Κούπες, ιστορία, πώς να επιλέγετε

Βασιλική μόδα

Εφηύρε το πρώτο λίκνο στον κόσμο με ρόδεςΟ Άγγλος αρχιτέκτονας τοπίου William Kent μετά από αίτημα του δούκα του Devonshire, William Cavendish. Ήταν πατέρας έξι παιδιών και φρόντισε όλοι οι απόγονοί του να μπορούν να αναπνέουν ταυτόχρονα καθαρό αέρα. Ως εκ τούτου, το όχημα έμοιαζε περισσότερο με ένα κάρο στο οποίο ήταν αρματωμένο μια κατσίκα. Παρεμπιπτόντως, οι γιοι του Κάβεντις, όταν μεγάλωσαν, ξεπέρασαν τον πατέρα τους στην υπηρεσία. Το οξυγόνο είχε πιθανώς καλή επίδραση στις ικανότητες σκέψης, δεν είναι τυχαίο που οι γιατροί συμβουλεύουν να πηγαίνουν τα παιδιά πιο συχνά για βόλτες. Φυσικά, η ίδια δεν κύλησε τέτοιο βάρος, ειδικά επειδή η ογκώδης κατασκευή έπρεπε να τραβηχτεί, όχι να σπρωχτεί. Η άμαξα, που έμοιαζε περισσότερο με άμαξα σε μέγεθος, την εμπιστεύτηκε να την τραβάει ένα πόνυ, ενώ η μητέρα και οι νταντάδες περπατούσαν περήφανα δίπλα.Οι άμαξες των παιδιών των αριστοκρατών έμοιαζαν με άμαξεςΦωτογραφία: Getty Images Όταν η μόδα απαθανάτισε μεγάλους αριστοκρατικούς κύκλους, τα σκυλιά και τα γαϊδούρια έφεραν επίσης μωρά μειονέκτημα τέτοιων καροτσιών: τα παιδιά μπορούσαν να κάθονται μόνο σε αυτά και επομένως δεν ήταν κατάλληλα για πολύ μικρά παιδιά. Επιπλέον, ήταν βαριά, ξύλινα ή ψάθινα, σαν καλάθια, πάνω σε τρεις τεράστιους τροχούς και περισσότερο σαν κάρα.

Σαν τανκ

Αλλά μετά άρχισαν να φτιάχνουν καρότσια από πλαστικό,καουτσούκ και καμβάς, και έγιναν πιο ελαφριά. Οι τροχοί ήταν αρθρωτοί, γεγονός που αύξησε την ικανότητα ελιγμών. Κατ' αναλογία με τα αυτοκίνητα, τα φρένα και τα αμορτισέρ εμφανίστηκαν στις παιδικές μεταφορές. Αλλά το πιο σημαντικό πράγμα είναι ένας επίπεδος πάτος, έτσι ώστε το μωρό να μπορεί να ξαπλώνει και να κοιμάται Στη Σοβιετική Ένωση, άρχισαν να παράγουν καρότσια μετά τον πόλεμο, αντιγράφοντας τα από δείγματα που έφεραν από τη Γερμανία. Αλλά οι βαριές, ογκώδεις κατασκευές εξακολουθούσαν να είναι κατώτερες από τις εισαγόμενες. Τα ψηλά καροτσάκια για μεγαλύτερα παιδιά, σε μεγάλους τροχούς, εμφανίστηκαν επίσης Το 1975, καρότσια νέου τύπου, που κατασκευάζονταν στην περιοχή της Μόσχας, έλαβαν ακόμη και ένα σήμα ποιότητας και ένα χρυσό μετάλλιο στο VDNKh. Στα μέσα της δεκαετίας του 1970, οι άμαξες για παιδιά ήταν ήδη προσιτές για τις περισσότερες μητέρες.1/3 Τα καρότσια αντίκες έμοιαζαν περισσότερο με καρότσιαΦωτογραφία: Getty Images Οδησσός, μέσα του περασμένου αιώνα Φωτογραφία: wikimedia/Vladimir Kazakov Πριν από ενάμιση αιώνα, τα καροτσάκια τραβήχτηκαν, δεν σπρώχνονταν Φωτογραφία: Getty Images Σήμερα, κοιτάζοντας αυτά τα «τέρατα» που μοιάζουν με τανκ, φρικάρουμε . Και ζυγίζουν τουλάχιστον 20 κιλά - θα πληγώσετε την πλάτη σας ενώ τα μεταφέρετε στις σκάλες χωρίς ασανσέρ! Και είναι φαρδιά και δεν μπορούν να τοποθετηθούν σε μικρό διάδρομο. Και τα σοβιετικά καροτσάκια δεν ήταν επίσης πολύ ελκυστικά στην εμφάνιση, αλλά και οι γιαγιάδες και οι μητέρες μας ήταν ευχαριστημένες μαζί τους. Και θα μπορούσε κανείς να πει ότι είναι χαρούμενοι, ειδικά αν το καρότσι «κληρονόμησε» ένας φίλος του οποίου το παιδί είχε ήδη μεγαλώσει και ήταν δυνατό να εξοικονομήσετε χρήματα για την αγορά. Τα καρότσια άλλαξαν μερικές φορές χέρια και περπάτησαν περισσότερα από ένα παιδιά, αλλά τα σημερινά καροτσάκια, αντίθετα, είναι τρομακτικά για τις μητέρες και τις γιαγιάδες μας: είναι πολύ ελαφριά, αναξιόπιστα, στενά - το μωρό δεν μπορεί να κουνήσει το χέρι ή το πόδι! ξαπλώνεις στραβά, όπως σε μια μολυβοθήκη.

Μην κάνετε κακό

Τι λέει η επιστήμη;Τα σύγχρονα καροτσάκια βλάπτουν τη στάση ενός μικρού ανθρώπου; Μπορούν να χρησιμοποιηθούν πολλές φορές; Και ποιο είναι καλύτερο να αγοράσετε - "τρία σε ένα", "δύο σε ένα" ή ένα ξεχωριστό για κάθε περίπτωση, αν και θα κοστίσει περισσότερο ο Νικολάι Κόμοβ, παιδίατρος, δάσκαλος στο Τμήμα Προπαίδειας Παιδικών Νοσημάτων με μάθημα; στη φροντίδα των παιδιών:Φυσικά, για ένα καροτσάκι το κύριο πράγμα είναι ότι δεν το κάνειβλάβη στην υγεία. Φυσικά, το μέγεθός του είναι σημαντικό. Σύμφωνα με τα σύγχρονα εγκεκριμένα πρότυπα για τα καροτσάκια, το ελάχιστο μήκος θα πρέπει να είναι 80 εκατοστά, πλάτος 35-40 εκατοστά, αυτό είναι αρκετό για ένα νεογέννητο έως έξι μήνες. Σε αυτή την ηλικία είναι σημαντικό να υπάρχει αρκετός χώρος στο πάνω μέρος του σώματος, επειδή το παιδί κοιμάται τεντωμένα χέρια. Και, κατά κανόνα, αυτά τα μεγέθη είναι αρκετά.Τα μοντέρνα καρότσια είναι ελαφρύτερα και πιο άνετα Φωτογραφία:Τα καρότσια Getty ImagesNow είναι πιο στενά από ό,τι ήταν παλιά, αλλά χωρούν σε ένα ασανσέρ και ένα μικρό διαμέρισμα. Πολλοί άνθρωποι προτιμούν τα καθολικά μετασχηματιζόμενα καροτσάκια, είναι σημαντικό η κούνια να είναι σταθερή. Προτιμώ καρότσια δύο σε ένα, με ξεχωριστό κάθισμα αυτοκινήτου. Όλα εξαρτώνται από τον προϋπολογισμό. Και συνιστώ επίσης στις μητέρες ότι το κάτω μέρος του καροτσιού μπορεί να ανυψωθεί σε μια ελαφριά γωνία, 15-30 μοίρες, μετά μπορείτε να περπατήσετε με το παιδί, ακόμα κι αν έχει ήπια ρινίτιδα, η μύξα δεν πέφτει στην αναπνευστική οδό , αλλά ρέει έξω. Και το περπάτημα είναι καλό ακόμα κι αν έχετε ένα ήπιο κρυολόγημα.

Τι να προσέξετε όταν επιλέγετε ένα καροτσάκι μωρού

1.Ο πάτος πρέπει να είναι επίπεδος και συμπαγής, χωρίς βαθουλώματα, βυθίσεις, ρωγμές και καμπυλότητες, που σχηματίζονται εάν το καρότσι έχει ήδη χρησιμοποιηθεί. Τέτοιες ελλείψεις βλάπτουν το παιδί.2. Το πλάτος και το μήκος πρέπει να είναι αρκετά για άνεση. Είναι απαραίτητο να ληφθούν υπόψη τα ατομικά χαρακτηριστικά, γιατί υπάρχουν πλούσια παιδιά που αισθάνονται στριμωγμένα σε ένα τυπικό καρότσι.3. Προσοχή στην πυκνότητα και τη σκληρότητα του στρώματος. Δεν πρέπει να είναι πολύ μαλακό ή παλιό. Διαφορετικά, θα σχηματιστούν βαθουλώματα στα σημεία όπου βρίσκονται το κεφάλι και ο πισινός του παιδιού, και αυτό δεν είναι επίσης καλό για την εύθραυστη σπονδυλική στήλη του παιδιού.4. Το καρότσι πρέπει να έχει σταθερή βάση και αξιόπιστους τροχούς, ώστε να μην ταλαντεύεται ή ανατρέπεται λόγω ισχυρών ανέμων ή τυχαίας σύγκρουσης, για παράδειγμα, με κράσπεδο.