Tilastot eivät ole rohkaisevia.Joidenkin arvioiden mukaan autovarkauksia tapahtuu maailmassa joka 10. minuutti. Kukaan ei tietenkään halua joutua poliisin raportteihin loukkaavalla "lisäyksellä" sukunimeensä — "uhri". Millä tavoilla voit suojata autosi varkauksilta?
Auton hälytysjärjestelmä
Hyvin suurelle joukolle ihmisiä sana"autohälytin" liittyy vahvasti auton luotettavaan suojaamiseen varkauksilta. Tiedossa on tapauksia, joissa omistaja asensi autoonsa kaksi tai jopa kolme hälytintä — No, jotta he eivät varmasti varasta sitä! Mutta onko tämä varkaudenestoaine todella niin luotettava? Valitettavasti ei. Loppujen lopuksi autohälyttimen työ — "signaali", ts. kerro vain, että autollesi on tapahtunut jotain. Yksikään hälytysjärjestelmä ei voi estää rikollista avaamasta ja varastamasta autoa. Lisäksi, jos olet tarpeeksi kaukana autostasi, et ehkä yksinkertaisesti kuule sen "apuhuutoja". Hakulaitteella varustettu autohälytin voi parantaa tilannetta jonkin verran. Tässä tapauksessa tiedät ongelmista riippumatta siitä, missä olet. Mutta onko sinulla aikaa estää varkaus? On vielä yksi kohta. Autohälyttimillä on erittäin epämiellyttävä "tapa" laukeaa esimerkiksi rankkasateessa tai jos joku vain törmää autoon ohi kulkiessaan. Juokse koko ajan tarkistaaksesi — vähän iloa. Sen lisäksi sen tärkeimmät — turvallisuus — toiminnot nykyaikaisissa autohälyttimissä on useita miellyttäviä lisäbonuksia. Tämän laitteen avulla voit helposti löytää autosi parkkipaikalta, käynnistää moottorin etänä, avata tai sulkea ikkunat, sytyttää sisävalon ja suorittaa monia muita hyödyllisiä toimintoja, jotka helpottavat auton omistajan elämää huomattavasti. Mallin valintaan on suhtauduttava kaikella vakavuudella. Mutta on toinen tärkeä kohta. Sinun ei pitäisi helpottaa autovarkaiden elämää jättämällä autoosi tarroja, jotka mainostavat hälytinmalliasi. Tällaiset tiedot yksinkertaistavat ja nopeuttavat huomattavasti heidän työtään — Loppujen lopuksi, kun tiedät, mitä olet tekemisissä, on paljon helpompi kiertää kaikki "esteet". Tätäkö haluat?
ajonestolaite
Tämä on "ovela" varkaudenestolaiteon vastuussa auton moottorista. Ajonesto ei ole havaittavissa ulkopuolelta. Hän ei "huuta" ja "huuta apua", vaan tekee työnsä hiljaa — ei anna varkaan ajaa pois autollasi. Tarkemmin sanottuna auto menee... Mutta se ei ole kaukana. Melko lyhyen ajan kuluttua turvalaite katkaisee vaihteiston ja virransyötön moottorille sekä pysäyttää polttoaineen syötön. Mitä luulet mahdollisen kaappaajan tekevän tässä tapauksessa? Aivan oikein, todennäköisesti hän yrittää vain nopeasti poistua autostasi ja eksyä väkijoukkoon. Vanhemmat käynnistyksenestolaitteet eivät yksinkertaisesti antaneet auton käynnistyä, mutta joskus rikolliset onnistuivat silti "kiertämään" tämän. Nykyaikaiset laitteet sulkevat tämän mahdollisuuden pois. On syytä huomata, että useimmissa ulkomaisissa autoissa on tavallinen käynnistyksenestolaite. Mutta valitettavasti se on melko yksinkertainen, lisäksi sen rakenteen ovat jo hyvin tutkineet autovarkaat, jotka "erikoistuvat" tähän tai tuohon automalliin. Siksi asiantuntijat suosittelevat autosi varustamista lisälaitteella. Voit sammuttaa "älylaitteen" ottamalla yhteyttä suoraan — esimerkiksi koodiavain, piilotettu painike tai koodin — tai etänä magneettikortilla, transkooderilla tai erikoistunnisteella. "Kehittyneimmät" ajonestolaitteet reagoivat omistajan sormenjälkiin. Kätevimpiä ovat tietysti etäjärjestelmät — Laite sammuu automaattisesti, kun se havaitsee avaimen lähestyvän.
Satelliittiturvajärjestelmä
Ehkä tänään tämä on yksi suurimmistatehokkaita laitteita, jotka suojaavat autoasi varkauksilta. Miten tämä "teknologian ihme" toimii? Autoon on asennettu erityinen yksikkö, joka vastaanottaa signaaleja satelliitista ja tiedot auton sijainnista — sen koordinaatit. Nämä signaalit välitetään sitten päivystävälle turvallisuusosastolle. Siellä ne käsitellään, ja kaikki tiedot auton liikkeestä menee lähimmälle liikennepoliisin partiolle. Eikä siinä vielä kaikki. Jos esimerkiksi autoon hyökätään, omistajan tarvitsee vain painaa nappia ja järjestelmä antaa hälytyksen. Samalla ohjaamossa voidaan aktivoida ääni- ja videotallennus. Jotkut auton omistajat kieltäytyvät asentamasta satelliittivarkaudenestojärjestelmää, koska he pelkäävät, että heidän oikeuttaan yksityisyyteen loukataan. Loppujen lopuksi harvat ihmiset haluavat, että heidän sijaintinsa määritetään näin helposti. Nämä pelot ovat kuitenkin aiheettomia. Koordinaattien "laskenta" alkaa vain, jos autoon on ajettu laittomasti. Totta, tällä järjestelmällä on myös haittoja. Ensimmäinen — tämä on sen hinta. Itse järjestelmä ja sen asennus autoon ovat melko kalliita. Lisäksi sinun on maksettava säännöllisesti tilausmaksu sen palvelusta. Mutta jos autosi merkki on ensimmäisellä sijalla "autovarkaiden suosituimpien autojen" -listalla, tällaisen järjestelmän asentaminen on ehkä hyvä päätös. Toinen haittapuoli on, että joskus edes satelliittiturvallisuus ei auta löytämään autoa. Esimerkiksi jos se on piilotettu autotalliin.
Mekaaniset varkaudenestojärjestelmät
Mekaaniset menetelmät auton suojaamiseksi varkauksilta eivät olevähemmän suosittuja kuin elektroniset. Käytäntö osoittaa, että tarve voittaa tämä "suojaviiva" pysäyttää useimmat kaappaajat. Kaikki mekaaniset varkaudenestolaitteet voidaan jakaa kuuteen ryhmään. Ryhmä yksi. Vaihteiston esto. Se on eräänlainen lukko, joka estää luotettavasti vaihteiston liikkuvat osat. Tämän seurauksena auto joko ei voi liikkua ollenkaan tai se voi liikkua, mutta vain peruutettaessa. Vaihteiston lukot ovat nastattomia ja tappityyppejä. Pinttömiä pidetään kätevämpinä käyttää — saadaksesi ne toimimaan, käännä vain erityistä avainta. Ryhmä kaksi. Ohjauslukot. Tämä laite kiinnittää auton ohjauspyörän tiettyyn asentoon. Tämän seurauksena auton hallinta on mahdotonta. Salpaajia on kolme päätyyppiä — helposti irrotettavat, piilotetut asennus- ja lukituslukot. Ehkä luotettavin niistä — Tämä on estävä lukko. Ryhmä kolme. Ovien lukot. Tämä on sähkömekaaninen laite, jonka tapit kulkevat koripilarin ja auton oven läpi. Omistaja hallitsee sitä avaimenperällä. Tällaisen estäjän tehtävä — estää tunkeilijaa pääsemästä autoon. Ja pääsääntöisesti se toimii. Ainoa ongelma tässä turvalaitteessa on, että jos varas päättää rikkoa lasin päästäkseen autoon, niin tällainen esto ei estä häntä. Ryhmä neljä. Jarrujärjestelmän lukot. Tämä laite aktivoidaan yhdellä avaimen käännöksellä. Kun painat jarru- tai kytkinpoljinta ensimmäisen kerran, erityinen mekanismi aktivoituu ja auton pyörät estyvät, kun taas kytkin pysyy painettuna. Varkaalla ei ole muuta vaihtoehtoa kuin jättää auto. Jarrujärjestelmän lukko — ei halpa laite. Siksi on suositeltavaa asentaa se usein varastettuihin tai kalliisiin autoihin. Ryhmä viisi. Pyörän lukot. Tämä on melko tehokas laite, joka suojaa autoa luotettavasti varkauksilta. Ongelmana on, että tällaisten estäjien poistaminen ei ole helppoa edes auton omistajalle. Pyörän lukot voidaan jakaa kolmeen tyyppiin: "ansat", "ravut" ja levyille asennettavat laitteet. Luotettavin, mutta myös painavin — jopa 10 kiloa — "ansat". Ryhmä kuusi. Hupun lukot. Rikkomalla konepellin lukon rikollinen voi helposti poistaa hälyttimen käytöstä. Siksi he yrittävät hakkeroida niitä melko usein. Tällainen esto ei anna varasta päästä sähköiseen moottorin ohjausyksikköön. Ammattimaisesti asennettu esto voi pelastaa sinut tästä ongelmasta. Ilmaus "autovarkaus" esiintyy edelleen poliisin raporteissa joka päivä. Ja valitettavasti mikään turvajärjestelmä ei anna 100% takuuta siitä, ettei autoasi varasteta. Mutta tehdä kaappaajan elämästä riskialtisempaa ja vaikeampaa — Se on täysin mahdollista kaikille. Autoilijat tietävät, että menetelmät auton suojaamiseksi varkauksilta ovat hyviä vain kokonaisuutena. Silloin vaikutus on paljon voimakkaampi. Oletko jo päättänyt mitä valita?
