Σύμφωνα με στατιστικά στοιχεία, κάθε τέταρτος κάτοικος της Ρωσίαςείναι ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου. Σήμερα το αυτοκίνητο δεν είναι πολυτέλεια, αλλά μόνο μεταφορικό μέσο. Και αυτό το γεγονός το αναγνώρισαν και οι άνδρες και οι γυναίκες. Οι τελευταίοι πιάνουν όλο και περισσότερο το τιμόνι, μαθαίνουν όλες τις περιπλοκές της οδήγησης και στην κοινωνία των λάτρεις του αυτοκινήτου γίνονται σταδιακά ίσοι με τους άνδρες. Ωστόσο, για ορισμένες οικογένειες, ένα αυτοκίνητο σημαίνει όχι μόνο ευκολία, αλλά και σημαντικά έξοδα. Ειδικά αν υπάρχουν δύο αυτοκίνητα στην οικογένεια. Αυτό συμβαίνει λόγω της συνεχώς αυξανόμενης τιμής της βενζίνης. Ως αποτέλεσμα, κάθε τρίτη κυρία αυτοκινήτου προσπαθεί τουλάχιστον με κάποιο τρόπο να εξοικονομήσει βενζίνη. Αυτή η επιθυμία είναι αρκετά κατανοητή, γιατί οι γυναίκες είναι οι θεματοφύλακες του οικογενειακού προϋπολογισμού. Και όταν προκύψει η ανάγκη να «σφίξετε τη ζώνη σας», πρέπει να κάνετε οικονομία σε όλα. Η εξοικονόμηση αερίου εξαρτάται κυρίως από το είδος του αυτοκινήτου που έχετε. Η κατανάλωση καυσίμου σχετίζεται άμεσα με το βάρος του - όσο μεγαλύτερο είναι το αυτοκίνητο, τόσο μεγαλύτερη είναι η σπατάλη βενζίνης. Επομένως, εάν έχετε ένα τεράστιο SUV (φυσικά, αυτό είναι σπάνιο για μια γυναίκα, αλλά όλα μπορούν να συμβούν), καμία συμβουλή σχετικά με το πώς να εξοικονομήσετε βενζίνη δεν θα το βοηθήσει να συγκριθεί στην κατανάλωση με ένα μικροσκοπικό υποσυμπαγές αυτοκίνητο. Αλλά εξακολουθεί να αξίζει μια δοκιμή.
Η πρώτη συμβουλή είναι να περάσει ένας τεχνικός έλεγχος εγκαίρως
Η δυνατότητα συντήρησης των μηχανισμών του αυτοκινήτου σας είναι επαρκήςεπηρεάζει σε μεγάλο βαθμό τα χιλιόμετρα αερίου. Επομένως, πρέπει να παρακολουθείτε μικρές βλάβες και να ρυθμίζετε τον κινητήρα εγκαίρως. Ένα αυτοκίνητο με λειτουργικό αλλά όχι ρυθμισμένο κινητήρα καταναλώνει 10 τοις εκατό περισσότερο καύσιμο από ό,τι θα έπρεπε. Η σωστή ευθυγράμμιση των τροχών οδηγεί επίσης σε μέτρια κατανάλωση, άρα και σε εξοικονόμηση βενζίνης. Αξίζει σίγουρα να ελέγξετε την πίεση των ελαστικών εάν είναι μειωμένη, η κατανάλωση καυσίμου αυξάνεται κατά αρκετά τοις εκατό.
Η δεύτερη άκρη - μην συνηθίσετε στην δροσιά
Αναρωτιέστε πώς να εξοικονομήσετε φυσικό αέριο,σκεφτείτε τον κλιματισμό. Περιττό να πούμε ότι το σύστημα κλιματισμού που είναι εγκατεστημένο στο αυτοκίνητο είναι εξαιρετικό. Ωστόσο, υπάρχει ένα πράγμα... Δεν συμβάλλει καθόλου στην αποταμίευση. Και αν απολαμβάνετε τον δροσερό καιρό ενώ ταξιδεύετε, τότε να είστε προετοιμασμένοι για αύξηση της κατανάλωσης βενζίνης κατά 10-15 τοις εκατό. Σκεφτείτε το: ίσως αξίζει να οδηγείτε με τα παράθυρα ανοιχτά και να μην χρησιμοποιείτε τον κλιματισμό; Υπάρχουν όμως και εδώ κάποιες αποχρώσεις. Όσο πιο πολύ είναι ανοιχτά τα παράθυρα του αυτοκινήτου και όσο πιο γρήγορα οδηγείτε, τόσο πιο γρήγορα καίγεται η βενζίνη. Φυσικά, δεν είναι το ίδιο όπως όταν λειτουργεί το κλιματιστικό, αλλά εξακολουθεί να υπάρχει υπερκατανάλωση. Αυτό το μοτίβο δεν λειτουργεί μόνο σε μία περίπτωση, όταν η ταχύτητα του αυτοκινήτου δεν υπερβαίνει τα 50 km/h.
Η τρίτη άκρη - προσπαθήστε να μετακινηθείτε ομαλά
Δεν χρειάζεται να ανεβάσετε ταχύτητα λίγο πρινφανάρια όταν το πράσινο φως σας κλείνει ήδη το μάτι. Πρέπει ακόμα να επιβραδύνεις. Και όσο πιο συχνά αλλάζεις από γκάζι σε φρένο και αντίστροφα, τόσο περισσότερη σπατάλη βενζίνης. Προσπαθήστε να κινηθείτε ομοιόμορφα — Τα απότομα τραντάγματα και το συνεχές πάτημα του φρένου δεν θα σας βοηθήσουν να μειώσετε τα χιλιόμετρα του γκαζιού, αλλά αντίθετα θα την αυξήσουν. Εάν οδηγείτε σε κατηφόρα, δεν χρειάζεται να χρησιμοποιήσετε τον συμπλέκτη σε αυτή την περίπτωση, είναι προτιμότερο να προτιμάτε το χειρόφρενο. Είναι προτιμότερο να κινείσαι στην πόλη με μέτρια ταχύτητα, αφού όσο μεγαλύτερη είναι η ταχύτητα του αυτοκινήτου, τόσο μεγαλύτερη είναι η κατανάλωση καυσίμου. Θα οδηγείτε ήρεμα και θα εξοικονομήσετε βενζίνη και υγεία. Άλλωστε, η κίνηση με μετρημένο ρυθμό διευκολύνει τον έλεγχο της κατάστασης στο δρόμο.
Συμβουλή τέσσερα - σε ώρες αιχμής παραμονή στο σπίτι
Τις ώρες κυκλοφοριακής συμφόρησης το ερώτημα είναι πώςη εξοικονόμηση βενζίνης γίνεται εντελώς άσχετη. Άλλωστε εδώ επιστρέφουμε στα ξαφνικά τραντάγματα του αυτοκινήτου και τη συνεχή χρήση του φρένου. Δεν υπάρχει τρόπος να αποφευχθεί αυτό σε μια κυκλοφοριακή συμφόρηση. Επομένως, αν είναι δυνατόν, προσπαθήστε να μην φύγετε αυτή τη στιγμή, εκτός φυσικά εάν υπάρχουν επείγοντα θέματα που δεν μπορούν να αναβληθούν. Αν όντως κολλήσετε σε μποτιλιάρισμα και δεν υπάρχει ελπίδα να απομακρυνθείτε τα επόμενα πέντε λεπτά, είναι προτιμότερο να σβήσετε τον κινητήρα. Δεν χρειάζεται να δουλεύει αδρανής.
Και η τελευταία, η πέμπτη συμβουλή
Δεν χρειάζεται να κάνετε το πορτμπαγκάζ του αυτοκινήτου σας να μοιάζειγυναικεία τσάντα - υπάρχουν τα πάντα, αλλά τίποτα δεν μπορεί να βρεθεί. Ένα καρότσι μωρού, σκι που έχουν απομείνει από μια βόλτα το Σαββατοκύριακο με φίλους, κουβέρτες και κουβέρτες ξαπλωμένοι γύρω ως ανάμνηση του περσινού ταξιδιού στη φύση — Όλα αυτά δεν υπόσχονται παρά υπερκατανάλωση βενζίνης. Παρεμπιπτόντως, εάν το αυτοκίνητό σας είναι εξοπλισμένο με σχάρα οροφής συνδεδεμένη στην οροφή, τότε είναι καλύτερα να την αφαιρέσετε. Δεν μεταφέρετε μεγάλο φορτίο κάθε μέρα και το πορτμπαγκάζ σημαίνει επιπλέον βάρος και, κατά συνέπεια, επιπλέον κατανάλωση καυσίμου. Λοιπόν, αυτό είναι. Προσπαθήστε να ακολουθήσετε αυτές τις συμβουλές και το αέριο σας θα εξαφανιστεί από τη δεξαμενή σας λίγο πιο αργά.
