Ако трябва да овладеете нюансите на управлениетопревозно средство, оборудвано с ръчна или механична предавателна кутия, не преминете към отчаяние, защото трудностите, свързани с редица характеристиките му често са преувеличени. Основното нещо, объркващо шофьорите на новак, е наличието на три педала (вместо на два) и лоста за скоростите. Несъмнено ще се изисква координация и координация на движенията. Но от ваша страна ще има морално предимство пред онези шофьори, които могат да карат само кола с автоматична версия на кутията. Тя ще бъде определен плюс и избора на превозното средство, тъй като в някои случаи, за да се получи любимата си модел с автоматична скоростна кутия, е необходимо да се изложи на порядъчна сума, но една и съща кола, само с механиката, е по-евтино. Следователно, не е необходимо да се чувстват победени - още по-добре търпение и постоянство, за да се преодолеят някои от трудностите по пътя към целта. 
Какво представлява ръчна скоростна кутия?
Първо, нека да разберем каква е предавателната кутия, накратко, предаването или, както често се нарича, предаването. Както знаете, той изпълнява две основни задачи:
- разпределение или по друг начин прехвърляне на въртящия момент от двигателя (двигателя) на превозното средство директно върху неговите колела;
- промяна в количеството на тягата, в зависимост от условията на движение на превозното средство.
Модерните автомобили са оборудвани с няколковидовете скоростни кутии, например: механични (ръчни), автоматични, роботизирани и вариатори (безстепенни). Най-популярните превозни средства са механични (ръчна скоростна кутия) и автоматични скоростни кутии. Между тези опции, има редица различия, както в кола с процеса на автоматична скоростна кутия контрол смяна поема цялата електроника, с други думи, на компютър, и в автомобили с механична скоростна кутия като става само с прякото участие на шофьора. Ръчна (ръчна) трансмисия е съществувала повече от сто години и, разбира се, заради дългата си история, тя е имала много промени и подобрения. Дизайнът му е все още прост, надежден, позволява да управлявате колата ръчно във всички режими на шофиране и с известното умение на шофьора е доста икономичен по отношение на разхода на гориво. 
Основните положения, необходими за управление на кола с ръчна трансмисия
Това е тайната, която ще помогне на начинаещия по-бързо и по-лесно да разбере сложността на управлението на кола с ръчна трансмисия и ще бъде обсъдена. За да започнете, трябва ясно да разберете няколко важни неща:
Това са основите, без знанието, от което да се научим да шофирамеколата не е възможна. Но важен е развитието и гладкото начало на колата, без драскотини и блокиращ двигател. За да направите това, трябва да практикувате, тъй като от първия път не всички са получени. Важно е движенията на ръцете и краката да бъдат автоматизирани. На теория, за да се движите плавно от мястото, трябва да извършите няколко манипулации в следния ред:
- Включете запалването (стартирайте двигателя на автомобила);
- Изтласквайте съединителя;
- преместете лоста в положение на първа предавка (скорост);
- внимателно натиснете газта и едновременно, без никакви драскотини, освободете съединителя.
Ако вашите практически действия съвпадаттеорията, колата бавно ще се премести от мястото си. Ако не - няма проблем: Просто бъдете търпеливи и опитайте отново. И отново, докато не постигнете резултата. Специално внимание трябва да се обърне на момента, когато е необходимо да се превключва скоростта, защото цялото време, за да отидете само на един, е невъзможно. За това е необходимо да се знае, че за първото съоръжение се задвижва със скорост до 15 km / h, през втората - 30 км / ч, на третия - до 50 km / h, на четвърти - 80 км / час, при ограничение на пета скорост само вашето чувство за самосъхранение. За начало, скоростомерът ще служи като добра представа, а след това можете да се фокусирате само върху звука на двигателя. 
Правилно спиране при различни условия на пътя
Ако трябва да се забави на сухопътна повърхност, не е нужно да излизате от висока предавка на ниска за това. По-добре е да намалите скоростта до минимум за същата предавка, върху която е извършено движението. При лед и дъжд ситуацията е малко по-различна. Тъй като пътната повърхност е хлъзгава, стабилната позиция на автомобила става особено важна. Вие трябва да се концентрира върху пътя, както и да се повиши стабилността на автомобила, оборудван с ръчна скоростна кутия, се премине към по-ниска предавка, като по този начин намаляване на скоростта. Това ще ви позволи да проверите ъгъла на възможно изплъзване и да реагирате навреме, когато възникне спешна ситуация. Не забравяйте, че спиране по хлъзгави пътища трябва да се забави в началото, след това отпуснете съединителя, на прехода към по-ниска предавка, и само след като всички тези стъпки, за да прокара отново съединителя. Този метод се нарича "спиране на двигателя", няма да позволи на колелата да се заключат, но забавянето на движението на автомобила ще се случи постепенно. Тук играе голяма роля внимателни спазване на разстоянието между вашия автомобил и в следващия да дойде, и, разбира се, режим на висока скорост. Smooth влизане в завои и насърчава безопасността при шофиране на кола, снабдена с механична или ръчна скоростна кутия, защото този метод може да се предотврати занасянето на автомобила при хлъзгави повърхности. В случай, че колата ти е в застой в сняг или лед, е необходимо да се прибегне до така наречения метод на "люлеещ". За да направите това, движете се напред с включването на първата предавка, а когато се движите назад, задействайте съответно задната. Разбира се, за начинаещи, тези препоръки в първата изглеждат сложни и трудни за постигане, но редовни опити за прилагането им ще ви помогне с течение на времето, за да даде своя стил на шофиране повече лекота и безопасност. Най-лесният начин да управлявате колата е, разбира се, с автоматична скоростна кутия. И все пак, ако имате само да вземе курс за "млад шофьор" и се прави, че е по-добре да се научи да се вози на автомобил, снабден с механична (ръчна) скоростна кутия. Защо? Отговорът е очевиден: след като сте се научили да се справяте с по-сложен вариант за управление, можете да се чувствате уверени във всяка ситуация. Между другото, в много чужди страни, шофьорът, който е завършил обучение и премина движеща тестова кола с автоматична скоростна кутия, е строго забранено да шофират с ръчна трансмисия. Заключение: няма лесни начини, особено ако се отнася до изкуството на управление на всяко превозно средство. Препоръчваме ви да прочетете:
