Statistikken er ikke opmuntrende.Ifølge nogle skøn sker der et biltyveri hvert 10. minut i verden. Selvfølgelig ønsker ingen at ende i politirapporter med en stødende "tilføjelse" til deres efternavn — "offer". Hvad er måderne til at beskytte din bil mod tyveri?
Bilalarmsystem
For et meget stort antal mennesker ordet"bilalarm" er stærkt forbundet med pålidelig beskyttelse af en bil mod tyveri. Der er kendte tilfælde, hvor ejeren installerede to eller endda tre alarmer på sin bil — Nå, så de helt sikkert ikke stjæler det! Men er dette anti-tyverimiddel virkelig så pålideligt? Desværre nej. Efter alt, arbejdet med en bilalarm — "signal", dvs. blot informere dig om, at der er sket noget med din bil. Ikke et eneste alarmsystem kan forhindre en kriminel i at åbne og stjæle en bil. Desuden, hvis du er langt nok fra din bil, kan du simpelthen ikke høre dens "råb om hjælp." En bilalarm med personsøger kan forbedre situationen noget. I dette tilfælde, uanset hvor du er, vil du vide om problemerne. Men vil du have tid til at forhindre tyveriet? Der er en pointe mere. Bilalarmer har en meget ubehagelig "vane" med at gå i gang, for eksempel ved kraftig regn, eller hvis nogen blot rammer bilen, mens de passerer forbi. Kør hele tiden for at kontrollere — lille fornøjelse. Ud over dens vigtigste — sikkerhed — funktioner moderne bilalarmer har en række behagelige ekstra "bonusser". Ved at bruge denne enhed kan du nemt finde din bil på en parkeringsplads, fjernstarte motoren, åbne eller lukke vinduer, tænde indvendig belysning og udføre mange andre nyttige handlinger, der gør livet meget lettere for bilejeren. Valget af model skal gribes an med fuld alvor. Men der er en anden vigtig pointe. Du bør ikke gøre livet lettere for biltyve ved at efterlade klistermærker på din bil, der reklamerer for din alarmmodel. Sådan information vil i høj grad forenkle og fremskynde deres arbejde — Når alt kommer til alt, når man ved, hvad man har med at gøre, er det meget nemmere at komme uden om alle "forhindringerne". Er det det, du vil have?
startspærre
Dette er en "udspekuleret" tyverisikringer ansvarlig for bilmotoren. Startspærren er ikke mærkbar udefra. Han vil ikke "skrige" og "kalde på hjælp", men vil stille og roligt udføre sit arbejde — vil ikke tillade tyven at køre væk med din bil. Mere præcist vil bilen gå ... Men der er bare ikke langt. Efter ret kort tid vil sikkerhedsanordningen slukke for gearkassen og strømforsyningen til motoren og stoppe brændstoftilførslen. Hvad tror du, at flykapreren vil gøre i dette tilfælde? Det er rigtigt, højst sandsynligt vil han bare prøve at forlade din bil hurtigt og fare vild i mængden. Ældre modeller af startspærre tillod simpelthen ikke bilen at starte, men nogle gange lykkedes det stadig kriminelle at "omgå" dette. Moderne enheder udelukker denne mulighed. Det er værd at bemærke, at de fleste udenlandsk fremstillede biler har en standard startspærre installeret. Men desværre er det ret simpelt, desuden er dens struktur allerede blevet godt undersøgt af biltyve, der "specialiserer" sig i denne eller hin bilmodel. Derfor anbefaler eksperter at udstyre din bil med en ekstra enhed. Du kan slukke for den "smarte" enhed ved direkte kontakt — for eksempel en kodenøgle, en skjult knap eller manuel indtastning af en kode — eller eksternt ved hjælp af et magnetkort, transcoder eller et særligt mærke. De mest "avancerede" startspærre reagerer på ejerens fingeraftryk. Det mest bekvemme er selvfølgelig fjernsystemer — enheden slukker automatisk, når den registrerer, at nøglen nærmer sig.
Satellitsikkerhedssystem
Måske er dette i dag en af de mesteffektive enheder til at beskytte din bil mod tyveri. Hvordan fungerer dette "teknologiske mirakel"? Der er installeret en speciel enhed i bilen, som modtager signaler fra satellitten med information om bilens placering — dens koordinater. Disse signaler sendes derefter til den vagthavende sikkerhedsafdeling. Der behandles de, og alle oplysninger om bilens færden går til nærmeste færdselspolitipatrulje. Og det er ikke alt. For eksempel, hvis en bil bliver angrebet, skal ejeren blot trykke på en knap, og systemet vil udløse en alarm. Samtidig kan lyd- og videooptagelse aktiveres i kabinen. Nogle bilejere nægter at installere et satellit-tyverisikringssystem af frygt for, at deres ret til privatliv vil blive krænket. Det er trods alt de færreste, der ønsker, at deres placering skal være så let at etablere. Men denne frygt er ubegrundet. "Beregningen" af koordinater begynder kun, hvis køretøjet er blevet indført ulovligt. Sandt nok har dette system også ulemper. Den første — dette er dens pris. Selve systemet og dets installation på bilen er ret dyrt. Derudover skal du regelmæssigt betale et abonnementsgebyr for dens tjeneste. Men hvis din bils mærke rangerer først i ranglisten over "biltyvenes mest foretrukne biler", så vil det måske være en god beslutning at installere et sådant system. En anden ulempe er, at nogle gange endda satellitsikkerhed ikke hjælper med at finde bilen. For eksempel hvis den er gemt i garagen.
Mekaniske tyverisikringssystemer
Mekaniske metoder til at beskytte en bil mod tyveri er det ikkemindre populære end elektroniske. Praksis viser, at behovet for at overvinde denne "beskyttelseslinje" stopper de fleste flykaprere. Alle mekaniske tyverisikringsmidler kan opdeles i seks grupper. Gruppe et. Gearkasseblokering. Det er en slags lås, der pålideligt blokerer de bevægelige dele af gearkassen. Som følge heraf kan bilen enten slet ikke bevæge sig, eller også kan den, men kun i bakgear. Gearkasselåse kommer i pinless og pin-typer. Pinless dem anses for mere bekvemme at bruge — for at "få" dem til at virke, skal du blot dreje på en speciel nøgle. Gruppe to. Ratlåse. Denne enhed fikserer bilens rat i en bestemt position. Som følge heraf bliver det umuligt at styre bilen. Der er tre hovedtyper af blokere — let aftagelige, skjulte installations- og låselåse. Måske den mest pålidelige af dem — Dette er en blokeringslås. Gruppe tre. Dørlåse. Dette er en elektromekanisk enhed, hvis stifter passerer gennem karrosseristolpen og bildøren. Ejeren styrer den ved hjælp af en nøglebrik. Opgaven for en sådan blokering — forhindre en ubuden gæst i at komme ind i bilen. Og som regel virker det. Det eneste problem med denne sikkerhedsanordning er, at hvis en tyv beslutter sig for at knuse glasset for at komme ind i bilen, vil en sådan blokering ikke stoppe ham. Gruppe fire. Bremsesystem låse. Denne enhed aktiveres ved et drejning af nøglen. Første gang du trykker på bremsen eller koblingspedalen, aktiveres en særlig mekanisme, og bilens hjul blokeres, mens koblingen forbliver trykket ned. Tyven har intet andet valg end at forlade bilen. Bremsesystemlås & # 8212; ikke en billig enhed. Derfor er det tilrådeligt at installere det på ofte stjålne eller dyre biler. Gruppe fem. Hjullåse. Dette er en ret effektiv enhed, der pålideligt beskytter bilen mod tyveri. Problemet er, at det ikke er let at fjerne sådanne blokeringer, selv for bilejeren. Hjullåse kan opdeles i tre typer: "fælder", "krabber" og enheder monteret på diske. Den mest pålidelige, men også den tungeste — op til 10 kg — "fælder". Gruppe seks. Hættelåse. Ved at bryde hættelåsen kan en kriminel nemt slå alarmen fra. Det er derfor, de forsøger at hacke dem ret ofte. En sådan blokering vil ikke tillade tyven at nå den elektroniske motorkontrolenhed. En professionelt installeret blokering kan redde dig fra dette problem. Udtrykket "biltyveri" optræder fortsat i politirapporter hver dag. Og desværre vil intet sikkerhedssystem give 100 % garanti for, at din bil ikke bliver stjålet. Men at gøre flykaprerens liv mere risikabelt og vanskeligt — Det er ganske muligt for alle. Bilister ved, at metoder til at beskytte en bil mod tyveri kun er gode, når de tages som helhed. Så bliver effekten meget stærkere. Har du allerede besluttet, hvad du skal vælge?
