Как регулирате волана и столаколата? На пръв поглед това е много прост въпрос. И повечето шофьори, без колебание, отговарят, че просто го правят така, че да е удобно. Но концепциите "удобно" и "правилно" винаги ли са еднакви? За съжаление, не. Обичайното кацане и правилното кацане често са напълно различни неща. Защо правилното кацане зад волана е толкова важно?
Женска поза
По ирония на съдба, кацането на водача е неразделна часте свързано с безопасността на шофирането. За съжаление в училищата за шофьори не обръщат много внимание на това. Така че "вещиците - половин вещици" тръгват на пътя. Ето защо почти всички обучения за подобряване на шофьорските умения започват с анализа на кацането. Защо? Това е много просто. Какво означават те, когато казват "правилното" кацане? Това означава, че водачът седи по такъв начин, че управлението на колата - всички тези лостове, педали, волан и др. - са разположени така, че да не трябва да достигат за тях. И това означава, че в критична ситуация водачът ще се нуждае от много по-малко време, за да реагира. Често тези ценни секунди спасяват живота за него и за пътниците. Освен това, след като сте свикнали да седите правилно, скоро ще се изненадате, ако забележите, че сте много по-малко уморени от волана. И шофирането ви донесе истинско удоволствие. Има още едно нещо. Лекарите казват, че неправилното кацане - особено ако колата за вас е "втори дом" и прекарвате много дълго време в нея - може да доведе до сериозни здравословни проблеми. Първо, може да започне тежка болка в гърба. След като седнате на стола неправилно, неволно претоварвате някое от отделенията на гръбначния стълб - или лумбален, или цервикален. Второ, може да възникнат болки в ставите и главоболие. Нека всичко това е свързано с професионални шофьори ... Но! Може би не искате прекалено, след като прекара 2-3 часа зад волана - например, когато пътуват до страната - до края на деня, за да се чувстват "стара развалина" и вземете последователно зад гърба му, а след това главата му? Съгласен съм, удоволствието не е достатъчно. Как да избягвате всички тези проблеми? Правилното кацане при волана на колата е решение, ако не всички, то тогава най-малкото много проблеми. Разбира се, всеки човек има своя собствена физика, неговите параметри. Височина, тегло, дължина на ръцете и краката - всичко това е много индивидуално. Следователно, няма едно правило за регулиране на седалката и волана - т.е. никой няма да ви каже, че столът трябва да бъде повдигнат на няколко сантиметра от нивото на пода и на такова разстояние от волана. И как тогава да инсталирате всичко правилно? Да, това е много просто! Необходимо е да се съсредоточи не върху сантиметри, а върху позицията на ръцете, краката, гърба и главата.
Положение на главата и тялото
Гърбът трябва да бъде възможно най-здравгърба на стола и гърба на главата - е на една и съща линия с гръбнака. Установено е, че това е позицията, която ви позволява да концентрирате вниманието си за по-дълго време. Гърбът на правилно регулирания стол трябва да бъде практически вертикален - възможно е само лек наклон. Обърнете внимание как е закрепена облегалката за глава. Основната задача на тази "детайлност" е да предпази главата от евентуална повреда в случай на авария. Следователно, той трябва да бъде инсталиран по такъв начин, че да е на нивото на горната част на ухото ви. 
Ръчна позиция
Представете си, че колелото е голямчасове, а ръцете ви са стрели. Поставете двете ръце на волана. Краката на дясната ръка трябва да съответстват на една въображаема фигура от две, китката на лявата - десет. Успяхте ли да направите това без да си вземате гърба от задната седалка на шофьора? Така че вие сте прави. Ще извършим още една проверка. Докоснете китката до "номер 12". Не е нужно да дърпате? Е, тогава всичко е наред. Желателно е също така, че когато шофирате, ръцете не се издигат над рамото. Ето защо, ако има такава възможност, опитайте се да регулирате височината на кормилната колона. Когато се движат ръцете трябва да се поставят на "номера" десет и две или девет и три. Завъртете волана с двете ръце, с прихващане. Уверете се, че когато завъртите волана на 180 градуса ръцете ви не са пресечени - тогава можете да сте сигурни, че няма да разбиете ноктите, пръстите си и да не "загубите" волана, ако колата се разтърси по неравен път.
Позицията на краката и регулирането на огледалата
За да се определи правилната позицияНеобходимо е да влезете в стола и да натиснете педала на съединителя докрай. В същото време левият крак трябва леко да се наведе на коляното. Уверете се, че краката ви не докосват кормилото. Натискането на педала следва средата на крака. Това е най-удобната и изпитана позиция. Така че стъпалото се изплъзва и ако е необходимо, лесно може да се премести от един педал в друг. Уверете се, че краката ви не са натоварени - за това тазобедрената става трябва да лежи на седалката. Между ръба на седалката на колата и вътрешността на коляното - гънката - трябва да има разстояние около дланта. Вие сте уредени? Сега трябва да настроите огледалата за обратно виждане. Вътрешното огледало трябва да отразява средната част на задното стъкло. Ясно е, че в зависимост от размера на огледалото ще видите изцяло или частично задното стъкло. Във външното огледало трябва да видите пътя зад колата, линията на хоризонта, парче небе и малка част от страната на колата. Удобна? Сега трябва да проверим всичко отново. Закрепете предпазния колан. Поставете краката си върху педалите и сложите ръцете си на волана така, както те ще бъдат разположени по време на шофиране. Уверете се, че таблото за управление е ясно видимо и никой от инструментите не е блокиран от волана. В същото време повдигнете ръцете и краката си, изтръгвайки ги от волана и педалите. Трябваше ли да откъснете гърба си от задната седалка? Не? Така че всичко е наред.
Често срещани грешки
Как правилно да задържате волана?
Най-надеждният се счита за "затворено улавяне". Какво е това? Това е позицията на ръцете, когато четири пръста покриват кормилната джанта отвън, а голямата е вътре в нея. Такава дръжка ще ви помогне, ако е необходимо, да спрете неволното завъртане на волана. Заслужава ли си да затегне волана? Разбира се, че не. Водачът, който се "залепне" на волана, скоро ще умори ръцете си. Това е полезно само в критична ситуация. Е, или ако отивате "на природата" и се опитвате да карате извън пътя. В обичайната ситуация, воланът може да се сравни с малка птица - вашата задача е да не я оставяте да отлети, но да не се смаже до смърт. Това, изглежда, е всичко, което трябва да знаете за това как да седнете правилно зад волана. Това не е толкова сложно, нали? Всъщност достатъчно е да отделите малко внимание - само за известно време, за да наблюдавате себе си - и вие ще разберете, че такова кацане е не само правилно, но и най-удобно. Остава само да закрепите предпазния колан - и можете да отидете на пътя. Имате добро пътуване!
