتقان البداية السلسة للسيارة دون اهتزاز المحرك وتوقفه. للقيام بذلك، سيتعين عليك التدرب، لأنه لا ينجح الجميع في المرة الأولى. من المهم هنا جعل حركات الذراعين والساقين تلقائية. من الناحية النظرية، من أجل التحرك بسلاسة، تحتاج إلى إجراء عدد من التلاعبات بالترتيب التالي:
- قم بتشغيل الإشعال (قم بتشغيل محرك السيارة) ؛
- ضغط من القابض.
- قم بتحريك الذراع إلى موضع الترس الأول (السرعة) ؛
- اضغط بلطف على الغاز وفي نفس الوقت ، دون أي هزات ، أطلق القابض.
إذا كانت أفعالك العملية تتزامن معمن الناحية النظرية، فإن السيارة سوف تتحرك ببطء. إذا لم يكن الأمر كذلك، فلا مشكلة: فقط كن صبورًا وحاول مرة أخرى. ومرة أخرى حتى تحقق النتائج. إن اللحظة التي يستحق فيها تبديل التروس تستحق اهتمامًا خاصًا، لأنه من المستحيل قيادة واحدة فقط طوال الوقت. للقيام بذلك، عليك أن تعرف أنه في الترس الأول يمكنك التحرك بسرعات تصل إلى 15 كم/ساعة، في الثانية - ما يصل إلى 30 كم/ساعة، في الثالثة - ما يصل إلى 50 كم/ساعة، في الرابعة - ما يصل إلى 80 كم/ساعة، في المركز الخامس تقتصر السرعة فقط على إحساسك بالحفاظ على الذات. في البداية، سيكون عداد السرعة بمثابة دليل جيد، ومن ثم يمكنك التنقل من خلال صوت المحرك وحده.
الكبح الصحيح في ظروف الطريق المختلفة
إذا كنت بحاجة إلى إبطاء الجفافعلى سطح الطريق، لا تحتاج إلى الانتقال من التروس العالية إلى التروس المنخفضة لهذا الغرض. من الأفضل خفض السرعة إلى الحد الأدنى لنفس الترس الذي تمت به الحركة. في الجليد والمطر الوضع مختلف بعض الشيء. نظرًا لأن سطح الطريق زلق، فإن الوضع المستقر للسيارة مهم بشكل خاص. يجب عليك التركيز بشكل كامل على الطريق، ولزيادة ثبات السيارة المجهزة بناقل حركة يدوي، قم بالتبديل إلى سرعة أقل، وبالتالي تقليل السرعة. سيسمح لك ذلك بالتحكم في زاوية الانزلاق المحتمل والرد في الوقت المناسب في حالة حدوث حالة طوارئ. تذكر أيضًا حقيقة أنه لكي تستخدم الفرامل على طريق زلق، يجب عليك أولاً إبطاء السرعة، ثم تحرير القابض، والانتقال إلى سرعة منخفضة، وفقط بعد الانتهاء من كل هذه الخطوات، قم بالضغط على القابض مرة أخرى. تُسمّى هذه الطريقة “فرملة المحرك”؛ فهي تمنع العجلات من الانغلاق، لكن السيارة ستبطئ سرعتها تدريجياً. هنا يتم لعب دور كبير من خلال الحفاظ بعناية على المسافة بين سيارتك والسيارة التي أمامك، وبالطبع الحد الأقصى للسرعة. كما يساهم الانعطاف السلس في تحقيق السلامة عند قيادة سيارة مجهزة بناقل حركة يدوي أو يدوي، لأن هذه الطريقة يمكن أن تمنع السيارة من الانزلاق على أسطح الطرق الزلقة. إذا انزلقت سيارتك في الثلج أو على الجليد، فعليك اللجوء إلى ما يسمى بطريقة "التأرجح". للقيام بذلك، قم بمرافقة الحركة الأمامية من خلال تعشيق الترس الأول، وعند التحرك للخلف، قم بتعشيق الترس العكسي، على التوالي. بالطبع، بالنسبة للمبتدئين، ستبدو هذه التوصيات معقدة ويصعب اتباعها في البداية، لكن المحاولات المنتظمة لتنفيذها ستجعل أسلوب قيادتك أكثر سهولة وأمانًا بمرور الوقت. أسهل طريقة لقيادة السيارة هي بالطبع باستخدام ناقل حركة أوتوماتيكي. ومع ذلك، إذا كان عليك فقط أن تأخذ "السائق الشاب"؛ والحصول على ترخيص، من الأفضل أن تتعلم قيادة سيارة مجهزة بعلبة تروس يدوية (يدوية). لماذا؟ الجواب واضح: تعلم كيفية التعامل مع خيارات التحكم الأكثر تعقيدا، يمكنك أن تشعر بالثقة في أي موقف. بالمناسبة، في العديد من البلدان الأجنبية، يُمنع منعًا باتًا السائق الذي تم تدريبه واجتاز اختبار القيادة لسيارة ذات ناقل حركة أوتوماتيكي من قيادة سيارة ذات ناقل حركة يدوي. الخلاصة: لا توجد طرق مختصرة، خاصة عندما يتعلق الأمر بفن قيادة أي مركبة. ننصحك بقراءة:
