Venäjällä ilmaus "nainen pyörän takana" on jo kauan ollutpidetään kansanperilähteenä. Jotkut miehet ovat yksinkertaisesti hiljaisia ja älä ota auto-naista vakavasti, ja jotkut hämärtyvät haitalliseen virneeseen eivätkä voi pidättyä taisteluista ja pilkkaamisesta. Ja jotta he eivät voineet antaa heille syytä ja vastata riittävästi voimakkaamman sukupuolen kuljettajien toisinaan kohtuuttomiin väitteisiin, jokaisen naisen on tiedettävä kaikki käyttäytymisen harhakuvitelmat ja vivahteet. Tänään puhumme niin tärkeästä hetkestä kuin ohituksen säännöt. Ei ole mitään, että ohittaminen annettiin tieosuuden suurimmalle osalle, ja juuri tämän liikkumisen vuoksi kauheimmat onnettomuudet tapahtuvat.
Jos olet ennen sinua
Sanotaan, että kiirehdit tärkeälle kokoukselle (klopäivämäärä rakastetun kanssa, haastattelu työstä, vierailu äidilleni), ja edessäni tuskin liikkuu vanhoja "seitsemää", joka on täynnä kesän asukkaille epäonnistuneita. Tietenkin se on parempi saavuttaa se, ja sinä, myös vasen kääntösignaali, siirry seuraavaan kaistaa. Se näyttää olevan yksinkertainen, mutta siinä on joitain vivahteita:
- Varmista, että kaista, jolle aiot lähteä, on melko vapaa, eikä sinä häiritse ajoneuvoja, jotka liikkuvat kokoukseen liikkumisestasi.
- Katsele takavalot varovasti - noudatti kuljettajan ohitusta. Jos olet aloittanut, lähetä se eteenpäin.
- Seuraavaksi sinun on varmistettava, että ohituksen jälkeen voit palata kaistalle häiritsemättä ohittaneelle autolle.
- Ja lopuksi, jos kaikki on kunnossa - käänny vasemmallekäännysignaalin ja ohituksen, juuri ennen kuin palaat oikeaan sarjaan, varmista, että etäisyys ajoneuvosi ja ohittamattoman ajoneuvon välillä on pienempi kuin auton korin koko.
On vielä joitain sääntöjä, jotka ovat arvokkaitaotetaan huomioon ohitettaessa. Esimerkiksi nousu ylhäältä ohituksesta on parempi olla, älä myöskään aloita tätä liikkumista käännöksessä ja jalankulkusillalla. Jos auto, jonka päätät ylittää, irtoaa suorasta liikenteestä tai alkaa jarruttaa - myös riskit eivät saisi olla. Jos kyseessä on autojen ryhmä ohittaminen, sinun on varmasti odotettava tilannetta, jolloin on mahdollista ohittaa kaikki kerralla, eikä yksi kerrallaan. Tämä on paljon turvallisempaa kuin ohittaa kaikki autot erikseen. Tässä tapauksessa älä ylenny liian suurella nopeudella, eli nopeusasi ei saa ylittää ohitettujen ajoneuvojen nopeutta yli 20 km tunnissa.
Jos olet ohittanut
Hyväksy, aina tulee henkilö, jokamenevät nopeammin kuin sinä. Siksi pidä tällaisia tilanteita. Jos ylität ja laskat edessäsi olevat autot eivät ole näkyvissä, ei sinun tarvitse painaa jarrua. Rauhallisesti liikkua samalla tahdilla kuin ennen. Jos autossa on vastaava kaista, toimimme tilanteen mukaan. Monet ammatilliset kuljettajat neuvovat hakkaamaan sivulle ja hidastamaan. Tietenkin tämä on oikein, mutta vain silloin, kun ohitustekniikka on ylittänyt sinut vähintään puoleen kehoon. Jos kuljettaja on juuri käynnistänyt liikkeen, sinun ei tarvitse jarrua, paina oikealle eikä vähennä nopeutta. Tämä on välttämätöntä sen varmistamiseksi, että sinulla on mahdollisuus palata sen alueelle, jos hän muuttaa mielensä ylittämään. Muutoin alkaa jarruttaa samaan aikaan, mikä ei pidä tulevien autojen kuljettajia. Jos saavutat vaunun, sinun on muistettava aerodynamiikasta, sillä kesken ohituksen liikkumavaraa voit viedä vaunun puolelle houkuttelemalla sitä. Siksi sinun on pidettävä tukevasti ohjauspyörää ja valmistauduttava taksiin.
Jos etene eteenpäin
Tien vaarallisimmat tilanteet syntyvät, joskulkee on lähestyvä kaista. Tällöin epäkunnossa olevan kuljettajan virhe tai ohitussääntöjen rikkominen voi johtaa vakavaan onnettomuuteen. Huomaa, että edessä on ennakkotila, valmistaudu etukäteen hätäjarrutukseen. Jopa silloin, kun etäisyys lähestyviin ajoneuvoihin vaikuttaa turvalliselta. Nähdään, että edessä olevalle autolle ei ole aikaa rakentaa uudelleen - paina jarrua ja liu'uta tasaisesti sivulle. Älä unohda kääntää oikeaa kääntösignaalia. Joten annat ohittaneelle auton kuljettajalle ymmärtää, että liikut oikealle ja hän yrittää ajaa keskellä. On syytä huomata, että tällainen liikkumavara ei aina toimi. Joka tapauksessa sinun on toimittava nykyisen tilanteen perusteella. Jotta tällaiset tapaukset voitaisiin minimoida, yritä vähentää radan nopeutta niissä paikoissa, joissa kysely on rajoitettua eli nousu ja ennen jyrkkää kääntämistä. 
Ohittaminen on kielletty
Seuraamme edelleen tieliikenteen sääntöjä. Merkki "ohittaminen on kielletty" on todennäköisesti tiedossa kaikille autoilijoille. Joten sääntöjen mukaan ohittaminen ei ole mahdollista useissa tapauksissa:
- Ajettaessa toissijaisella tiellä, jossa on säädettäviä ja sääntelemättömiä risteyksiä.
- Kun lähestyt kävelykatua, varsinkin jos ihmiset näkevät sen.
- Sata metrin päässä rautateiden risteyksestä sekä risteyksestä.
- Sillat, ylitykset ja niiden alapuolella, tunneleissa.
- Kiivun lopussa, jyrkillä kierroksilla ja muilla huonolla näkyvyydellä.
Myös ohituksen säännöt sisältävät seuraavat tosiasiat:
- Ohittaminen on kiellettyä, kun auto liikkuu edessä, ajoi esteellä tai ohittaa myös.
- Eteneminen ei myöskään ole sen arvoista, jos edessä oleva auto, joka kulkee kaistaltaan, antoi vasemmalle kääntösignaalin.
Tarkastele joitain kieltoja tarkemmin
Ohitussäännöt sanovat ohituksen sillalla tai allase, ja myös tunnelissa nämä säännöt ovat ehdottomasti kiellettyjä. On syytä pitää mielessä - pieniä siltoja rakennettiin siten, että kaukaa on vaikea huomata. Ja kaikki tämä, jos silta sijaitsee ratkaisua, se ei osoita rajoja. Tämä on vaikeus. Joten olla hyvin varovainen tässä tilanteessa, koska tietämättömyys tällaisesta siltaan ei suojaa sinua vastuusta ja sakoista rikkomisesta sääntöjä. Ylläpitäminen on nousussa ja heikko näkyvyys. Tunnistaa jyrkkä nousu tai vaarallisia mutka on olemassa tiettyjä merkkejä, joista lähestymistapansa. On syytä huomata, että ohittaminen on kielletty lopussa perimisen, paitsi terävä, mutta myös minkä tahansa sivuston kanssa huono näkyvyys. Itsemääräämisoikeus sivuston huono näkyvyys ei ole helppoa, joten jos jostain kriteerit vielä päättänyt rajoitetun näkyvyyden, parempi katsoa ohittaminen toinen sääntöjä rikkoen on väistämätöntä, sekä keskustelun kauhea liikenteen poliiseja.
Joitakin vinkkejä lopussa
- Sinun ei tarvitse nähdä ohitusta henkilökohtaisena loukkauksena, vaikka olisitkin ohittanut muinaiset tarahin tekemät "Zaporozhetit". Voit aina seurata häntä ja saavuttaa hänet hieman myöhemmin.
- Kunnioituksen ilmaisu on nopea väheneminen ohitettaessa. Mutta nostaa se on suuri tyhmyys.
- Kun ajetaan tiellä useilla autoilla, sinun ei tarvitse mennä ohitettua heti ystäviensi jälkeen. Tutki ensin tilannetta ja varmista, että liikkumisesi on turvallinen.
- Jos menit ohittamaan vaunun tai toisenraskas auto, vilkuttaen ajovalot, varoittaen hänen aikomuksestaan. Mieskuljettajat, etenkin kuljettajat, kunnioittavat teitä.
- Kun aiot ohittaa, vaihda heikompaan vaihteeseen. Tämä säästää sähkövoimareserviä liikkumiseen. Esimerkiksi menimme neljäsosaan, vaihdimme kolmanteen.
Ei ole väliä kuinka mies miehet ovat, naiset pyörän kanssaJoka vuosi se tulee yhä enemmän. Ja kaikesta pilkasta huolimatta se on auto-nainen, joka on aina varovaisempi ja tarkkaavampi teillä (ei tietysti tietenkään kokeneita ammattilaisia, joilla on monivuotinen kokemus). Älä pelkää vaikeuksia, muista sääntöjä ja merkkejä, hankkikaa kokemusta, ja vuosittain tai kahdesti sinusta tulee välttämättä kokenut autoilija. Tarkkaavaisuus, rohkeus ja itseluottamus ovat tärkeimpiä ominaisuuksia, jotka tekevät sinusta tuntuu itsevarmalta myös teillä vaikeimmissakin tilanteissa!
