Така че шофьорското училище свърши, всички изпитиуспешно се предадоха, правата се настаниха плътно в джоба ви и колата чака под прозореца. Да вървим? Първото независимо пътуване на колата ви е винаги експлозия от голямо разнообразие от емоции. Това, което просто не е смесено! И двете гордост и радост от факта, че сега вие сами ще отидете, където искате и никой вече няма указ, и вълнение (и всичко ще се окаже, както се очаква?) И, разбира се, страх (какво, ако нещо се обърка) ... Начало - Не позволявайте на алармата напълно да се затрупате - тя е лоша помощник. Наистина, какво всъщност е то да се тревожиш? Няма нищо ново в този свят и дори някои известни Шумахер, както и тук, с плахост и вълнение, той стигна до първата си кола. И за да може процесът на приспособяване да преминава възможно най-лесно, ще ви помогнат прости съвети към начинаещите шофьори. Малко се успокои? След това можете да започнете.

Подготовка за пътуване

Преди да влезете в колата, вземетеправилно го преглеждайте. Проверете дали колелата не са спуснати, дали върху тялото са се появили драскотини или драскотини. Това е особено важно, ако колата ви стои на улицата. Уверете се, че капачките и регистрационните номера са на мястото си. Внимателно избършете огледалата, очилата и светлините. Всичко ли е добре? След това седнете. Малко по-трик - да не се изкуши крадци, barsetochnikov, се получи полезен навик да заключи вратата на първо място, и едва след това освобождаване чантата си от ръцете. Уверете се, че седалката и огледалата за обратно виждане са нагласени "както е необходимо", т.е. коригирано според вашите нужди. Закрепете предпазния колан. Е, можете да отидете! За първите независими пътувания е по-добре да изберете някой познат маршрут. Желателно е движението по него да не е твърде оживено. Най-разумният обикновено го "премине" пеша, като обръща специално внимание на пътните знаци и други "изненади". Изглежда, че това е правилният подход. Наистина, на пръв ще бъде много трудно да следите всичко наведнъж - и машината, както и на пътя, и знаци. Ако се страхувате от независимо пътуване, можете да попитате, че първите няколко пъти с вас, "ridden" по-опитен шофьор. Само не съпруг! Той просто ви измъчва с "ценни напътствия", съвети, критика и караници. По-добре е да вземете надежден приятел с добро шофиране. Основното е, че тя не е говорител, а само ще разсейва. И сега абсолютно нямате нужда от това. По същата причина в началото не трябва да включвате радио или музика в салона. Мобилният телефон по време на първите пътувания е по-добре да изключите напълно. Ще ви е необходимо цялото ви внимание.

"Време е да отидем на път ..."

Един от най-честите грешки начинаещие желанието да се "прегръща" по-плътно в кулоарите. Това е разбираемо. Новак чувства зад волана несигурна и се страхува от други коли и шофьори, страхувайки се да има инцидент. Затова се стреми да стане възможно най-ненатрапчив по пътя. Въпреки това, движейки се в гъстата до крайпътната страна, е много лесно да се "вмъкнете" парче счупено стъкло или нокти. И това е малко вероятно да ви развесели, нали? Вземете серията си и се движете спокойно, запазвайки разстоянието и интервала. Опитайте се да възстановите колкото е възможно по-малко. Когато маневрите не забравят да завият обратните сигнали. Ако завъртането е направено от няколко реда едновременно, опитайте се да поддържате необходимия радиус и да не "скачате" в друг ред. С каква скорост да се движите? На теория всичко е съвсем ясно - трябва да наблюдавате скоростта на потока. На практика начинаещите хвърлят "от крайност до крайност". Обикновено в потока един новак шофьор е забележим с невъоръжено око - той се движи много по-бавно от другите. Често този начин на шофиране води до задръствания и задръствания. Това, разбира се, не може да угоди на другите участници в движението. Излизайки от скоростта на потока, вие се превръщате в пречка и се намесвате в шофьорите. Има и друга крайност. На свободни места, когато в зрителния обхват няма други коли са нови, като правило, не може да устои на изкушението на малко "polihachit". В края на краищата искате да почувствате скоростта и да разберете, че наистина можете да контролирате това "звяр". Поради това, чувствайки се сравнително безопасно, малко хора продължават да бъдат предпазливи. И това е много опасно - наистина не сте се научили как да управлявате колата при високи скорости. И тогава може да се случи всичко - можете да "извадите" от насрещното платно или от някаква пречка, да влезете и т.н. Доста често подобни забавления свършват много тъжно.

изпреварване

Изпреварването е един от най-опасните маневри. Особено за неопитен шофьор. Разбира се, научихте SDA добре, в противен случай как ще минете изпита? - И вие знаете правилата за изпреварване. Теоретично. На практика обаче всичко не е толкова просто. Най-важният съвет - преди да започнете маневра, мисля, наистина ли е необходимо? Първият независим излитане се препоръчва да се извършва само на празен път или улица, с добра видимост и само ако транспортът пред вас просто "пълзи". Ако скоростта на движение съответства на правилата, установени в този участък от пътя, изпреварванията трябва да бъдат отстранени. Все още сте решили да изпреварите? Уверете се, че на "брояча" няма коли и гледате доста голяма част от пътя. Тогава сигурно зад ъгъла няма да скочиш до насрещния камион. Само след това уверено и спокойно изпълнява маневрата. Ако сте изпреварвани, не увеличавайте скоростта. В края на краищата, другият драйвер взема предвид този параметър. Ако скоростта ви се промени, тогава той може да не успее да завърши изпреварването и всичко това ще свърши зле.

Отиваме до бензиностанцията

За факта, че колата ви е "гладна", можетесъдията по показателя за гориво, разположен на таблото за управление. На повечето автомобили в близост до скалата на устройството има специална крушка. Той свети, когато нивото на бензина спадне до определена стойност. Въпреки това, такъв "намек" не е на всички машини, така че трябва да се грижите за стрелката. Фактът, че бензинът свършва, можете да разберете с други симптоми. При рязко завиване, разпръскване или повдигане се повреди повредата на течението. Това означава, че е време да отидем до бензиностанцията. По-добре е да попитате съседите, приятелите и колегите си по-рано кои от бензиностанциите, разположени на вашите основни маршрути, търгуват с висококачествен бензин. Опитайте се винаги да зареждате само с тях. Внимателно насочвайте колата към колоната. Естествено, със страната, на която се намира люкът на резервоара за газ. Пристигане веднага, заглушаване на двигателя и във всеки случай, не пушете - на бензиностанция са много страх от огъня. Това обаче е съвсем разбираемо. Когато служител на бензиностанция дойде при вас, кажете му какъв бензин колата ви "яде" - знаете ли, нали? След това трябва да отидете до касата. Можете да зареждате колата на пълна танка, да купите определено количество литри или да излеете гориво за определена сума - както предпочитате. Не забравяйте да вземете чек и във всеки случай да не го загубите. Най-малко до следващото зареждане с гориво. Първо, това помага да се избегне недостиг на бензин, а това понякога се случва. На второ място, ако има проблеми с колата ви поради нискокачествено гориво, това ще служи като доказателство, че сте зареждали с гориво бензиностанцията. И какво, ако никой не бърза да ви помогне и "хранете" домашния си любимец? Е, тогава трябва да вземеш всичко в ръцете си. Вземете пистолета за зареждане с гориво и внимателно го пъхнете в гърлото на резервоара за газ. Натиснете лоста под дръжката на пистолета. Погледни към таблото за управление, разположено пред теб - вижте, има ли "избяга" номерата? Те обозначават количеството гориво, което вече е изляло в резервоара за газ, и цената му. Когато резервоарът на колата ви е пълен, капачетата трябва автоматично да се откара. Ако няма заключване, внимателно следвайте процеса. Веднага щом видите, че бензинът започва да се разпенва на врата, незабавно освободете лоста. Не се опитвайте да излеете бензин до капака. В края на краищата, ако разчитате погрешно, ще се начукате и колата. Какво да направите, ако сте пропуснали момента и бензинът в колата е приключил? Ако двигателят стои, не се опитвайте да го стартирате отново и отново - това е лошо за бензинова помпа. В тази ситуация е по-добре да се придвижите на пътя и да изключите запалването. Какво да направите после? Строго погледнато, има само две възможности - или вкарвате бензин в колата или качвате колата до "захранващото устройство". Най-простото нещо е да поискате помощ от един от вашите приятели. Можете, разбира се, да вземете помощта на шофьорите, които преминават, готови да споделят горивото си с вас. Но това е доста опасно - нискокачественият бензин, изцеден от резервоара на някой друг, може да причини сериозни щети. И най-вероятно този случай ще бъде признат не като застраховка.

Първа разбивка

Е, рано или късно се случваот всички. Основното нещо - без паника. Веднага щом се почувствате "погрешно" - включете "спешната" и опитайте да се преместите в рамото. Ако не можете да направите това, незабавно поставете сигнал за аварийно спиране - това може да ви спести живота. Особено, ако стоеше зад някакъв хълм или остър завой. Сега имате две възможности - да опитате да намерите някой, който да ви изведе на жица или да се обадите на евакуатор. Разбира се, разбира се, вие. Кабелът е по-евтин и по-бърз. Но това "пътуване" изисква определени умения. Сигурни ли сте, че ги имате? Ако, без значение какво, смеете да го направите, помнете "златното правило" 50x50. Какво означава това? Това означава, че повечето автомобили с автоматична скоростна кутия може да бъде теглен на разстояние не повече от 50км, при скорост до 50 км / ч. Вашата основна задача е да следите напрежението на кабела. Не бива да има никакви дрънкалки, иначе просто ще летите в задната броня на вашия "спасител". Друго нещо лошо - ако колата си има хидравлични спирачки и волан, вие сте изненадани да открият, че натискът върху педала на спирачката е много трудно, а волана изведнъж стана изключително тежък. Е, трябва да "потите" - дръзко натиснете педала с цялата си сила. Можете дори да имате два крака. Но не спирайте педала на спирачката през цялото време, така че тя изобщо може да откаже. Твърде сложно ли е? След това се обадете на камиона за теглене! Имате записани телефони, нали? Разбира се, това удоволствие не е евтино. Но - това е гаранция, че вие ​​и вашата кола ще стигнете до мястото непокътнати и безопасни. И какво може да е по-важно от това?

Първа дата

Е, това се случи с вас - спряхтеИнспектор на Държавната инспекция по безопасност на движението по пътищата. Основното нещо е да не бъдете нервни! Най-вероятно това е просто формалност. Какво трябва да знам? Имате право да не напускате колата и да общувате през прозореца, без да отключвате вратите. Опитайте се да изглеждате спокойни и приветливи - винаги създава благоприятно впечатление. Ако все още счупиш нещо, не се опитвай да докажеш невинността си. Обикновено полицейските служители на пътната полиция знаят много добре кои нарушения най-често се извършват на определена част от пътя. Ако не сте извършили нищо "престъпно", тогава директно на място ще получите специален декрет-разписка. Можете да го платите във всеки клон на Спестовната банка. По-тежките случаи се разглеждат в специални "групи за анализ" и мярката за вашата отговорност ще бъде установена вече в съда. В някои ситуации ще получите само протокол и ще бъдете информирани за времето и мястото на разглеждането на случая с препоръчана поща. Ако сте сигурни, че служителят на КАТ не е прав и не сте нарушили нищо, можете да се опитате да защитите позицията си. Тук ще ви помогнат добре познаването на правилата за движение и таблицата за съществуващите наказания. Опитайте се да обясните на инспектора логиката на вашите действия, позовавайки се на тези документи. Само не викайте, не размахвайте ръцете си и, разбира се, не обиждайте никого. Първо - това е просто грозно. На второ място, КАТ-вероятно няма да знае всички правила, много по-добре от вас и, ако е необходимо, може да бъде много "развалят" живота си. Ако инспекторът реши да изготви доклад, и вие, все още, не се колебайте, че нито не е виновен за нещо - смело заяви своята позиция. Пишете в протокола: "Не съм съгласен". Опишете версията си. Опитайте се да получите свидетели, готови да потвърдят думите ви. Ако изнудвате подкуп, неразумно вземате документи или заплашвате - обадете се на доверието в пътната полиция. Тук, може би, и всички основни съвети за начинаещи шофьори. Не е толкова трудно да ги следвате, нали? Едно умение - то задължително ще дойде с практика. Основното нещо е да вярваш в себе си и да не се страхуваш. Имате добро пътуване!

Коментари

коментари