כללים חדשים לרישום רכבתמונה:ארכיון שירותי העיתונות שני חידושים היו הנידונים ביותר. ראשית, מספרי רישום ישנים לא יוסרו יותר מכלי רכב שנמכרו בכל המקרים. לפיכך, אם המוכר והקונה מתגוררים באותו אזור, אז בעת השלמת עסקת רכישה ומכירה, די בהכנסת פרטי הבעלים החדשים למסמך רישום הרכב ולקבל תעודת רישום חדשה לשם החדש, אבל עם אותם מספרי רישום. אי אפשר להימנע משינוי המספרים רק אם הקונה והמוכר גרים בערים שונות החידוש הגדול השני נוגע לבדיקת המכונית במהלך בדיקה טכנית או רישום. מהיום בוטלה בדיקת מספר המנוע: בודק התנועה לא יצטרך עוד לטפס מתחת למכסה המנוע ולבדוק את מספר המנוע של הרכב מול הנתונים במסמך הרישום. בעבר, אימות זה גרם לאי נוחות נוספת לבעלי הרכב, שכן אם המספר היה בלתי קריא או נהרס חלקית או מלאה עקב קורוזיה, היה צורך לצלם את ה"נעלם". תחת עקבות של קורוזיה של המספר, שהציגה קשיים טכניים חמורים, בהתחשב היכן בדיוק נמצא האובייקט המצולם. כעת, בהתחשב בעובדה שעם הגיל מספר המנוע עלול להיעלם, הוחלט שלא לכלול אותו ברשימת נהלי בדיקת חובה על ידי בודק תנועה אמצעים אלו ומספר נוספים נועדו בעיקר להקל על המגרש של מוכרי רכב. אבל הקונים עדיין יצטרכו לדחוף את דרכם בתורים כדי לרשום את הרכב שנרכש. עם זאת, הפיקוח הממלכתי לבטיחות בתעבורה מקווה לפתור את הבעיה באמצעות יצירת תורים אלקטרוניים הקצב שבו מציגה הפיקוח הממלכתי חידושים שמצמצמים למינימום את זמן התקשורת עם האזרחים הוא לא פחות משמח. הבה נזכיר כי , התואמים את הסטנדרטים הבינלאומיים ומפשטים את הליך שמירת הרישומים במקרה של תאונה או הליכים אחרים. עוד קודם לכן, בסוף נובמבר, בוטלו רשמית האישורים הרפואיים הידועים לשמצה שנדרשו מהנהגים כדי לעבור בהצלחה את הבדיקה הטכנית של רכביהם.
