מעטים יכולים להיות מופתעים על ידי אנקדוטות על אישהאת הגלגל. בדיוק כמו המילים הפרידות "החמות" של בעלים ואהובים אחרי אישה שהציבה לעצמה משימה קשה ללמוד איך לנהוג במכונית. אבל אם אתה, למרות כל זה, הוא לא נמלך הולכי רגל לפרוק סבל בכל עת של השנה בתחנות ויחדיו מתעורר קרונות הרכבת התחתיים "הנחמה הקהילתיות", ללכת לצוות נהנה לבלות את הבוקר בקילומטרים רבים של פקקי תנועה, אז המאמר הזה הוא בשבילך. איך ללמוד לנהוג במכונית? בעזרת מה פעולות קסום כדי להפוך את התהליך הזה פחות מפחיד, ללא כאבים ויעיל? באופן כללי, אין כאן קסם, בואו ננסה להבין את זה. 
התחל ללמוד נכון
השלב הראשון בדרך להשגת מיומנויותנהיגה תהיה בחירה בין בית ספר לנהיגה לבין נהג רכב פרטי. ראוי לציין כי אם הכספים מותרים, האפשרות השנייה עדיפה, שכן תוכנית ההכשרה תהיה מבוססת על גישה אישית. העצה העיקרית - לא למהר! מודעה יפה נמוך, עם זאת, כמו גם מחירים מנופח שלא לצורך עבור אימון - לא את העיקרון שבו כדאי לעשות את הבחירה שלך. אל תהיה עצלן, באופן אישי להכיר את הרישיון של בית הספר, הנתונים הסטטיסטיים של עובר את הבחינות, המורים של התיאוריה, מדריכים וצי. כל המחוונים מתאימים לך? ואז באומץ לסיים חוזה. שם אתה בהחלט יכול לשלוט על התיאוריה ועל מיומנויות של נהיגה. אם המטרה היתה להשיג את הזכויות, אז אחרי כמה מאות קונוסים הכביש נורה על המעגל, האריזה של ולריאן ועצבנות טיק מהמדריך, כמה חודשים לאחר מכן תוכלו להפוך את בעליהם. ואפילו אתה יכול להעריץ את התמונה שלך, למינציה כראוי תחת הסרט, על מלבן 148x105 מ"מ. עכשיו הדבר הכי קשה מתחיל - ללמוד איך לנהוג במכונית באמת, צובר ניסיון בפועל. 
היו סבלניים
למרות העובדה שכבר יש לך כישורי נהיגהיש, לא למהר למחרת ללכת לעבוד מאחורי ההגה של מכונית שפשוט קנית. ועוד יותר מזה לא עושים את זה בחצאית צמודה ונעליים עם עקבים. ראשית לנסות לעזוב בערבים, תוך שינון פונה, סימנים, רמזורים, ללמוד לנווט ברחובות העיר. אל תבכה ולא תתעצבן אם משהו לא יצליח. ניסיון ניסיון - זו הדרך הנכונה היחידה בסופו של דבר להרגיש בביטחון מאחורי ההגה. וגם, והכי חשוב, מה שאתה צריך לזכור תמיד - הכביש אינו שייך לאף אחד, זה אחד משותף! לכן, אתה לא צריך להתרחק הסימנים של נהגים "מנוסים", אשר אישה על ההגה הוא רק תירוץ ללגלג ולהראות איך הוא "מגניב"!
למד את המכשיר של המכונית
כדי לא להיות במצב מצער ולאלעמוד עם מבט "אינטליגנטי" מעל מכסה המנוע פתוח, ללמוד את המכשיר של המכונית. מינימום של ידע טכני לא פגע אף אחד עדיין, אז אנחנו לומדים, כפי שזה נשמע בנאלי, אנחנו לומדים שוב! לא, אף אחד לא מבקש ממך להרוס את השגיאה המקובלת של גברים שאישה היא יצור חלש וחסר ישע. אבל איזה כבוד אמיתי אתה תקרא בעיני עוזרים מרצון, אם אתה קורא דברים באופן לא חוקי בשמם הנכון, ולא prodpechatet משהו ללא הבחנה על פצעונים ברזל. וזה לא הדבר החשוב ביותר. למרבה הצער, שירות הרכב שלנו הוא עדיין לא מושלם, כי אתה יכול להרשות לעצמך לא להבין את המכונית של הקרביים. לעתים קרובות, ללא סיוע חירום המסופקים על ידי המכונית, אתה מסתכן להיתקע על המסלול במשך זמן רב, במיוחד אם אתה מחוץ לעיר. כן, וכן את שירות אוטומטי אתה יכול בקלות boo וכוח כדי לפרוס סכום מסודר עבור ביטול מגוחך (במונחים של מכונאי רכב) בעיות. אז כדי להבין את המכשיר של המכונית אתה זול יותר ובטוח יותר.
להיות מוכנים לא צפוי
יש צורך ללמוד מדע פשוט על איך לנהוגהמכונית על כבל, לא כדי "לנשק" את משיכת. אחרי הכל, אתה לא אהבה רדיו, ומגעים קרובים לא יתקבלו בברכה במקרה זה. הפעל את "חירום", לפני נהיגה, להסיר את המכונית מתוך "בלם יד" ולפתוח את פיר ההיגוי. מנוסה גרירה (עדיין הוא קיווה שהוא מנוסה), מתחיל לזוז בלי אידיוט, בצורה חלקה. וכל שעליכם לעשות הוא לשמור על המתח של הכבל. היה צליל מכני זר - עצור, לפני שעבר לצד הדרך, או לחץ על שפת המדרכה בצד ימין, והסתכל מתחת לתחתית המכונית. זה יכול להיות חוט המצורפת במהלך התנועה. אם לא מצאת דבר, אל תהסס להתקשר לסיוע טכני. "נכשל" דוושת הבלם - הנדנדה זה כמה פעמים, אולי הבלמים "לתפוס". אם זה לא קורה, הבלם על ידי העברת הילוך נמוך (עם תיבת הילוכים ידנית) או בלם יד. לא עזר? התקשר לטכנאי. מתחת למכסה המנוע נראה קיטור - ואז המנוע התחמם יתר על המידה. עצור למעלה את נוזל קירור. אבל לא "תחת לחץ", אבל במנות קטנות, מה שהופך הפסקות. אחרת, סדק חד במנוע עלול לגרום לסדק. אם אתה מריח את החוט ההיתוך וראיתי את העשן מתחת לטרפדו, עצור מיד ליד המדרכה. אם עדיין לא מואר, ואז לתפוס את התיק ואת הכלב - לרוץ מהמכונית. אם זה כבר על, לתפוס רק את הכלב ולנסות לפתח מהירות קולית, או לפחות לקבוע שיא מהירות ההסרה מן המכונית הבוערת. ביטוח יכסה הפסדים, לקנות מכונית חדשה, אבל כוויות יעלה לך מאוד. כדי לכבות להבה ממטף כיבוי, אל תנסו אפילו. 
לא מורכבת
האשה מאחורי ההגה היא לא סיוט, אבל דיתופעה רגילה. כמובן, בתנאי שהאישה הזאת באמת יודעת איך לנהוג ולנווט במצבים על הכביש. אל תחכו לפינוק ווויתורים מהנהגים הגבריים: הם עוינים כלפיכם מראש (כפי שהם גרמו לקדוש). אבל המורכבות אינה הכרחית. אם תחושת הנחיתות לא עוזבת אותך, מוטב לעזוב את המיזם הזה: על הכביש אין גברים ונשים, ויש רק נהגים. עכשיו, לאחר שהתעלמת במכוון, ויתרתי בכנות על הזכויות, יש לך זכות ליהנות מפירות המאמצים שלך. הצע לבעלך (מאהב) לקחת אותו לספורט. לא מורכבים, לא להיות עצבני, מתנהגים כאילו אתה על עסקים בבדידות גאה. ואף אחד לא קפא לקראת הציפייה הממשמשת ובאה למקומו של הנוסע. עשית עבודה מצוינת ויש לך זכות לגיטימית למראה זה של הערצה לא מאמינה. עכשיו האיש שלך סביר לחייך על המילים "איך ללמוד לנהוג אישה", כי הוא באופן אישי יהיה משוכנע שזה לא יותר קשה ... ללמוד לקפוץ עם מצנח!
סיכום
ועכשיו ברצינות. מי שלמד לנהוג יודע שהוא לא יכול ללמוד את זה מהר. בכל מקרה, אי אפשר ללמוד היטב. להשתלט על מיומנויות תאורית הנהיגה, אתה יכול במהירות ובדייקנות לנהוג - אין. ולמה אתה צריך את זה? אחרי הכל, כשאתה נוסע בידיים שלך לא רק שהוא, אלא גם את החיים שלך ואת החיים של כל מי יפגשו בדרכך. אז אנחנו לא לומדים מהר, אבל כדלקמן:
- לבחור בית ספר טוב או מדריך;
- אנו לומדים בקפידה בשיעורים;
- אנו מתאמנים בפועל באופן איכותי;
- לשלוט ביסודות של סיוע טכני (עזרה עצמית);
- בכנות אנחנו נכנעים לזכויות;
- באופן קבוע ושיטתי אנו רול ניסיון.
רק אז אתה באמתללמוד לנהוג. מאסטרי מגיע עם ניסיון, מיומנויות נהיגה הם לא יוצא מן הכלל. ועל פי הסטטיסטיקה, נשים הן יותר מדויק וממושמע נהגים, ולא גברים. ולמרות כל "סיפורי הזוועה" של השוביניסטים הנלהבים, רק 35% מהתאונות נעשות על ידי נשים. כל השאר נובעים מאשמת השומאכר בדור השלישי. אז, בנות, בהצלחה על הכבישים, העתיד שלנו! אנו ממליצים לך לקרוא:
