Kar temizleme teknolojisi Küçük denilenkar kaldırma makinesi, toprakları temizlemek için hızlı ve çok çaba harcamadan yapabilirsiniz. Bu seçenek size daha yakınsa, modern küçük kar pulluklarını neyin ayırdığını, seçtikleri özellikleri ve bunları seçerken neleri arayacağınızı anlamak önemlidir.
Motor: elektrik mi benzin mi?
Çoğu küçük (manuel) cihazın çalışma prensibikar temizleme makineleri de aynıdır: motor, kar küreyicileri 'yakalayan' burgu rotorlarını çalıştırır. makinenin içindeki kar, bir huniden belirli bir mesafeye atıldığı yerden. İşte benzerliklerin bittiği ve farklılıkların başladığı yer burasıdır. Öncelikle motor elektrikli veya benzinli olabilir. Elektrikli olan, bir kablo kullanılarak şebekeden beslenir. Böyle bir motora sahip arabaların avantajı #x2013; düşük fiyat. Daha fazla dezavantaj var: birincisi, nispeten düşük güç (3 – 5 hp); ikincisi, zayıf manevra kabiliyeti, çünkü düz olmayan yüzeylere yapışan ve aynı zamanda soğukta elastikiyetini kaybeden bir kordonu yanınızda taşımanız gerektiğinden; üçüncüsü, döner kesicilerin birleşiminden kaynaklanan ve ısırabilecek potansiyel tehlikedir. tel ve ıslak kar Piyasadaki kar küreme makinelerinin ana grubunu oluşturan benzinli motora sahip üniteler tüm bu dezavantajlara sahip değildir. Güçleri genellikle 6 ila 11 hp arasında değişir. Üstelik bu, kar tutuşunun genişliğiyle de bağlantılıdır: kar ne kadar çok yutulursa, kar o kadar fazla yutulur. makine, burgunun bununla başa çıkabilmesi için daha fazla güce ihtiyaç duyar. Toplanan karın hacmi de ünitenin performansını etkiler. Örneğin, 6 hp'lik bir biçerdöver. 53 cm kar genişliği ile saatte yaklaşık 33 ton karı işleyebilen ve 11 hp gücündeki bir biçerdöverdir. 92 cm kar kavrama genişliğine sahip – yaklaşık 70 ton Bir kar püskürtme makinesinin belirli bir sürede temizleyeceği yüzey alanının yanı sıra belirli bir ünitenin belirli bir alanı temizlemek için ihtiyaç duyacağı süreyi hesaplamanın çok zor olduğu unutulmamalıdır. Bu, birçok nüansa, özellikle de araziye (düz bir alanı temizleyecek veya çalılar ile çiçek tarhları arasında "manevra yapacaksınız") ve ayrıca karın miktarına ve kıvamına (yeni düşen kabarık, ıslak, sıkışmış vb.) bağlıdır. .) . Kar püskürtme makinelerine yönelik benzinli motorlar iki zamanlı veya dört zamanlı tiplerde mevcuttur. İki zamanlı motorlar, benzin ve yağ karışımıyla çalışır, dolayısıyla bu tür motorların dezavantajları: ilk olarak, soğuk havalarda, hazırlanan karışımın kalitesiyle doğrudan ilgili olduğu için oldukça emek yoğun bir çalıştırmaya sahiptirler; ikincisi, yeterince yağ eklemezseniz, aşırı doldurursanız motor çabuk aşınır. bujiler arızalı; üçüncüsü, benzin-yağ karışımı yanlış hazırlanırsa egzoz çok zehirlidir. Dört zamanlı motorlar benzinle çalışır (yağ yalnızca motor karterine dökülür ve genellikle her 100 saatte bir değiştirilir). Bu nedenle, sürekli olarak kolay çalıştırılırlar, hizmet ömürleri benzer güçlü iki zamanlı motorlardan birkaç kat daha yüksektir, egzozları daha temizdir (yağ yanma odasına girmediğinden), yakıtı ekonomik olarak tüketirler ve son olarak daha az yakıt tüketirler. gürültü. Önerilen benzin – AI-92 veya AI-95 sınıfları. Tank hacmi ortalama 1,5 – Bir benzin istasyonunda 2,5 saatlik çalışma.
Kendinden tahrikli olmayan birleştirir
Kar püskürtme makinelerinin modeline bağlı olarakElle itilmesi gerekenler ve bağımsız hareket edenler olarak ikiye ayrılırlar. Kendinden tahrikli olmayan – bunlar kural olarak en hafif (yaklaşık 40 kg ağırlığında) ve düşük güçlü (yaklaşık 6 hp) tekerlekli ünitelerdir ve kar kavrama genişliği en az 52 – 53 cm ve yaklaşık 30 cm yüksekliğindedirler. Bu basit bir mesele: özel bir ipi çektiler – biçerdöver çalıştırıldı, tek kola basıldı – burgu dönüyordu, serbest bıraktılar – dönmeyi bıraktı. Sokete takılı uzun kolu çevirerek kar püskürtme yönünü ve mesafesini manuel olarak da ayarlayabilirsiniz. 'Atış menzili' kural olarak 10 m'den fazla değildir ve karın miktarına ve kalitesine bağlıdır: 5 cm katman kalınlığına sahip yumuşak, kabarık kar olmadığı açıktır. xAB;fırlat; 10 m'ye kadar Bu sınıftaki birimlerin üretkenliği ortalamadır, ayrıca bunları kullanarak ıslak ve yoğun karı temizlemek önemli fiziksel çaba gerektirir. Ancak bu dezavantajlar vidaların özel tasarımı ile telafi edilmektedir. Kendinden tahrikli olmayan biçerdöverlerin çoğunda metal helezonların kauçuk kaplı kenarları bulunur, bu da helezonların servis ömrünü uzatır ve kaldırılan yüzeye zarar vermez, böylece biçerdöverle kaldırım levhalarını veya asfalt yolları güvenli bir şekilde temizleyebilirsiniz. Aynı zamanda yumuşak kenarın sıkışan karla baş etmesi zordur. Bütün bunlar, bu makinelerin uygulama kapsamını belirler: karın düşer düşmez kaldırıldığı daimi ikametgahlar, küçük avlular, otoparklar, benzin istasyonları vb.
Kendinden tahrikli birleştirir
Tekerlek veya palet tahriki ile donatılmıştır.Tekerlekli kar küreme makineleri iyi manevra yapar, ancak tekerleklerin oldukça büyük çapına ve profilli lastiklere rağmen derin karda kayabilirler. Paletli birimler daha az manevra kabiliyetine sahiptir, ancak daha iyi "tutundukları" için herhangi bir yükseklikteki kar yığınlarının üstesinden gelebilirler. kar için. Doğru modeli seçme sorunu burada şu şekilde çözülüyor: Sahada çalılar, çiçek tarhları, küçük mimari formlar varsa, sık sık köşeleri dolaşmak zorunda kalıyorsanız tekerlekli bir araç satın almanız gerekir, ancak ihtiyacınız varsa oldukça düz bir topoğrafyaya sahip geniş bir alanı temizlemek için – tırtıl Tekerleklerin ve paletlerin, karla temas ettiğinde pratik olarak aşınmayan yüksek mukavemetli kauçuktan yapıldığını ekleyeceğim. Kendinden tahrikli olmayanların aksine, kendinden tahrikli biçerdöverlerin çoğunda ayrı bir kar yakalama sistemi bulunur. : Önde burgu var ve sonra – onlardan bağımsız yüksek hızlı rotor. Helezonlar karı ezer ve rotor karı dışarı atar. Bu tasarımın çeşitli avantajları vardır. İlk olarak, «uçuş menzili» kar yağışı 14'e yükseldi 18 m İkincisi, biçerdöverin uygulama alanı genişliyor: yoğun (yerleşmiş, sıkışmış) karla bile baş edebiliyor. 'Isır' kar yığınlarına doğru ilerleyin ve 'sindirin'; Burguların özel yapısı onlara yardımcı olur: tamamen metaldirler (kauçuklaştırılmamış) ve 7 hp veya daha fazla güce sahip modellerde. Üstelik dişleri de var. 'Dişli' Kar küreme makineleri çok sıkıştırılmış karla başa çıkabilir. Bununla birlikte, bu tür burguların bir dezavantajı da vardır: kendinden tahrikli olmayan modellerde olduğu gibi artık yüzeye dokunamazlar; hasar görmesini ve burguların kendilerinin kırılmasını önlemek için (yalnızca sıkıştırılmış karı toplamak için kullanılan kazıyıcı yere temas eder - bu, kar tutucunun en alt kısmıdır). Helezonlar ile yüzey arasında açıklık sağlayan özel durdurucular (kayak) bile vardır. Aynı zamanda boşluk 2 ila 4 cm arasında ayarlanabilir: asfalt temizliyorsanız daha büyük yapın, fayanslar – az. Lütfen dikkat: bir kazıyıcının varlığına rağmen, kar püskürtme makinesi – Bu bir buz kıracağı değil, bu yüzden buzu kırmak için kullanmamalısınız, aksi takdirde hasat makinesine zarar verirsiniz.
