Hvis du skal mestre nuancerne i kontrolbil udstyret med en manuel eller manuel gearkasse, bør du ikke falde i fortvivlelse på forhånd, fordi vanskelighederne forbundet med en række af dens funktioner ofte er overdrevet. Det vigtigste punkt, der forvirrer nybegyndere, er tilstedeværelsen af tre pedaler (i stedet for to) og en gearskiftestang. Selvfølgelig vil der kræves konsistens og sammenhæng i bevægelser. Men på din side vil du have en moralsk fordel i forhold til de chauffører, der kun kan køre en bil med en automatisk transmissionsmulighed. Valget af selve køretøjet vil være et klart plus, for i nogle tilfælde, for at have råd til den model, du kan lide med en automatgear, skal du betale en pæn sum, mens den samme bil, kun med en manuel gearkasse, koster mindre. Derfor er der ingen grund til at føle sig besejret på forhånd - det er bedre at vise tålmodighed og udholdenhed for at overvinde nogle vanskeligheder på vej mod målet.
Hvad er en manuel gearkasse
Lad os først finde ud af, hvad en gearkasse, eller kort sagt gearkasse, eller, som det ofte kaldes, en transmission, er. Som du ved, udfører den to hovedopgaver:
- distribution eller på anden måde overføre drejningsmomentet fra motoren (motoren) af køretøjet direkte til dets hjul
- Ændring i trækkraften afhængigt af køretøjets bevægelsesforhold.
Moderne biler er udstyret med fleretyper af gearkasser, for eksempel: mekanisk (manuel), automatisk, robot og CVT (trinløs). De mest populære køretøjer er dem med manuel (manuel) og automatisk (automatisk) gearkasse. Der er en række forskelle mellem disse muligheder, da i en bil med automatgear er styringen af gearskifteprocessen fuldstændig overtaget af det elektroniske system, med andre ord af computeren, men i en bil med manuel gearkasse dette sker kun med chaufførens direkte deltagelse. Den manuelle (mekaniske) gearkasse har eksisteret i over hundrede år, og den har selvfølgelig gennem sin lange historie gennemgået mange ændringer og forbedringer. Dens design er stadig simpelt, pålideligt, giver dig mulighed for at køre bilen manuelt i alle køretilstande og er også, med førerens velkendte dygtighed, ret økonomisk med hensyn til brændstofforbrug.
Det grundlæggende er nødvendigt for at køre bil med manuel gearkasse
Dette er, hvad hemmeligheder vil hjælpe en nybegynder hurtigt og nemt med at forstå forviklingerne ved at køre en bil med en manuel gearkasse. Først skal du klart forstå et par vigtige punkter:
Dette er det grundlæggende, uden at vide, hvilken du kan lære at køre.bil er umuligt. Men det er også vigtigt at mestre den jævne start af bilen, uden at rykke og gå i stå af motoren. For at gøre dette skal du øve dig, da ikke alle lykkes første gang. Her er det vigtigt at bringe bevægelserne af arme og ben til automatik. I teorien skal du udføre en række manipulationer i følgende rækkefølge for at komme af sted glat:
- Tænd for tændingen (start bilmotoren);
- klem klemmen ud
- skift håndtaget til positionen for det første gear (hastighed);
- Tryk forsigtigt på gasen, og samtidig, uden at der er nogen skruer, frigøres koblingen.
Hvis dine praktiske handlinger falder sammen medteori, vil bilen bevæge sig langsomt. Hvis ikke, ikke noget problem: Bare vær tålmodig og prøv igen. Og igen indtil du opnår resultater. Det øjeblik, hvor det er værd at skifte gear, fortjener særlig opmærksomhed, fordi det er umuligt at køre kun én hele tiden. For at gøre dette skal du vide, at du i første gear kan bevæge dig med hastigheder op til 15 km/t, i anden - op til 30 km/t, i tredje - op til 50 km/t, i fjerde - op til 80 km/t, i femte hastigheden er begrænset kun din følelse af selvopholdelsesdrift. Til at begynde med vil speedometeret være et godt fingerpeg, og så kan du navigere alene efter lyden af motoren.
Korrekt bremsning ved forskellige vejforhold
Hvis du skal sætte farten ned på tørvejbelægning, behøver du ikke flytte fra høje til lave gear for dette. Det er bedre at reducere hastigheden til minimum for det samme gear, hvor bevægelsen blev udført. I is og regn er situationen noget anderledes. Da vejbanen er glat, er en stabil position af køretøjet særlig vigtig. Du bør koncentrere dig fuldt ud om vejen, og for at øge stabiliteten af en bil udstyret med en manuel gearkasse skal du skifte til et lavere gear og derved reducere hastigheden. Dette giver dig mulighed for at kontrollere vinklen på en eventuel udskridning og reagere i tide, hvis der opstår en nødsituation. Husk også, at for at bremse på glat vej, skal du først sætte farten ned, derefter slippe koblingen, skifte til et lavt gear, og først efter at have gennemført alle disse trin, skal du klemme koblingen igen. Denne metode kaldes "motorbremsning" den vil forhindre hjulene i at låse, men bilen vil bremse gradvist. Her spiller en stor rolle ved omhyggeligt at holde afstanden mellem din bil og den forankørende bil, og selvfølgelig hastighedsgrænsen. Glat kurvekørsel bidrager også til sikkerheden, når du kører en bil udstyret med manuel eller manuel gearkasse, fordi denne metode kan forhindre, at køretøjet skrider på glatte vejbelægninger. Hvis din bil skrider ud i sneen eller på is, bør du ty til den såkaldte "sving"-metode. For at gøre dette skal du ledsage den fremadgående bevægelse ved at sætte i første gear, og når du bevæger dig bagud, skal du lægge henholdsvis bakgearet i. For en nybegynder vil disse anbefalinger naturligvis virke komplekse og svære at følge i starten, men regelmæssige forsøg på at implementere dem vil gøre din kørestil mere nem og sikker over tid. Den nemmeste måde at køre bil på er naturligvis med automatgear. Og alligevel, hvis du bare skal tage den «unge chauffør» og få et kørekort, er det bedre at lære at køre en bil udstyret med en manuel (manuel) gearkasse. Hvorfor? Svaret er indlysende: Ved at lære at håndtere mere komplekse kontrolmuligheder kan du føle dig sikker i enhver situation. Forresten, i mange fremmede lande er en chauffør, der er blevet uddannet og bestået køreprøven for en bil med automatgear, strengt forbudt at køre en bil med manuel gearkasse. Konklusion: der er ingen genveje, især når det kommer til kunsten at køre ethvert køretøj. Vi anbefaler at læse:
