Τεχνολογία απομάκρυνσης χιονιού Αφού κάλεσα ένα μικρόμηχανή αφαίρεσης χιονιού, μπορείτε γρήγορα και χωρίς μεγάλη προσπάθεια να καθαρίσετε την περιοχή. Εάν η επιλογή αυτή είναι πιο κοντά σε εσάς, αξίζει να καταλάβετε τι διακρίνει τα σύγχρονα μικρά χιονοκοπτικά, ποια χαρακτηριστικά έχουν και τι πρέπει να αναζητήσουν κατά την επιλογή τους.
Κινητήρας: ηλεκτρική ή βενζίνη;
Η αρχή λειτουργίας των περισσότερων μικρών (χειρός)οι συνδυασμοί αποχιονισμού είναι οι ίδιοι: ο κινητήρας κινεί τους ρότορες του κοχλία, οι οποίοι «αρπάζουν» χιόνι μέσα στο μηχάνημα, από όπου εκτοξεύεται μέσω του χωνιού σε μια ορισμένη απόσταση. Εδώ τελειώνουν οι ομοιότητες και αρχίζουν οι διαφορές. Πρώτα απ 'όλα, ο κινητήρας μπορεί να είναι ηλεκτρικός ή βενζίνης. Το ηλεκτρικό τροφοδοτείται από το δίκτυο με χρήση καλωδίου. Το πλεονέκτημα των αυτοκινήτων με τέτοιο κινητήρα είναι χαμηλή τιμή. Υπάρχουν περισσότερα μειονεκτήματα: πρώτον, σχετικά χαμηλή ισχύς (3 - 5 hp). δεύτερον, κακή ευελιξία, αφού πρέπει να σύρετε ένα καλώδιο πίσω σας, το οποίο πιάνεται σε ανώμαλες επιφάνειες και επίσης χάνει την ελαστικότητα στο κρύο. τρίτον, ο δυνητικός κίνδυνος που προκύπτει από το συνδυασμό περιστρεφόμενων κοπτών ικανών να «τσιμπήσουν» σύρμα και υγρό χιόνι Όλα αυτά τα μειονεκτήματα απουσιάζουν σε μονάδες με βενζινοκινητήρα, που αποτελούν την κύρια ομάδα μηχανημάτων απομάκρυνσης χιονιού που παρουσιάζονται στην αγορά. Η ισχύς τους κυμαίνεται συνήθως μεταξύ 6 και 11 ίππων. Επιπλέον, συνδέεται με το πλάτος της λαβής χιονιού: όσο περισσότερο χιόνι «καταπίνει» το μηχάνημα, τόσο περισσότερη ισχύς χρειάζεται για να το αντιμετωπίσει ο ρότορας του κοχλία. Και ο όγκος του χιονιού που αφαιρείται επηρεάζει την απόδοση της μονάδας. Για παράδειγμα, ένας συνδυασμός 6 ίππων. με πλάτος συλλογής χιονιού 53 cm, μπορεί να επεξεργαστεί περίπου 33 τόνους χιονιού την ώρα και θεριζοαλωνιστική μηχανή 11 ίππων. με πλάτος σύλληψης χιονιού 92 cm – περίπου 70 τόνοι Πρέπει να σημειωθεί ότι είναι πολύ δύσκολο να υπολογιστεί η επιφάνεια που θα καθαρίσει ένας φυσητήρας χιονιού σε συγκεκριμένο χρόνο, καθώς και ο χρόνος που θα χρειαστεί μια συγκεκριμένη μονάδα για να καθαρίσει μια δεδομένη περιοχή. Αυτό εξαρτάται από πολλές αποχρώσεις, ιδιαίτερα από το έδαφος (θα καθαρίσετε μια επίπεδη περιοχή ή θα "πλέξετε" ανάμεσα σε θάμνους και παρτέρια), καθώς και από την ποσότητα και τη συνοχή του χιονιού (φρεσκοπεσμένο χνουδωτό, υγρό, συμπιεσμένο κ.λπ. .) . Οι βενζινοκινητήρες για φυσητήρες χιονιού διατίθενται σε δίχρονες ή τετράχρονες εκδόσεις. Οι δίχρονοι κινητήρες λειτουργούν με μείγμα βενζίνης και λαδιού, εξ ου και τα μειονεκτήματα τέτοιων κινητήρων: πρώτον, σε κρύο καιρό είναι αρκετά δύσκολο να ξεκινήσουν, καθώς σχετίζεται άμεσα με την ποιότητα του παρασκευασμένου μείγματος. δεύτερον, εάν υπογεμίσετε το λάδι, ο κινητήρας θα φθαρεί γρήγορα, εάν το γεμίσετε υπερβολικά - Τα μπουζί αποτυγχάνουν. Τρίτον, εάν το μείγμα βενζίνης-λαδιού δεν προετοιμαστεί σωστά, η εξάτμιση είναι πολύ τοξική. Οι τετράχρονοι κινητήρες λειτουργούν με βενζίνη (το λάδι χύνεται μόνο στον στροφαλοθάλαμο του κινητήρα και συνήθως αλλάζεται κάθε 100 ώρες). Ως εκ τούτου, έχουν σταθερά εύκολη εκκίνηση, η διάρκεια ζωής τους είναι αρκετές φορές υψηλότερη από αυτή των παρόμοιων ισχυρών "δίχρονων" κινητήρων, διακρίνονται από καθαρότερα καυσαέρια (καθώς το λάδι δεν εισέρχεται στον θάλαμο καύσης), καταναλώνουν καύσιμο οικονομικά και, τέλος, , κάνουν λιγότερο θόρυβο. Συνιστώμενη βενζίνη - μάρκες AI-92 ή AI-95. Η χωρητικότητα της δεξαμενής υπολογίζεται κατά μέσο όρο για 1,5 – 2,5 ώρες λειτουργίας με ένα γέμισμα.
Μη αυτοπροωθούμενους συνδυασμούς
Ανάλογα με το μοντέλο, μηχανήματα αποχιονισμούχωρίζονται σε αυτά που πρέπει να ωθηθούν με το χέρι και σε αυτά που κινούνται ανεξάρτητα. Μη αυτοκινούμενο – Αυτές είναι, κατά κανόνα, οι ελαφρύτερες (με βάρος περίπου 40 κιλά) και χαμηλής ισχύος (περίπου 6 ίπποι) τροχοφόρα μονάδες, με πλάτος σύλληψης χιονιού τουλάχιστον 52 - 53 cm και ύψος περίπου 30 cm Συνήθως ελέγχονται – δεν είναι τόσο δύσκολο: απλά τραβήξτε ένα ειδικό κορδόνι – η κομπίνα ξεκίνησε, πάτησαν τον μοναδικό μοχλό – ο ρότορας του κοχλία άρχισε να περιστρέφεται, άφησαν να φύγουν – σταμάτησε να γυρίζει. Μπορείτε να ρυθμίσετε την κατεύθυνση και το εύρος της εκτόξευσης χιονιού, αλλά και μόνο χειροκίνητα, περιστρέφοντας τη μακριά λαβή που είναι προσαρτημένη στο κουδούνι. Το εύρος βολής συνήθως δεν υπερβαίνει τα 10 μέτρα και εξαρτάται από την ποσότητα και την ποιότητα του χιονιού: είναι σαφές ότι το μαλακό χνουδωτό χιόνι με πάχος στρώσης 5 cm δεν μπορεί να "χυθεί" 10 m Η απόδοση των μονάδων αυτής της κατηγορίας είναι μέτρια, επιπλέον, το καθάρισμα του υγρού και πυκνού χιονιού με αυτές απαιτεί σημαντική σωματική προσπάθεια. Ωστόσο, αυτά τα μειονεκτήματα αντισταθμίζονται από τον ειδικό σχεδιασμό των κοχλιών. Οι περισσότεροι μη αυτοκινούμενοι συνδυασμοί έχουν λαστιχένιες άκρες στους μεταλλικούς κοχλίες, γεγονός που αυξάνει τη διάρκεια ζωής των κοχλιών και δεν καταστρέφει την επιφάνεια που καθαρίζεται, ώστε να μπορείτε να καθαρίζετε με ασφάλεια τις πλάκες πεζοδρομίου ή τις ασφάλτινες διαδρομές με την καμπίνα. Ωστόσο, η μαλακή άκρη δυσκολεύεται να αντιμετωπίσει το συμπιεσμένο χιόνι. Όλα αυτά καθορίζουν το πεδίο εφαρμογής αυτών των μηχανημάτων: εξοχικές κατοικίες μόνιμης κατοικίας, όπου το χιόνι απομακρύνεται μόλις πέσει, μικρές αυλές, χώροι στάθμευσης, βενζινάδικα κ.λπ.
Αυτοκινούμενοι συνδυασμοί
Είναι εξοπλισμένα με κίνηση σε τροχούς ή τροχιές.Οι τροχοφόροι φυσητήρες χιονιού ελίσσονται καλά, αλλά μπορούν να γλιστρήσουν σε βαθύ χιόνι, παρά την αρκετά μεγάλη διάμετρο των τροχών και των ελαστικών με προφίλ. Οι ιχνηλάτες μονάδες είναι λιγότερο ευέλικτες, αλλά είναι ικανές να ξεπεράσουν χιονοστιβάδες οποιουδήποτε ύψους, αφού έχουν καλύτερη πρόσφυση. για το χιόνι. Το ζήτημα της επιλογής του σωστού μοντέλου λύνεται εδώ ως εξής: εάν υπάρχουν θάμνοι, παρτέρια, μικρές αρχιτεκτονικές μορφές στον ιστότοπο, εάν πρέπει συχνά να πηγαίνετε στις γωνίες, τότε πρέπει να αγοράσετε μια μηχανή με τροχούς, αλλά αν χρειάζεστε για να καθαρίσετε μια μεγάλη περιοχή με ένα αρκετά επίπεδο ανάγλυφο - κάμπια. Θα προσθέσω ότι οι τροχοί και οι ερπύστριες είναι κατασκευασμένες από καουτσούκ υψηλής αντοχής, το οποίο πρακτικά δεν φθείρεται όταν έρχεται σε επαφή με το χιόνι, σε αντίθεση με τις μη αυτοκινούμενες, η πλειονότητα των αυτοκινούμενων συνδυασμών διαθέτει ξεχωριστό σύστημα σύλληψης χιονιού. : οι κοχλίες βρίσκονται στο μπροστινό μέρος και στη συνέχεια - ανεξάρτητος ρότορας υψηλής ταχύτητας. Οι κοχλίες συνθλίβουν το χιόνι και ο ρότορας το πετάει έξω. Υπάρχουν πολλά πλεονεκτήματα σε αυτό το σχέδιο. Πρώτον, το εύρος πτήσης Το χιόνι αυξάνεται στους 14 - 18 μ. Δεύτερον, το πεδίο εφαρμογής του συνδυασμού διευρύνεται: μπορεί να χειριστεί ακόμη και πυκνό (καθιζημένο, συμπιεσμένο) χιόνι. «Δάγκωμα» σε χιονοστιβάδες και "χωνέψτε" Τους βοηθά η ειδική σχεδίαση των κοχλιών: είναι εξ ολοκλήρου μεταλλικά (όχι λαστιχένια), και σε μοντέλα με ισχύ 7 ίππων και άνω. Έχουν και δόντια. «Toothy» Οι φυσητήρες χιονιού μπορούν να χειριστούν πολύ συμπιεσμένο χιόνι. Ωστόσο, τέτοιοι κοχλίες έχουν επίσης ένα μειονέκτημα: δεν μπορούν πλέον να αγγίξουν την επιφάνεια, όπως συμβαίνει με τα μη αυτοκινούμενα μοντέλα - για να αποφευχθεί η ζημιά σε αυτό και το σπάσιμο των ίδιων των κοχλιών (μόνο η ξύστρα για τη συλλογή συμπιεσμένου χιονιού αγγίζει το έδαφος - αυτό είναι το χαμηλότερο μέρος της λαβής χιονιού). Υπάρχουν ακόμη και ειδικές στάσεις (σκι) που παρέχουν ένα κενό μεταξύ των κοχλιών και της επιφάνειας. Ταυτόχρονα, το κενό μπορεί να ρυθμιστεί εντός του εύρους από 2 έως 4 cm: εάν καθαρίζετε άσφαλτο, κάντε το μεγαλύτερο, εάν τοποθετείτε πλακάκια, μεγαλώστε το. λιγότερο. Σημείωση: παρά την παρουσία ξύστρας, ο φυσητήρας χιονιού είναι Δεν είναι μια παγοκόλληση, επομένως δεν πρέπει να τη χρησιμοποιήσετε για να σπάσετε πάγο, διαφορετικά θα καταστρέψετε τον συνδυασμό.
