Модерни прозорци Прозорци през цялата историясе смятаха за вид празнина в ограждащите конструкции. Полупрозрачният пълнеж на стари прозоречни рамки представлява 50–80% от топлинните загуби на сградата. Пропуски в съединението на единични стъкла към крилото, спукан притвор, спукан уплътнител на фугата между каса и стена – вратички за течения, прах и уличен шум. Лепенето и шпакловката само частично решават проблема, като същевременно влошават външния вид на рамката.KBE, система «Expert», опция«Екстра+» – четири-, петкамерен профил с ширина 127 мм. Две уплътнителни вериги. Решаване на проблема със студените мостове и падането по периметъра на прозорецаMontblanc city 120 – петкамерен профил120 мм ширина. Предотвратява образуването на студени мостове около периметъра на прозореца. Голямата монтажна ширина осигурява на прозореца повишена стабилност. Съвременните прозорци са сложни системи. Техните основни компоненти– запечатани енергоспестяващи стъклопакети и рамкови конструкции. Последните са изработени от топлоефективен системен профил, съчетаващ компоненти каса и крило. Профилните системи са изработени от PVC, «топло» алуминий и ламиниран дървен материал. Плътното прилягане на крилото към касата и стъклопакетите към профила на касата се осигурява от уплътнителни контури от изкуствен каучук. Когато монтирате прозорец в отвор, монтажният шев (пространството между рамката и стената) се запълва с изолация от пяна и се защитава с паро- и хидроизолационни материали. Така се постига пълна непропускливост на системата. Удобната, надеждна и многофункционална работа на прозореца се осигурява от високотехнологичен обков. Системата включва и компоненти и аксесоари: отлив, подпрозоречен перваз, завършване на наклони, комарници и др.Thermotech с чекмедже (Thermotech) –петкамерен профил с ширина 120 мм с композитен усилващ профил вътре в камерата. Повишена устойчивост на замръзване. Две уплътнителни вериги. Дебелина на стената 3 ммПроплекс-Лукс 127 – комбинирана система:петкамерна широка каса (127 мм) профил и трикамерен профил на крилото. Поддържа положителна температура на наклона и предотвратява кондензация