אם אתה צריך לשלוט בניואנסים של שליטהמכונית המצוידת בתיבת הילוכים ידנית או ידנית, אתה לא צריך ליאוש מראש, כי הקשיים הקשורים למספר תכונות שלה הם לעתים קרובות מוגזמים. הנקודה העיקרית שמבלבלת נהגים מתחילים היא נוכחותן של שלוש דוושות (במקום שתיים) וידית הילוכים. כמובן, יידרשו עקביות וקוהרנטיות של תנועות. אבל מהצד שלך יהיה לך יתרון מוסרי על אותם נהגים שיכולים לנהוג רק במכונית עם אפשרות הילוכים אוטומטית. בחירת הרכב עצמו תהווה יתרון מובהק, כי במקרים מסוימים, כדי להרשות לעצמכם את הדגם שאתם אוהבים עם תיבת הילוכים אוטומטית, תצטרכו לשלם סכום נאה, בעוד שאותה מכונית, רק עם תיבת הילוכים ידנית, עולה פחות. לכן, אין צורך להרגיש מובסים מראש – עדיף לגלות סבלנות והתמדה כדי להתגבר על כמה קשיים בדרך למטרה.
מהו תיבת הילוכים ידנית
ראשית, בואו נגלה מהי תיבת הילוכים, בקיצור תיבת הילוכים, או, כפי שהיא מכונה לעתים קרובות, תיבת הילוכים. כפי שאתה יודע, הוא מבצע שתי משימות עיקריות:
- הפצה או העברה אחרת של מומנט המנוע (המנוע) של הרכב ישירות לגלגליו;
- שינוי בכמות המתיחה, בהתאם לתנאי התנועה של הרכב.
מכוניות מודרניות מצוידות במספרסוגי תיבות הילוכים, למשל: מכאניות (ידניות), אוטומטיות, רובוטיות ו- CVT (ללא מדרגות). הרכבים הפופולריים ביותר הם אלה עם תיבת הילוכים ידנית (ידנית) ואוטומטית (אוטומטית). ישנם מספר הבדלים בין האפשרויות הללו, שכן במכונית עם תיבת הילוכים אוטומטית, השליטה על תהליך העברת ההילוכים משתלטת לחלוטין על ידי המערכת האלקטרונית, כלומר המחשב, ובמכונית עם תיבת הילוכים ידנית. זה קורה רק בהשתתפות ישירה של הנהג. תיבת ההילוכים הידנית (המכנית) קיימת כבר למעלה ממאה שנים וכמובן, במהלך ההיסטוריה הארוכה שלה היא עברה שינויים ושיפורים רבים. העיצוב שלו עדיין פשוט, אמין, מאפשר לך לנהוג במכונית ידנית בכל מצבי הנהיגה, וגם, עם המיומנות הידועה של הנהג, הוא חסכוני למדי מבחינת צריכת הדלק.
את היסודות הדרושים נהיגה ברכב עם הילוכים ידנית
זה מה שהסודות יעזרו למתחילים להבין במהירות ובקלות את המורכבויות של נהיגה במכונית עם תיבת הילוכים ידנית. ראשית עליך להבין בבירור כמה נקודות חשובות:
אלו הם היסודות, מבלי לדעת באיזה אתה יכול ללמוד לנהוג.מכונית בלתי אפשרית. אבל חשוב גם לשלוט בהתנעה חלקה של המכונית, ללא טלטולים ותקיעות של המנוע. כדי לעשות זאת, תצטרך להתאמן, שכן לא כולם מצליחים בפעם הראשונה. כאן חשוב להביא את תנועות הידיים והרגליים לאוטומטיות. בתיאוריה, כדי להתקדם בצורה חלקה, עליך לבצע מספר מניפולציות בסדר הבא:
- הפעל את ההצתה (הפעל את מנוע המכונית);
- לסחוט את המצמד;
- הזז את הידית למצב ההילוך הראשון (מהירות);
- לחץ בעדינות את הגז ובמקביל, גם בלי שום מטומטמים, שחרר את המצמד.
אם הפעולות המעשיות שלך עולות בקנה אחד עםבתיאוריה, המכונית תנוע לאט. אם לא, אין בעיה: פשוט התאזר בסבלנות ונסה שוב. ושוב עד שמגיעים לתוצאות. הרגע שבו כדאי להחליף הילוך ראוי לתשומת לב מיוחדת, כי אי אפשר לנהוג רק אחד כל הזמן. כדי לעשות זאת, אתה צריך לדעת שבהילוך ראשון אתה יכול לנוע במהירויות של עד 15 קמ"ש, בשני - עד 30 קמ"ש, בשלישי - עד 50 קמ"ש, ברביעי - עד 80 קמ"ש, בחמישי המהירות מוגבלת רק תחושת השימור העצמי שלך. מלכתחילה, מד המהירות יהווה רמז טוב, ולאחר מכן תוכל לנווט לפי צליל המנוע בלבד.
בלימה נכונה בתנאי כביש שונים
אם אתה צריך להאט על יבשמשטח הכביש, אינך צריך לעבור מהילוך גבוה לנמוך בשביל זה. עדיף להפחית את המהירות למינימום עבור אותו הילוך שבו בוצעה התנועה. בקרח ובגשם המצב שונה במקצת. מכיוון שמשטח הכביש חלקלק, מיקום רכב יציב חשוב במיוחד. כדאי להתרכז לחלוטין בכביש, וכדי להגביר את היציבות של מכונית המצוידת בתיבת הילוכים ידנית, לעבור להילוך נמוך יותר, ובכך להפחית את המהירות. זה יאפשר לך לשלוט בזווית של החלקה אפשרית ולהגיב בזמן במקרה חירום. זכור גם את העובדה שכדי לבלום בכביש חלקלק, עליך להאט תחילה, לאחר מכן לשחרר את המצמד, להעביר להילוך נמוך, ורק לאחר השלמת כל השלבים הללו, ללחוץ שוב את המצמד. שיטה זו נקראת "בלימת מנוע" היא תמנע את נעילת הגלגלים, אך המכונית תאט בהדרגה. כאן ממלא תפקיד גדול על ידי שמירה קפדנית על המרחק בין המכונית שלך למכונית שלפניך, וכמובן, על המהירות המותרת. פניות חלקות תורמות לבטיחות גם בנהיגה במכונית המצוידת בתיבת הילוכים ידנית או ידנית, מכיוון ששיטה זו יכולה למנוע החלקה מהרכב על פני כביש חלקלק. אם המכונית שלך מחליקה בשלג או על קרח, עליך להיעזר בשיטת "הנדנדה". לשם כך, מלווה את התנועה קדימה על ידי שילוב הילוך ראשון, ובעת תנועה אחורה, שלב את ההילוך האחורי, בהתאמה. כמובן שלמתחילים המלצות אלו ייראו מורכבות וקשות לביצוע בהתחלה, אך ניסיונות קבועים ליישם אותן יהפכו את סגנון הנהיגה שלכם לקל ובטוח יותר לאורך זמן. הדרך הקלה ביותר לנהוג במכונית היא, כמובן, עם תיבת הילוכים אוטומטית. ובכל זאת, אם אתה רק צריך לקחת את «נהג צעיר» ולקבל רישיון, עדיף ללמוד לנהוג במכונית המצוידת בתיבת הילוכים ידנית (ידנית). מַדוּעַ? התשובה ברורה: על ידי לימוד להתמודד עם אפשרויות שליטה מורכבות יותר, אתה יכול להרגיש בטוח בכל מצב. אגב, במדינות זרות רבות חל איסור מוחלט על נהג שעבר הכשרה ועבר מבחן נהיגה לרכב עם תיבת הילוכים אוטומטית לנהוג ברכב עם תיבת הילוכים ידנית. מסקנה: אין קיצורי דרך, במיוחד כשמדובר באומנות הנהיגה בכל רכב. אנו ממליצים לקרוא:
