איך ללמוד לפארק חניה. אולי, זהו אחד הרגעים הקשים ביותר בעת נהיגה במכונית. וקושי זה גורם לתמרון זה לא רק למתחילים "ירוקים", אלא גם עבור נהגים מנוסים למדי. וכמובן, לא רק לנשים - זה רק סטריאוטיפ. לא פחות קשיים בחנייה מנוסים על ידי גברים מסוימים. הם פשוט מוכנים פחות להודות בכך. איך ללמוד לפארק? שאלה זו היא ללא ספק שאל את עצמם שוב ושוב כמעט כל הנהגים הצעירים.

טעויות ופתרונות

למרבה הצער, נהיגה קורסים ניתניםלא מספיק זמן ותשומת לב לחניה. מסיבה כלשהי, הוא האמין כי יש לך פחות או יותר למד לנהוג, אז אתה תוכל לשים את המכונית איכשהו. עם זאת, זה המקום שבו הצרות להתחיל. הבעיה היא גם שאתה רוצה את זה או לא, אבל אתה צריך להחנות את המכונית כמה פעמים ביום. ואם כל חניה בשבילך - זה מתח, אז מה תענוג לנהוג אתה יכול לדבר! אחת הטעויות הנפוצות ביותר בחניה היא אומדן שגוי של גודל החניה. הסיבה לכך היא כי לא כל הנהגים למדו להרגיש את הממדים של המכונית שלהם. אבל לא להתעצבן - זה "ידע" לא ניתנת לאף אחד "מלמעלה". כל מה שנדרש כדי "לרכוש" אותם הוא סבלנות והכשרה. גם אם אתה לא היום הראשון מאחורי ההגה ולנסוע בביטחון, לקחת את הזמן כדי להשלים את התרגיל הזה. כמובן, כדי להכשיר את הטוב ביותר על מוכן במיוחד עבור אתר זה. ראשית, אתה צריך ללמוד לנהוג בביטחון לאחור. פשוט להסתובב באתר, להפוך אחד או את השני. זה הכרחי כדי להפסיק לעשות טעויות באופן אוטומטי להפוך את ההגה במידת הצורך. כדי לקבל פחות בלבול, אתה רק צריך לזכור כי ההגה פונה לכיוון שאתה רוצה לשלוח את האחורי של המכונית שלך. האם תרגלת? עכשיו אתה יכול לעבור לתמרונים מורכבים יותר. המכונית עשויה להיות הימור או יתדות. המרחק ביניהם צריך להיות פי שניים כמו אורך המכונית שלך. ובכן, אתה יכול להתחיל:

  • שלב ראשון. בעיר, ככלל, זה לוקח הרבה זמן כדי לחפש מקום מתאים לחנייה. לכן, זה לא רע לפתח את הרגל של בזהירות לבחון את כל הרחוב מולך. אז אתה לא צריך הבלם. אתה יכול גם להתאמן באתר - פשוט לעשות פתק מראש "להסתכל" על זה. הפעל את אות הפנייה. עצור מיד אחרי החניה. במקרה זה, המכונית שלך צריכה להיות באותה רמה עם הקדמי יתד "מכונה". המרחק ביניהם צריך להיות בערך מטר.
  • שלב שני. שוב, להעריך את גודל שטח החניה, בהתחשב בכך לתמרונים אתה צריך 35-45 ס"מ מאחורי ומלפנים. הבט מסביב, מביט מעבר לכתף שלך, הקרובה יותר למדרכה, ומחזיר אותה בעדינות. סובב את ההגה בחדות לכיוון המדרכה. תמרון זה צריך להתבצע במהירות המינימלית. "משכה את המכונית לשניים, עצור.
  • שלב שלישי. לעמוד בשקט, לסובב את ההגה בכיוון ההפוך מן המדרכה. להתחיל בזהירות לקחת בחזרה, בזהירות מקפיד לא לגעת "פגוש" עומד מאחורי או מול "מכונה" - מדריכי אימונים. כדי לשלוט טוב יותר במצב, אתה לא צריך רק כדי להפוך את הראש לאחור, אלא גם להשתמש במראות אחורי להציג. כמובן, מסתובב, אתה יכול לראות הרבה יותר, אבל הביקורת תהיה מוגבלת הזכוכית. מה להלן יהיה "אזור מת". באמצעות מראות יעזור לך להתקרב למכשול.
  • לחשוב על מסלול של תנועה זה הכרחי לארק כדי להרגיש את הממדים של המכונה, אלא גם לדעת את כל התכונות שלו. לדוגמה, במכוניות עם גלגל אחורי הכונן רדיוס מינימום מפנה, עבור כל גלגל כלי רכב - הגדול ביותר. למרבה הצער, דברים רבים ניתנים רק על ידי תרגול מתמשך. לכן, נסה לתרגל את התרגיל הזה לעתים קרובות ככל האפשר, ככל שניתן. בקרוב מספיק, תהיה לך "תחושת המכונית", וכל התנועות יגיעו אוטומטיות. אז אתה מבין כי החניה היא לא קשה בכלל. ללמוד לפארק

    חניה מאובטחת

    כמובן, הורים אלה נקודות טכניותהכרחי לחלוטין. וקצת מוקדם יותר או קצת אחר כך תקבלו את זה. ומה עוד אתה צריך לדעת על מנת החניון להיות בטוח? בזהירות להתייחס לבחירה של שטח החניה. כמובן, כל הנהגים יודעים כי יש מקומות שבהם החנייה אסורה. אבל האם כולם עוקבים אחרי הכלל הזה? לעתים קרובות כל כך נראה כי שום דבר רע יקרה אם אתה משאיר את המכונית "רק כמה דקות." לדוגמה, כאשר אתה צריך לרדת על ידי החנות. אבל, לפעמים אפילו אלה כמה דקות מספיק כדי ואז ארוך בכאב לקבל את המכונית שלך מתוך מגרש החניה. האם זה שווה את הסיכון? סכנה חמורה נוספת היא המכוניות העומדות זו ליד זו. בעת בחירת מקום חניה, הקפד לשים לב "השכנים". לדוגמה, לא לשים את המכונית ליד המשאיות - יש להם מסלול שונה לחלוטין, וכאשר עוזבים, המכונית שלך יכול "לפגוע". כמו כן, אין צורך להחנות סביב תחנות תחבורה ציבורית או ליד היציאות / כניסות של ארגונים שונים. ודא כי מעקות או מדרכות לא למנוע ממך לפתוח את הדלת של המכונית שלך. אגב, זה פשוט נוח לעשות, באמצעות מראות אחורי להציג. רק להסתכל אחורה, אתה אפילו לא יכול לשים לב למדרכה. השארת המכונית "באוויר הפתוח" אתה צריך לבדוק היטב את הכל מסביב ולוודא שזה לא מאיים על שום דבר. מה אתה צריך לשים לב? בקרבת מקום לא צריך להיות עצים נוטים חשוד או חלוד, משתלשלים "על מסמר אחד" שלטי חוצות. אם זה קורה בחורף, והמכונית נמצאת בבית - לבדוק שאין קרחונים על הגג או חופת שלג "תלויים". להיות קשובים לאנשים סביבך. תמיד לנסות להחנות, כך שאתה לא להפריע לאף אחד. ראשית, אני דורש כללים פשוטים של אדיבות. שנית, אתה יכול לקבל נקמה. ליתר דיוק לא אתה, אבל המכונית שלך. אבל זה בהחלט לא אשם בשום אופן - זה אתה מי אמר את זה. לכן, כדאי לך להתחרט ולא לחסום אותו, למשל, לצאת מהכניסה או היציאה מן המוסך. נסו לא "לנעול" מכוניות של אנשים אחרים, אבל אם אין דרך אחרת, הקפד להשאיר פיסת נייר מתחת לכוס שלך עם מספר הנייד שלך. אז אתה תמיד יכול להיות קשר. האם טיפלת במכונית? עכשיו לחשוב על עצמך, אהוב. אם אתה צריך לקחת מכונית מאוחר בלילה, כאשר זה מתחיל להחשיך, לא להשאיר אותו בחצרות לא מוכרים במקומות "מבודדים" אחרים. במקרה זה, זה הרבה יותר הגיוני "ללכת נשבר" לחניון בתשלום - החיים שלך ואת עלויות הבריאות הרבה יותר מאשר אלה פיסות נייר. וזה בכלל לא משהו להציל. כפי שאתה יכול לראות, הכל לא כל כך קשה. קצת אימון, קצת ביטחון ביכולות שלך ושיקול דעת, ואת השאלה איך ללמוד להחנות היטב לא יהיה עוד "כאב ראש" קבוע בשבילך. תאמינו לי, אתם תצליחו! אנו ממליצים לך לקרוא:

    הערות

    הערות