Venäjällä ilmaisu "nainen ratin takana" on ollut pitkään käytössäpidetään kansantarina. Jotkut miesautoilijat ovat yksinkertaisesti hiljaa eivätkä ota naiskuljettajia vakavasti, kun taas toiset virnee ilkeästi eivätkä voi vastustaa piikkiä ja pilkamista. Ja jotta he eivät antaisi heille syytä ja vastaisivat riittävästi vahvemman sukupuolen kuljettajien joskus perusteettomiin väitteisiin, jokaisen naisen on tiedettävä kaikki tien käyttäytymisen hienoudet ja vivahteet. Tänään puhumme niin tärkeästä asiasta kuin ohituksen säännöt. Ei ole turhaa, että ohituksille annetaan suurin osa tiesäännöissä, ja juuri tämän liikkeen takia tapahtuu kamalimmat onnettomuudet.
Jos olet ennen sinua
Oletetaan, että sinulla on kiire tärkeään kokoukseen (kellotreffit rakkaan kanssa, työhaastattelu, käynti äitisi luona) ja edessäsi vanha "seitsemäs", joka on täynnä kesäasukkaita, tuskin liikkuu. Tietysti on parempi ohittaa hänet ja kytkeä vasen suuntavilkku ja siirtyä seuraavalle kaistalle. Kaikki näyttää yksinkertaiselta, mutta on joitain vivahteita:
- Varmista, että kaista, jolle aiot lähteä, on melko vapaa, eikä sinä häiritse ajoneuvoja, jotka liikkuvat kokoukseen liikkumisestasi.
- Katsele takavalot varovasti - noudatti kuljettajan ohitusta. Jos olet aloittanut, lähetä se eteenpäin.
- Seuraavaksi sinun on varmistettava, että ohituksen jälkeen voit palata kaistalle häiritsemättä ohittaneelle autolle.
- Ja lopuksi, jos kaikki on kunnossa - käänny vasemmallekäännysignaalin ja ohituksen, juuri ennen kuin palaat oikeaan sarjaan, varmista, että etäisyys ajoneuvosi ja ohittamattoman ajoneuvon välillä on pienempi kuin auton korin koko.
On edelleen joitain sääntöjä, jotka ovat sen arvoisiaottaa huomioon ohitettaessa. Esimerkiksi on parempi ohittaa ylämäkeen, et myöskään aloita tätä liikettä käännöksestä tai jalankulkuristeyksestä. Jos auto, jonka päätät ohittaa, välttelee suoraa liikettä tai alkaa hidastaa vauhtia, ei myöskään kannata ottaa riskejä. Jos ohitat ryhmää autoja, kannattaa ehdottomasti odottaa tilannetta, jossa voit ohittaa ne kaikki kerralla, et yksi kerrallaan. Tämä on paljon turvallisempaa kuin jokaisen auton ohittaminen erikseen. Samanaikaisesti sinun ei pitäisi lisätä nopeutta suuresti, eli nopeus ei saa ylittää ohitettujen autojen nopeutta yli 20 km tunnissa.
Jos olet ohittanut
Samaa mieltä, aina tulee olemaan henkilö, jokamenee nopeammin kuin sinä. Siksi harkitsemme tällaisia tilanteita. Jos sinut ohitetaan etkä näe edessäsi vastaantulevia autoja, sinun ei tarvitse painaa jarrua. Liiku rauhallisesti samaa tahtia kuin ennenkin. Jos auto ilmestyy vastaantulevalle kaistalle, toimimme tilanteen mukaan. Monet ammattikuljettajat neuvovat vetämään tien sivuun ja jarruttamaan. Tämä on tietysti oikein, mutta vain silloin, kun ohittava auto on vähintään puoli pituutta edelläsi. Jos kuljettaja on juuri aloittanut liikkeen, ei tarvitse jarruttaa, paina vain oikealle hidastamatta. Tämä on välttämätöntä, jotta sinua ohittava auto voi palata kaistalleen, jos se muuttaa mieltään ohituksesta. Muuten alat jarruttaa samaan aikaan, mikä ei miellytä vastaantulevia kuljettajia ollenkaan. Siinä tapauksessa, että kuorma-auto ohittaa sinut, sinun on muistettava aerodynamiikka, koska ohitusliikkeen keskellä voit liukua kohti kuorma-autoa, jota vedetään sitä kohti. Siksi sinun on pidettävä ohjauspyörää tiukasti ja valmistauduttava takseen.
Jos etene eteenpäin
Teillä vaarallisimmat tilanteet syntyvät silloin, kunjos ohitus tapahtuu vastaantulevalla kaistalla. Tässä tapauksessa epäpätevän kuljettajan virhe tai ohitussääntöjen rikkominen voi johtaa vakavaan onnettomuuteen. Jos huomaat ohittavasi edellä, varaudu hätäjarrutukseen etukäteen. Silloinkin, kun etäisyys vastaantuleviin autoihin vaikuttaa turvalliselta. Nähdäksesi, että edessä oleva auto ei ehdi vaihtaa kaistaa, paina jarrua ja aja tasaisesti tien sivuun. Älä unohda kytkeä oikea suuntavilkku päälle. Näin ilmoitat ohittavan auton kuljettajalle, että olet siirtymässä oikealle, ja hän yrittää ohittaa keskeltä. On syytä huomata, että tämä ohjaus ei aina toimi. Siksi jokaisessa erityistapauksessa sinun on toimittava nykyisen tilanteen perusteella. Tällaisten tapausten minimoimiseksi yritä vähentää nopeuttasi moottoritiellä paikoissa, joissa näkyvyys on rajoitettu, eli rinteissä ja ennen jyrkkiä käännöksiä.
Ohittaminen on kielletty
Jatketaan liikennesääntöjen tutkimista. Kaikki naiskuljettajat varmaan tuntevat ohituskieltomerkin. Joten sääntöjen mukaan ohittaminen ei ole mahdollista useissa tapauksissa:
- Ajettaessa toissijaisella tiellä, jossa on säädettäviä ja sääntelemättömiä risteyksiä.
- Kun lähestyt kävelykatua, varsinkin jos ihmiset näkevät sen.
- Sata metrin päässä rautateiden risteyksestä sekä risteyksestä.
- Sillat, ylitykset ja niiden alapuolella, tunneleissa.
- Kiivun lopussa, jyrkillä kierroksilla ja muilla huonolla näkyvyydellä.
Ohitussäännöissä on myös seuraavat seikat:
- Ohittaminen on kiellettyä, kun auto liikkuu edessä, ajoi esteellä tai ohittaa myös.
- Eteneminen ei myöskään ole sen arvoista, jos edessä oleva auto, joka kulkee kaistaltaan, antoi vasemmalle kääntösignaalin.
Tarkastele joitain kieltoja tarkemmin
Ohitussäännöissä sanotaan, että ohittaminen sillalla taisen alla ja tunnelissa nämä säännöt ovat ehdottomasti kiellettyjä. Kannattaa muistaa, että jotkut pienet sillat on rakennettu niin, että niitä on vaikea havaita kaukaa. Ja kaiken tämän vuoksi, jos silta sijaitsee asutulla alueella, sen rajoja ei ole merkitty. Tässä piilee vaikeus. Siksi ole erittäin varovainen tällaisessa tilanteessa, koska tietämättömyys tällaisen sillan olemassaolosta ei suojaa sinua vastuulta ja sakolta sääntöjen rikkomisesta. Ohitus mäessä ja huonossa näkyvuudessa. Jyrkän nousun tai vaarallisen käännöksen tunnistamiseksi on olemassa erityisiä merkkejä, jotka osoittavat sen lähestymisen. On syytä huomata, että ohittaminen on kiellettyä minkä tahansa rinteen lopussa, ei vain jyrkän, samoin kuin kaikilla alueilla, joilla on huono näkyvyys. Huonon näkyvyyden alueen itsenäinen tunnistaminen ei ole helppoa, joten jos jonkin kriteerin perusteella kuitenkin päätät, että näkyvyys on rajoitettu, on parempi pelata varman päälle, muuten ohitussääntöjen rikkominen on väistämätöntä, kuten myös keskustelu mahtavan liikennepoliisin kanssa.
Joitakin vinkkejä lopussa
- Sinun ei tarvitse nähdä ohitusta henkilökohtaisena loukkauksena, vaikka olisitkin ohittanut muinaiset tarahin tekemät "Zaporozhetit". Voit aina seurata häntä ja saavuttaa hänet hieman myöhemmin.
- Kunnioituksen ilmaisu on nopea väheneminen ohitettaessa. Mutta nostaa se on suuri tyhmyys.
- Kun ajetaan tiellä useilla autoilla, sinun ei tarvitse mennä ohitettua heti ystäviensi jälkeen. Tutki ensin tilannetta ja varmista, että liikkumisesi on turvallinen.
- Jos menit ohittamaan vaunun tai toisenraskas auto, vilkuttaen ajovalot, varoittaen hänen aikomuksestaan. Mieskuljettajat, etenkin kuljettajat, kunnioittavat teitä.
- Kun aiot ohittaa, vaihda heikompaan vaihteeseen. Tämä säästää sähkövoimareserviä liikkumiseen. Esimerkiksi menimme neljäsosaan, vaihdimme kolmanteen.
Ei väliä kuinka paljon miehet pilkkaavat, naiset ajavat kanssakasvaa ja kasvaa joka vuosi. Ja kaikesta pilkasta huolimatta naiset kuljettajat ovat aina varovaisempia ja tarkkaavaisempia teillä (lukuun ottamatta tietysti kokeneita ammattilaisia, joilla on monen vuoden kokemus). Älä pelkää vaikeuksia, muista säännöt ja merkit, hanki kokemusta, ja vuoden tai kahden kuluttua sinusta tulee varmasti kokenut autoilija. Tarkkailu, rohkeus ja itseluottamus ovat tärkeimmät ominaisuudet, joiden avulla voit tuntea olosi itsevarmaksi vaikeimmissakin tilanteissa tiellä!