Harvat ihmiset voivat yllättyä naista koskevista vitseistäohjauspyörä. Aivan kuten aviomiesten ja rakkaiden "lämpimät" eroavat naiselle, joka on asettanut itselleen vaikean tehtävän opetella ajamaan autoa. Mutta jos et kaikesta tästä huolimatta ole muuttanut mieltäsi jalankulkijoista, jotka kärsivät pysähdyksillä mihin aikaan vuodesta tahansa ja heräävät yhdessä metroautojen "yhteisöllisissä mukavuksissa" iloisesti viettävien jalankulkijoiden joukkoon. aamutunnit useiden kilometrien ruuhkassa, tämä artikkeli on sinua varten. Kuinka oppia ajamaan autoa? Mitä maagisia toimia voidaan käyttää tekemään tästä prosessista vähemmän pelottava, kivuton ja tehokas? Yleensä tässä ei ole taikuutta, yritetään selvittää se.
Aloita oppimaan oikein
Ensimmäinen askel kohti taitojen hankkimistaajo saa valita autokoulun ja yksityisen ajo-opettajan välillä. On syytä huomata, että jos varat sallivat, toinen vaihtoehto on parempi, koska koulutusohjelma perustuu yksilölliseen lähestymistapaan. Tärkein neuvo on - älä kiirehdi! Kaunis mainos ja alhaiset ja kohtuuttoman korkeat koulutushinnat eivät ole se periaate, jonka mukaan valintaa kannattaa tehdä. Älä ole laiska, tarkista henkilökohtaisesti koulun lisenssi, tenttitilastot, teoriaopettajat, ohjaajat ja ajoneuvokanta. Oletko tyytyväinen kaikkiin indikaattoreihin? Allekirjoita sitten sopimus vapaasti. Siellä pystyt varmasti hallitsemaan teorian ja ajotaidot. Jos tavoitteena oli saada ajokortti, niin parin sadan radalla kaatuneen liikennekartion, valeriaanin ja ohjaajan hermostuneen tikin jälkeen muutaman kuukauden kuluttua sinusta tulee sen omistaja. Ja voit jopa ihailla valokuvaasi kunnolla laminoituna kalvon alle 148x105 millimetrin suorakulmiossa. Nyt alkaa vaikein osuus – autolla ajamisen opettelu ja käytännön kokemuksen hankkiminen.
Ole kärsivällinen
Huolimatta siitä, että sinulla on jo ajotaitoKyllä, älä kiirehdi seuraavana päivänä töihin ajaessasi juuri ostamaasi autoa. Ja varsinkaan älä tee tätä tiukassa hameessa ja korkokengissä. Yritä aluksi lähteä iltaisin, muista käännökset, merkit, liikennevalot matkan varrella ja opettele navigoimaan kaupungin kaduilla. Älä itke tai hermostu, jos et voi tehdä jotain. Kerää kokemusta – tämä on ainoa oikea tapa tuntea itsevarmuutta ratin takana ajan mittaan. Ja tärkeintä on aina muistaa, että tie ei kuulu vain yhdelle ihmiselle, se on yhteinen! Siksi sinun ei pidä pelätä "kokeneiden" kuljettajien signaaleja, joille nainen ratin takana on vain syy pilkata ja näyttää kuinka "viileä" hän on!
Opi auton laite
Välttääksesi joutumasta valitettavaan tilanteeseen ja eiseiso "älykkäällä" katseella avoimen konepellin yli, opi auton rakennetta. Pieni tekninen tietämys ei koskaan vahingoita ketään, joten opitaan ja, niin tyhmältä kuin se kuulostaakin, opitaan uudestaan! Ei, kukaan ei pyydä sinua tuhoamaan miesten yleistä väärinkäsitystä, että naiset ovat heikkoja ja puolustuskyvyttömiä olentoja. Mutta minkä aidon kunnioituksen luet vapaaehtoisten avustajien silmissä, jos kutsut asioita erehtymättä niiden oikeilla nimillä, etkä mutisi jotain epäselvää pienistä kuoppista ja rauhasista. Eikä se ole tärkein asia. Valitettavasti autopalvelumme ei ole vielä niin täydellinen, että sinulla olisi varaa olla ymmärtämättä auton sisäpuolia. Usein ilman välitöntä henkilökohtaista apua autollesi saatat juuttua tielle pitkäksi aikaa, varsinkin jos olet kaupungin ulkopuolella. Ja jopa autokorjaamossa voit helposti joutua huijatuksi ja joutua maksamaan siistiä summaa (automekaanikon näkökulmasta katsottuna) naurettavien ongelmien korjaamisesta. Joten sinun on halvempaa ja turvallisempaa ymmärtää autosi rakenne.
Ole valmis odottamattomaan
On syytä hallita yksinkertaista ajamistaauto kaapelilla, jotta se ei "suudella" hinausautoa. Loppujen lopuksi et ole Love Radio, ja läheiset kontaktit eivät ole tervetulleita tässä tapauksessa. Kytke varoitusvalot päälle, vapauta käsijarru ja avaa ohjauspyörän lukitus ennen liikkeellelähtöä. Kokenut hinauskuljettaja (ehkä kannattaa silti toivoa, että hän on kokenut) lähtee liikkeelle nykimättä, sujuvasti. Ja sinun ei tarvitse tehdä muuta kuin ylläpitää jännitystä köydellä. Jos kuulet ylimääräisen mekaanisen äänen, pysähdy, käänny ensin tien sivuun tai paina oikealla puolella olevaa jalkakäytävää vasten ja katso auton pohjan alle. Se voi olla johto, joka jäi kiinni liikkuessaan. Jos et löydä mitään, voit soittaa tekniseen tukeen. Jarrupoljin upposi – pumppaa pari kertaa, ehkä jarrut "tarttuvat". Jos näin ei tapahdu, jarruta vaihtamalla pienemmälle vaihteelle (jos sinulla on manuaalivaihteisto) tai käyttämällä käsijarrua. Ei auttanut? Soita tekniselle tiimille. Konepellin alta ilmestyi höyryä, mikä tarkoittaa, että moottori on ylikuumentunut. Pysäytä ja lisää jäähdytysnestettä. Mutta ei "paineen alaisena", vaan pieninä annoksina, tauoilla. Muuten äkillinen lämpötilan muutos voi aiheuttaa halkeaman ilmaantumisen moottoriin. Jos haistat sulavan johdotuksen ja näet kojelaudan alta tulevaa savua, vedä sivuun välittömästi. Jos se ei ole vielä tulessa, nappaa laukkusi ja koirasi ja juokse ulos autosta. Jos se on jo tulessa, tartu liipaisimeen ja yritä saavuttaa yliääninopeus tai ainakin tehdä ennätys nopeimmasta ajasta poissa palavasta autosta. Vakuutus korvaa vahingot, ostat uuden auton, mutta palovammat maksavat paljon. Älä edes yritä sammuttaa liekkejä sammuttimella.
Älä monimutkaista
Nainen ratin takana ei ole painajainen, mutta melkoinennormaali ilmiö. Tietenkin edellyttäen, että tämä nainen todella osaa ajaa autoa ja navigoida tietilanteissa. Älä odota mieskuljettajilta lempeyttä tai myönnytyksiä: he ovat alusta alkaen vihamielisiä sinua kohtaan (mikä sääli! He loukkasivat jotain pyhää). Mutta ei tarvitse tuntea itseään huonommaksi. Jos tunnet silti itsesi huonommaksi, on parempi hylätä tämä ajatus: tiellä ei ole miehiä ja naisia, vain kuljettajia. Nyt kun olet opiskellut tunnollisesti ja läpäissyt ajokokeen rehellisesti, sinulla on täysi oikeus nauttia ponnistelujesi hedelmistä. Tarjoa ajamista miehesi (rakastajasi) urheilubaariin. Älä ole ujo, älä hermostu, vaan toimi ikään kuin matkustaisit työasioissa upeassa eristyksissä. Eikä kukaan jäätynyt odottaessaan väistämätöntä kostoa matkustajan istuimella. Olet tehnyt hienoa työtä ja sinulla on laillinen oikeus tuohon uskomattoman ihailun katseeseen. Nyt miehesi tuskin hymyilee sanoille "kuinka oppia ajamaan autoa naiselle", koska hän näkee omin silmin, että se ei ole vaikeampaa kuin... oppia hyppäämään laskuvarjolla!
yhteenveto
Nyt tosissaan.Jokainen ajamaan oppinut tietää, että sen oppiminen nopeasti on yksinkertaisesti mahdotonta. Joka tapauksessa on mahdotonta oppia hyvin. Voit hallita teorian ja ajotaidot nopeasti, mutta itse ajaminen ei. Ja miksi tarvitset sitä? Loppujen lopuksi, kun olet ratin takana, sinulla on käsissäsi paitsi auto, myös oma elämäsi, samoin kuin kaikkien niiden elämä, jotka kohtaavat sinut matkallasi. Ei siis opita nopeasti, vaan kunnolla:
- valita hyvä koulu tai opettaja;
- me tunnollisesti osallistumme luokkiin;
- harjoittelemme käytäntöä laadullisesti;
- hallita teknisen avun perusteet (itseopetus);
- rehellisesti luopumme oikeuksista;
- säännöllisesti ja järjestelmällisesti rullataan kokemuksia.
Vain silloin onnistut todellaopettele ajamaan. Mestaruus tulee kokemuksella, ajon taito - ei ole poikkeus. Ja tilastojen mukaan naiset ovat varovaisempia ja kurinalaisempia kuljettajia kuin miehet. Ja kaikista kiihkeiden šovinistien "kauhutarinoista" huolimatta vain 35 % onnettomuuksista on naisten aiheuttamia. Kaikki loput ovat kolmannen sukupolven Schumacherien syytä. Joten tytöt, onnea meille teillä, tulevaisuus on meidän! Suosittelemme lukemaan:
