Rusya'da "direksiyonun arkasındaki kadın" ifadesi uzun zamandır kullanılıyorbir halk masalı olarak kabul edilir. Bazı erkek sürücüler sessiz kalıyor ve bayan araba sürücülerini ciddiye almıyor, bazıları ise şeytani bir gülümsemeye bürünüyor ve dikenli sözlere ve alaylara karşı koyamıyor. Ve onlara bir sebep vermemek ve daha güçlü cinsiyetteki sürücülerin bazen asılsız iddialarına yeterince yanıt verebilmek için, her kadının yoldaki davranışın tüm inceliklerini ve nüanslarını bilmesi gerekir. Bugün sollama kuralları gibi önemli bir noktadan bahsedeceğiz. Yol kurallarında en büyük bölümün sollamaya verilmesi boşuna değildir ve en korkunç kazalar bu manevra nedeniyle meydana gelir.
Eğer öndesin
Diyelim ki önemli bir toplantı için aceleniz var (saatte)sevilen biriyle randevu, iş görüşmesi, anne ziyareti) ve önünüzde yaz sakinleriyle dolu eski bir "yedi" zar zor hareket ediyor. Elbette onu geçmek daha iyidir ve sola dönüş sinyalini açıp bir sonraki şeride geçersiniz. Her şey basit görünüyor, ancak bazı nüanslar var:
- Çıkacağınız şeridin tamamen serbest olduğundan ve toplantıya hareket eden araçların manevranızla karışmayacağından emin olun.
- Dikiz aynasına dikkatle bakın - sürücünün sizi takip etmesini sağladı. Başladıysanız, ileriye doğru iletin.
- Daha sonra, sollama işlemini tamamladıktan sonra, sollanan araca müdahale etmeden şeridinize geri dönebildiğinizden emin olmanız gerekir.
- Ve sonunda, her şey yolundaysa - sola dönünSinyal ve sollama, doğru seriye dönmeden hemen önce, siz ve aracınız arasındaki mesafenin otomobil gövdesinin boyutundan daha az olmadığından emin olun.
Hala değerli olan bazı kurallar varsollama yaparken dikkate alın. Örneğin yokuş yukarı tırmanırken sollamak daha iyidir; bu manevraya virajda veya yaya geçidinde de başlamamalısınız. Sollamaya karar verdiğiniz araç düz bir çizgide ilerlemekten kaçınırsa veya yavaşlamaya başlarsa risk almamalısınız. Eğer bir grup arabayı solluyorsanız, mutlaka teker teker değil, hepsini birden geçebileceğiniz bir durumu beklemelisiniz. Bu, her arabayı ayrı ayrı sollamaktan çok daha güvenlidir. Aynı zamanda hızı çok fazla artırmamalısınız, yani hızınız, sollanan arabaların hızını saatte 20 km'den fazla aşmamalıdır.
Eğer overtaken
Katılıyorum, her zaman bir kişi olacaksenden daha hızlı gidecektir. Bu nedenle bu tür durumları dikkate alacağız. Eğer sollanıyorsanız ve önünüze gelen araçları göremiyorsanız frene basmanıza gerek yok. Daha önce olduğu gibi aynı hızda sakince hareket edin. Karşı şeritte bir araba belirirse duruma göre hareket ederiz. Birçok profesyonel sürücü yolun kenarına çekilip fren yapılmasını tavsiye ediyor. Elbette bu doğrudur, ancak yalnızca sollayan araç sizden en az yarım boy önde olduğunda. Sürücü manevraya yeni başladıysa fren yapmasına gerek yok, yavaşlamadan sağa basmanız yeterli. Bu, sizi sollayan aracın, sollama konusunda fikrini değiştirmesi durumunda şeridine geri dönme fırsatına sahip olması için gereklidir. Aksi takdirde aynı anda fren yapmaya başlayacaksınız ve bu da karşıdan gelen sürücüleri hiç memnun etmeyecektir. Bir kamyonun sizi geçmesi durumunda aerodinamiği hatırlamanız gerekir, çünkü sollama manevrasının ortasında kamyona doğru kayabilir ve ona doğru çekilebilirsiniz. Bu nedenle direksiyonu sıkı tutmanız ve taksiye hazırlanmanız gerekiyor.
Ileride varsa
Yollardaki en tehlikeli durumlar şu durumlarda meydana gelir:karşı şeritte sollama meydana gelirse. Bu durumda ehliyetsiz bir sürücünün hatası veya sollama kurallarının ihlali ciddi bir kazaya yol açabilir. İleride sollama yaptığınızı fark ederseniz, acil frenlemeye önceden hazırlanın. Karşıdan gelen arabalara olan mesafe size güvenli görünse bile. Öndeki arabanın şerit değiştirmeye vakti olmadığını görünce frene basın ve yumuşak bir şekilde yol kenarına çekin. Sağa dönüş sinyalini açmayı unutmayın. Böylece solladığınız aracın sürücüsüne sağa doğru gittiğinizi anlayacak ve o da ortadan geçmeye çalışacaktır. Bu manevranın her zaman işe yaramadığını belirtmekte fayda var. Bu nedenle, her özel durumda mevcut duruma göre hareket etmeniz gerekir. Bu tür olayları en aza indirmek için otoyolda görüş mesafesinin kısıtlı olduğu yerlerde yani yokuşlarda ve keskin dönüşlerden önce hızınızı düşürmeye çalışın.
Sollama yasaklandı
Yolun kurallarını incelemeye devam edelim. Bütün bayan sürücüler muhtemelen "sollama yasaktır" tabelasını biliyorlardır. Dolayısıyla kurallara göre sollama birkaç durumda mümkün değildir:
- İkincil bir yoldayken, ayarlanabilir ve düzensiz kavşakların olduğu yerlerde.
- Yaya geçidine yaklaşırken, özellikle de insanlar üzerinde görülürse.
- Demiryolu geçişinden yüz metrelik alanda ve geçişte.
- Köprülerde, üst geçitlerde ve altta tünellerde.
- Tırmanış sonunda, dik dönüşlerde ve zayıf görüşlü diğer yerlerde.
Geçiş kuralları ayrıca aşağıdaki gerçekleri de sağlar:
- Önde hareket eden bir araç, bir engelin etrafında gezildiğinde ya da sollama yaparken sollama yasaktır.
- Sollama için gitmek de buna değmez, eğer öndeki araç, şeridinize gidiyorsa, sola dönüş sinyali verdi.
Bazı yasakları daha ayrıntılı olarak ele alalım.
Sollama kuralları, bir köprüde veyaaltında ve tünelde bu kurallar kesinlikle yasaktır. Bazı küçük köprülerin uzaktan fark edilmesi zor olacak şekilde inşa edildiğini akılda tutmakta fayda var. Ve tüm bunlarla birlikte, eğer köprü yerleşim bölgesi içinde bulunuyorsa sınırları işaretlenmiyor. Zorluk da burada yatıyor. Bu nedenle böyle bir durumda çok dikkatli olun, çünkü böyle bir köprünün varlığından habersiz olmanız sizi sorumluluktan ve kuralları ihlal ettiğiniz için para cezasından korumaz. Yokuşta ve görüş mesafesinin zayıf olduğu durumlarda sollama. Dik bir tırmanışı veya tehlikeli bir dönüşü tanımlamak için yaklaştığını gösteren özel işaretler vardır. Sadece keskin bir eğimin sonunda değil, her türlü eğimin sonunda ve görüş mesafesinin zayıf olduğu herhangi bir alanda sollamanın yasak olduğunu belirtmekte fayda var. Görüş mesafesinin zayıf olduğu bir alanı bağımsız olarak belirlemek kolay bir iş değildir; bu nedenle, bazı kriterlere dayanarak hala görünürlüğün sınırlı olduğuna karar verirseniz, dikkatli davranmak daha iyidir, aksi takdirde sollama kurallarının ihlali, bir konuşma gibi kaçınılmaz olacaktır. müthiş bir trafik polisi memuru ile.
Sonunda bazı ipuçları
- Antik tarah yapımı “Zaporozhets” tarafından üstesinden gelinmiş olsanız bile, solucuyu kişisel bir hakaret olarak algılamaya gerek yoktur. Her zaman ona yetişebilir ve biraz sonra onu geçebilirsiniz.
- Nezaket ifadesi sollamada hızda hafif bir düşüştür. Ama onu yükseltmek büyük bir aptallıktır.
- Birkaç araba ile bir yolda sürerken, arkadaşlarınızdan hemen sonra sollamaya gitmek zorunda değilsiniz. Önce durumu inceleyin ve manevranızın güvenli olduğundan emin olun.
- Bir vagonu veya başka bir şeyi sollamaya gittiysenizağır araba, farlarını göz kırp, böylece onun niyetini uyardı. Erkek sürücüler, özellikle kamyoncular, yollarda izniyle saygı duyuyorlar.
- Sollamak için daha zayıf bir vitese geçin. Bu, manevra için güç rezervini koruyacaktır. Örneğin, dördüncüye gittik, üçüncüye geçelim.
Erkekler ne kadar dalga geçerse geçsin, kadınlar arabayla araba sürerkenher geçen yıl daha da büyüyor. Ve tüm alay konusu olmasına rağmen, yollarda her zaman daha dikkatli ve dikkatli olan kadın sürücülerdir (tabii ki uzun yıllara dayanan deneyime sahip deneyimli profesyonelleri saymıyoruz). Zorluklardan korkmayın, kuralları ve işaretleri hatırlayın, deneyim kazanın ve bir veya iki yıl içinde kesinlikle deneyimli bir sürücü olacaksınız. Dikkat, cesaret ve özgüven, yollardaki en zor durumlarda bile kendinizi güvende hissetmenizi sağlayan temel niteliklerdir!
