איך ללמוד לפארקחֲנָיָה.זה אולי אחד הרגעים הקשים ביותר בנהיגה במכונית. יתר על כן, תמרון זה גורם לקשיים לא רק למתחילים "ירוקים", אלא לפעמים אפילו לנהגים מנוסים למדי. וכמובן, לא רק נשים — זה רק סטריאוטיפ. יש גברים שגם חווים קושי לא פחות בחנייה. הם פשוט פחות מוכנים להודות בזה. איך ללמוד לחנות? כמעט כל הנהגים הצעירים כנראה שאלו את עצמם את השאלה הזו יותר מפעם אחת.

טעויות ופתרונות

למרבה הצער, קורסי נהיגה מתמקדים באין מספיק זמן ותשומת לב לחניית המכונית. משום מה, מאמינים שמאחר שלמדת פחות או יותר נהיגה, איכשהו תוכל להחנות את הרכב. עם זאת, כאן מתחילות הצרות. הבעיה טמונה גם בעובדה שבין אם תרצו או לא, אתם צריכים להחנות את הרכב מספר פעמים ביום. ואם כל מגרש חניה הוא בשבילך — זה מלחיץ, אז איזה כיף אפשר לדבר על נהיגה! אחת הטעויות הנפוצות ביותר בעת חניה — מדובר בהערכה לא נכונה של גודל חניה. זה קורה כי לא כל הנהגים למדו להרגיש את מידות המכונית שלהם. אבל אל תתעצבן — ה"ידע" הזה לא ניתן לאף אחד "מלמעלה". כל מה שאתה צריך כדי "להשיג" את זה — זה סבלנות ואימון. גם אם זה לא היום הראשון שלך מאחורי ההגה ואתה נוהג בביטחון, קח את הזמן לשכלל את התמרון המסוים הזה. כמובן שעדיף להתאמן באתר שהוכן במיוחד לכך. ראשית עליך ללמוד כיצד לנהוג בבטחה ברוורס. פשוט סעו ברחבי האתר, פנו תחילה לכאן או לכאן. זה הכרחי על מנת להפסיק לעשות טעויות ולסובב אוטומטית את ההגה לכיוון הנכון. כדי להפחית את הבלבול, אתה רק צריך לזכור שההגה מסתובב בכיוון שבו אתה רוצה שחלק האחורי של המכונית שלך יצביע. האם התאמנת? עכשיו אתה יכול לעבור לתמרונים מורכבים יותר. מעמדים או יתדות יכולים לייצג מכונית. המרחק ביניהם צריך להיות פי שניים מאורך המכונית שלך. ובכן, אנחנו יכולים להתחיל:

  • שלב ראשון. בתנאי עיר, ככלל, יש לחפש זמן רב מקום חניה מתאים. לכן, כדאי לפתח את ההרגל לבחון היטב את כל הרחוב שלפניכם. אז לא תצטרך לבלום פתאום. אתה יכול גם להתאמן במגרש המשחקים — פשוט מסמנים מקום רחוק יותר מראש ו"חפשו" אותו. הפעל את האיתות. עצרו ממש מחוץ לחניה. במקרה זה, המכונית שלך צריכה להיות באותה רמה כמו יתד ה"מכונית" הקדמית. המרחק ביניהם צריך להיות כמטר.
  • שלב שני. שוב, העריכו את גודל מקום החניה, בהתחשב בכך שלתמרונים צריך 35-45 ס"מ מאחור ומלפנים. הסתכל מעבר לכתף, הקרובה ביותר לשפת המדרכה, וחזור בזהירות. סובב את גלגל ההגה בחדות לעבר המדרכה. תמרון זה צריך להתבצע במהירות מינימלית. לאחר שדחפת את המכונית באמצע הדרך, עצור.
  • שלב שלישי. בעמידה במקום, סובב את גלגל ההגה לכיוון המנוגד לשפת המדרכה. התחילו לגבות בזהירות, היזהרו לא לפגוע ב"פגוש" של ה"מכונית" העומדת מאחוריכם או לפניכם — עמדות אימונים. כדי לשלוט טוב יותר במצב, אתה צריך לא רק להפנות את הראש לאחור, אלא גם להשתמש במראות האחוריות. כמובן שכשמסתובבים אפשר לראות הרבה יותר, אבל הנוף יהיה מוגבל על ידי הזכוכית. מה שמופיע למטה יהיה ב"אזור המת". שימוש במראות יעזור לך לגשת למכשולים בצורה מדויקת יותר.
  • כשחושבים דרך מסלול התנועה, יש צורך שלאלהרגיש רק את גודל המכונית, אבל גם לדעת את כל התכונות שלה. לדוגמה, לרכבים עם הנעה אחורית יש רדיוס סיבוב מינימלי, בעוד לכלי רכב עם הנעה לכל הגלגלים — הגדול ביותר. למרבה הצער, דברים רבים יכולים להיות מושגים רק באמצעות תרגול מתמיד. לכן, נסו לתרגל את התמרון הזה לעתים קרובות ככל האפשר, בכל הזדמנות אפשרית. בקרוב מספיק תהיה לך "תחושה של המכונית", וכל התנועות יהפכו לאוטומטיות. אז תבין שחניה — זה לא קשה בכלל.ללמוד לפארק

    חניה מאובטחת

    כמובן, לשלוט בהיבטים הטכניים הללוהכרחי לחלוטין. וקצת מוקדם או קצת מאוחר יותר אתה בהחלט תצליח. מה עוד צריך לדעת כדי להבטיח שהחניה בטוחה? היזהר בבחירת מקום חניה. כמובן שכל הנהגים יודעים שיש מקומות בהם החניה אסורה. אבל האם כולם מקיימים את הכלל הזה? לעתים קרובות כל כך נראה ששום דבר רע לא יקרה אם תעזוב את המכונית "רק לכמה דקות". למשל, כשצריך לקפוץ לחנות. אבל לפעמים אפילו כמה דקות אלו מספיקות לתהליך ארוך וכואב של הוצאת המכונית שלך מהמגרש. האם זה שווה את הסיכון? עוד סכנה חמורה — מכוניות שעומדות בקרבת מקום. בעת בחירת מקום חניה, הקפד לשים לב ל"שכנים" שלך. לדוגמה, אסור להחנות את המכונית ליד משאיות — יש להם מסלול שונה לחלוטין, וכאשר עוזבים, המכונית שלך עשויה להיות "נעלבת". כמו כן, אין צורך לחנות ליד תחנות תחבורה ציבורית או ליד יציאות/כניסות של עסקים שונים. ודאו כי מעקים או שוליים לא ימנעו מכם לפתוח את דלת הרכב. אגב, זה פשוט נוח לעשות באמצעות מראות אחוריות. רק להסתכל מסביב, אולי אפילו לא תשים לב לשפת המדרכה. כשאתה עוזב את המכונית "באוויר הצח", אתה צריך לבדוק היטב את כל מה שמסביב ולוודא ששום דבר לא מאיים עליו. למה כדאי לשים לב? לא צריכים להיות עצים נוטים בחשדנות או שלטי חוצות חלודים תלויים "על מסמר אחד" בקרבת מקום. אם זה קורה בחורף, והמכונית חונה ליד הבית — לבדוק שאין נטיפי קרח או כובעי שלג "תלויים" על הגג. היו קשובים לאנשים סביבכם. נסה תמיד לחנות בצורה כזו שלא תפריע לאף אחד. ראשית, זה נדרש על ידי כללי נימוס פשוטים. שנית, אתה עלול לנקום. ליתר דיוק, לא בשבילך, אלא בשביל המכונית שלך. והיא בהחלט לא אשמה בשום דבר — זה אתה שניסח את זה ככה. לכן עדיף לרחם עליה ולא לחסום למשל את היציאה מהכניסה או את היציאה מהמוסך. נסו לא "לנעול" מכוניות של אחרים, ואם אין אפשרות אחרת — הקפד להשאיר פיסת נייר עם מספר הנייד שלך מתחת לזכוכית. אז הם תמיד יכולים ליצור איתך קשר. האם הרכב טופל? עכשיו תחשוב על עצמך, אהובי. אם אתם צריכים לאסוף את הרכב בשעת ערב מאוחרת, כשכבר חשוך, אל תשאירו אותו בחצרות לא מוכרות ובמקומות "מבודדים" אחרים. במקרה זה, זה הרבה יותר חכם "לבזבז" על חניה בתשלום — החיים והבריאות שלך שווים הרבה יותר מפיסות הנייר המעטות הללו. וזה בכלל לא משהו שכדאי לחסוך בו. כפי שאתה יכול לראות, הכל לא כל כך מסובך. קצת אימון, קצת ביטחון עצמי וזהירות, והשאלה איך ללמוד לחנות בצורה טובה כבר לא יהיו לך "כאב ראש" תמידי. תאמין לי, אתה בהחלט תצליח! אנו ממליצים לקרוא:

    הערות

    הערות