Snøfjernelsesteknologi Efter at have ringet til en lillesnow-removing machine, kan du hurtigt og uden stor indsats for at rydde territoriet. Hvis denne mulighed er tættere på dig, er det værd at forstå, hvad der skelner mellem moderne små snepløvere, hvilke funktioner de har, og hvad de skal kigge efter, når de vælges.
Motor: el eller benzin?
Driftsprincippet for de fleste små (håndholdte)snerydningsmejetærskere er de samme: motoren driver sneglerotorerne, som "griber" sne inde i maskinen, hvorfra den bliver kastet ud gennem tragten over en vis afstand. Det er her lighederne slutter og forskellene begynder. Først og fremmest kan motoren være elektrisk eller benzin. Den elektriske får strøm fra lysnettet ved hjælp af en ledning. Fordelen ved biler med sådan en motor er lav pris. Der er flere ulemper: for det første relativt lav effekt (3 - 5 hk); for det andet dårlig manøvredygtighed, da man skal trække en snor bag sig, som bliver fanget på ujævne overflader og også mister elasticiteten i kulden; for det tredje den potentielle fare, der opstår ved kombinationen af roterende fræsere, der er i stand til at "bide" wire og våd sne Alle disse ulemper er fraværende i enheder med en benzinmotor, som udgør hovedgruppen af snerydningsmaskiner, der præsenteres på markedet. Deres effekt varierer normalt mellem 6 og 11 hk. Desuden er det forbundet med bredden af snegrebet: jo mere sne "sluger" det maskinen, jo mere kraft skal der til, for at sneglerotoren kan klare det. Og mængden af fjernet sne påvirker enhedens ydeevne. For eksempel en 6 hk mejetærsker. med en snefangsbredde på 53 cm kan den behandle omkring 33 tons sne i timen, og en mejetærsker med 11 hk. med en snefangstbredde på 92 cm – omkring 70 tons Det skal bemærkes, at det er meget vanskeligt at beregne det overfladeareal, som en sneslynge vil rydde på en vis tid, samt den tid, en specifik enhed skal bruge for at rydde et givet område. Dette afhænger af mange nuancer, især af terrænet (vil du rydde et fladt område eller "væve" mellem buske og blomsterbede), samt af mængden og konsistensen af sne (nyfalden luftig, våd, komprimeret osv. .). Benzinmotorer til sneslynge fås i to- eller firetaktsversioner. To-taktsmotorer kører på en blanding af benzin og olie, derfor ulemperne ved sådanne motorer: for det første er de ret vanskelige at starte i koldt vejr, da det er direkte relateret til kvaliteten af den forberedte blanding; for det andet, hvis du underfylder olien, slides motoren hurtigt, hvis du overfylder den - tændrør fejler; For det tredje, hvis benzin-olieblandingen ikke er forberedt korrekt, er udstødningen meget giftig. Firetaktsmotorer kører på benzin (olie hældes kun i motorens krumtaphus og skiftes normalt hver 100 timer). Derfor har de en konsekvent nem start, deres levetid er flere gange længere end for tilsvarende kraftige "to-takts" motorer, de er kendetegnet ved renere udstødning (da olie ikke kommer ind i forbrændingskammeret), de forbruger brændstof økonomisk og endelig, lav mindre støj. Anbefalet benzin - mærker AI-92 eller AI-95. Tankkapaciteten er beregnet i gennemsnit for 1,5 – 2,5 timers drift på én påfyldning.
Ikke-selvdrevne kombinationer
Afhængig af model snerydningsmaskinerer opdelt i dem, der skal skubbes med hånden, og dem, der bevæger sig uafhængigt. Ikke-selvkørende – Disse er som regel de letteste (vejer ca. 40 kg) og laveffekt (ca. 6 hk) hjul på hjul, med en snefangstbredde på mindst 52 - 53 cm og en højde på omkring 30 cm Normalt styres de – det er ikke så svært: bare træk i en speciel snor – mejetærskeren startede, de trykkede på det eneste håndtag – sneglerotoren begyndte at rotere, de slap – holdt op med at snurre. Du kan justere retningen og rækkevidden af sneudkast, men også kun manuelt, ved at dreje det lange håndtag, der er fastgjort til klokken. Skyderækken er normalt ikke mere end 10 m og afhænger af mængden og kvaliteten af sne: det er klart, at blød fluffy sne med en lagtykkelse på 5 cm ikke kan "støbes" 10 m Ydeevnen for enheder i denne klasse er gennemsnitlig, desuden kræver det en betydelig fysisk indsats at rydde våd og tæt sne med dem. Disse ulemper kompenseres dog af sneglenes specielle design. De fleste ikke-selvkørende mejetærskere har gummierede kanter på metalsneglen, hvilket øger sneglenes levetid og ikke beskadiger overfladen, der ryddes, så du trygt kan rydde belægningsplader eller asfaltstier med mejetærskeren. Den bløde kant har dog svært ved at klare komprimeret sne. Alt dette bestemmer anvendelsesområdet for disse maskiner: sommerhuse med permanent opholdssted, hvor sne fjernes, så snart det falder, små gårdhaver, parkeringspladser, tankstationer osv.
Selvdrevne kombinationer
De er udstyret med et drev på hjul eller spor.Sneblæsere på hjul manøvrerer godt, men kan glide i dyb sne på trods af hjulenes ret store diameter og profilerede dæk. Sporede enheder er mindre manøvredygtige, men de er i stand til at overvinde snedriver i enhver højde, da de har bedre trækkraft. for sneen. Spørgsmålet om at vælge den rigtige model løses her som følger: hvis der er buske, blomsterbede, små arkitektoniske former på stedet, hvis du ofte skal rundt om hjørner, skal du købe en hjulmaskine, men hvis du har brug for at rydde et stort område med et ret fladt relief - larve. Jeg vil tilføje, at hjulene og bælgene er lavet af højstyrkegummi, som praktisk talt ikke slides ved kontakt med sne I modsætning til ikke-selvkørende mejetærskere har de fleste selvkørende mejetærskere et separat snefangssystem. : snegle er placeret foran, og derefter - uafhængig højhastighedsrotor. Sneglene knuser sneen, og rotoren smider den ud. Der er flere fordele ved dette design. For det første flyverækkevidden sne stiger til 14 - 18 m. For det andet udvides mejetærskerens anvendelsesområde: den kan håndtere selv tæt (aflejret, komprimeret) sne. «Bid i» ind i snedriver og "fordøje" De er hjulpet af det specielle design af sneglene: de er helt metal (ikke gummierede), og på modeller med en kapacitet på 7 hk og mere. De har også tænder. «Toothy» Sneslynge kan klare meget komprimeret sne. Sådanne snegle har dog også en ulempe: de kan ikke længere røre overfladen, som det er tilfældet med ikke-selvkørende modeller - for at undgå beskadigelse af den og brud på selve sneglene (kun skraberen til opsamling af komprimeret sne rører jorden - dette er den nederste del af snegriberen). Der er endda specielle stop (ski), der giver et mellemrum mellem sneglene og overfladen. Samtidig kan mellemrummet justeres inden for området fra 2 til 4 cm: hvis du rydder asfalt, så gør det større, hvis du lægger fliser, gør det større. mindre. Bemærk venligst: trods tilstedeværelsen af en skraber er sneslyngen det Det er ikke en ispind, så du bør ikke bruge den til at bryde is, ellers beskadiger du mejetærskeren.
