Vejret i Moskva om vinteren Foto:RussianLook blev erstattet i Moskva af ideel sort is. Synderen bag byens totale isdannelse var den såkaldte frysende regn - et ret sjældent fænomen ifølge vejrudsigterne, når der ved minusgrader falder nedbør fra 2 kilometers højde i form af store regndråber , og dem, der falder til jorden, bliver til iskapsler, der smelter tæt sammen med overfladen. Som et resultat ender absolut alt under et lag af is: Tage og vægge af huse, ledninger, træer, biler, fortove og motorveje. Synet er smukt fra et æstetisk synspunkt, men helt uegnet til at bo i byen. Isen er utrolig stærk og glat på fortove, gadetrapper, ned- og opstigninger, hvilket gør det at bevæge sig rundt i byen til fods til en næsten umulig mission. At rejse langs trapper uden rækværk er blevet særligt farligt. »Antallet af borgerbesøg på hovedstadens skadestuer er steget kraftigt på et døgn. Statistikken over trafikulykker, herunder dødsulykker, er steget markant.  Det er blevet farligt at gå under gamle træer: grenene kan ikke modstå vægten af isen, knækker og falder og risikerer at ramme hovedet på forbipasserende, som tilfældigvis er i nærheden , men også om dårlig satellitkommunikation: kvaliteten er forringet i mange huses modtagelse fra tv-satellitantenner, som også var dækket af en isskorpe. I mellemtiden lover prognosefolk, at regnen vil fortsætte med at oversvømme Moskva i to dage mere. Statens Færdselstilsyn anbefaler kraftigt, at bilejere ikke kører på hovedstadens veje, medmindre det er absolut nødvendigt. I Europa er vinteren heller ikke behagelig med festligt vejr: Hundredvis af europæere kunne ikke komme hjem til jul på grund af kraftige snefald.
