Cum reglați volanul și scaunul dvsmasina? La prima vedere — aceasta este o întrebare foarte simplă. Iar majoritatea șoferilor, fără ezitare, răspund că o fac doar ca să fie convenabil. Dar conceptele de „convenient” și „corect” coincid întotdeauna? Din pacate nu. Potrivire obișnuită și potrivire corectă — adesea lucruri complet diferite. De ce este atât de importantă poziția corectă de conducere?
Postura feminină
Destul de ciudat, poziția șoferului este inextricabillegate de siguranța la conducere. Din păcate, școlile de șoferi acordă foarte puțină atenție acestui lucru. Așa că „vrăjitorii pe jumătate educați” ies pe drum. De aceea, aproape toate antrenamentele pentru îmbunătățirea abilităților de conducere începe cu o analiză de aterizare. De ce? Este foarte simplu. Ce se referă ele când spun potrivire „corectă”? Aceasta înseamnă că șoferul stă în așa fel încât vehiculul să controleze — toate aceste manete, pedale, volan etc. — situat astfel încât să nu fie nevoit să se întindă după ele. Aceasta înseamnă că, într-o situație critică, șoferul va avea nevoie de mult mai puțin timp pentru a reacționa. Adesea, aceste secunde prețioase îi salvează viața lui și a pasagerilor. În plus, după ce te-ai antrenat să stai corect, vei fi în curând surprins să observi că devii mult mai puțin obosit în timp ce conduci. Și conducerea a început să-ți aducă o adevărată plăcere. Mai este un punct. Medicii spun că aterizarea necorespunzătoare — mai ales dacă mașina este o „a doua casă” pentru tine și petreci mult timp în ea — poate duce la probleme grave de sănătate. În primul rând, pot apărea dureri severe de spate. La urma urmei, dacă vă poziționați incorect pe un scaun, supraîncărcați fără să știți una dintre secțiunile coloanei vertebrale — fie lombare, fie cervicale. În al doilea rând, pot apărea dureri articulare și dureri de cap. Să spunem că toate acestea au mai mult de-a face cu șoferii profesioniști... Dar! Probabil că nici tu nu vrei, după ce ai petrecut 2-3 ore la volan — de exemplu, atunci când călătoriți în țară — pentru restul zilei te simți ca o „epavă veche” și te strângi alternativ pe spate și pe cap? De acord, există puțină plăcere. Deci, cum poți evita toate aceste necazuri? Poziția corectă de conducere — Aceasta este o soluție, dacă nu la toate, atunci cel puțin la multe probleme. Desigur, fiecare persoană are propriul său tip de corp și parametri. Înălțimea, greutatea, lungimea brațelor și picioarelor — toate acestea sunt foarte individuale. Prin urmare, pur și simplu nu există reguli uniforme pentru reglarea scaunului și a volanului — aceste. nimeni nu iti va spune ca scaunul ar trebui sa fie ridicat la atatia centimetri de podea si sa fie la o asemenea distanta de volan. Atunci cum să instalez totul corect? Da, foarte simplu! Trebuie să vă concentrați nu pe centimetri, ci pe poziția brațelor, picioarelor, spatelui și capului.
Poziția capului și a corpului
Spatele trebuie apăsat cât mai strânsspătarul scaunului și spatele capului — să fie în linie cu coloana vertebrală. S-a stabilit că această poziție vă permite să vă concentrați mai mult timp. Spătarul unui scaun reglat corect ar trebui să fie aproape vertical — Este posibilă doar o mică înclinare. Acordați atenție modului în care este fixată tetiera. Sarcina principală a acestui „detaliu” — protejați partea din spate a capului de posibile daune în cazul unei urgențe. Prin urmare, trebuie să-l instalați astfel încât să fie la nivelul vârfului urechii.
Poziția mâinilor
Imaginează-ți că volanul — acesta este un cadranceas mare, iar mâinile tale — acestea sunt săgeți. Puneți ambele mâini pe volan. Încheietura mâinii drepte ar trebui să corespundă numărului imaginar doi, încheietura mâinii stângi — zece. Ai reușit să faci asta fără să ridici spatele de pe spatele scaunului șoferului? Asta înseamnă că stai corect. Hai să mai facem o verificare. Atingeți-vă încheietura cu numărul 12. Nu trebuia să se întindă? Ei bine, atunci totul este cu siguranță în regulă. De asemenea, este recomandabil ca, atunci când conduceți, mâinile să nu se ridice peste nivelul umerilor. Prin urmare, dacă este posibil, încercați să reglați înălțimea coloanei de direcție. Când se deplasează, mâinile ar trebui să fie situate pe „cifrele” zece și două sau nouă și trei. Trebuie să rotiți volanul cu ambele mâini, cu o interceptare. Asigurați-vă că, atunci când rotiți volanul la 180 de grade, brațele nu se încrucișează — atunci poți fi sigur că nu îți vei rupe unghiile, degetele sau „pierde” volanul dacă mașina tremură pe un drum accidentat.
Poziția picioarelor și reglarea oglinzilor
Pentru a determina poziția corectăTrebuie să stai pe scaun și să apeși pedala de ambreiaj până la capăt. În acest caz, piciorul stâng ar trebui să fie ușor îndoit la genunchi. Asigurați-vă că picioarele nu ating volanul. Apăsați pedalele cu mijlocul piciorului. Aceasta — cea mai confortabilă și dovedită poziție. Astfel piciorul tău nu va aluneca și, dacă este necesar, îl poți muta cu ușurință de la o pedală la alta. Asigurați-vă că picioarele nu sunt sub tensiune — Pentru a face acest lucru, coapsa trebuie să se sprijine pe scaun. Între marginea scaunului auto și interiorul genunchiului — pliază — Ar trebui să existe o distanță de aproximativ o palmă. Ești stabilit? Acum trebuie să reglați oglinzile retrovizoare. Oglinda interioară trebuie să reflecte partea de mijloc a lunetei. Este clar că, în funcție de dimensiunea oglinzii, veți vedea luneta fie complet, fie parțial. În oglinda exterioară ar trebui să puteți vedea drumul din spatele mașinii, linia orizontului, o bucată de cer și o mică parte din lateralul mașinii. Confortabil? Acum trebuie să verificați totul din nou. Fixați-vă centura de siguranță. Puneți picioarele pe pedale și așezați mâinile pe volan în modul în care vor fi poziționate în timpul conducerii. Asigurați-vă că tabloul de bord este clar vizibil și că niciunul dintre instrumente nu este blocat de volan. În același timp, ridicați brațele și picioarele departe de volan și pedale. A trebuit să ridici spatele de pe spătarul scaunului? Nu? Deci totul este bine.
Greșeli comune
Cum să țineți în mod corespunzător volanul?
Cel mai de încredere este considerat a fi „prinderea închisă”.Ce este? Aceasta este poziția mâinilor când patru degete acoperă marginea de direcție din exterior, iar degetul mare se află în interiorul acesteia. Această prindere vă va ajuta, dacă este necesar, să opriți rotirea involuntară a volanului. Ar trebui să strângi prea tare volanul? Desigur că nu. Șoferul, „prinzând” volanul, se va sătura foarte curând de mâinile sale. Acest lucru este recomandabil doar într-o situație critică. Ei bine, sau dacă „ieșiți în natură” și încercați să conduceți off-road. Într-o situație normală, volanul poate fi comparat cu o pasăre mică — sarcina ta este să nu o lași să zboare, dar nici să nu o zdrobești până la moarte. Se pare că asta este tot ce trebuie să știi despre cum să stai corect la volan. Nu este atât de complicat, nu? De fapt, este suficient să acordați doar puțină atenție acestui — doar ai grijă de tine o vreme — și veți înțelege că o astfel de aterizare nu este doar corectă, ci și cea mai confortabilă. Rămâne doar să vă fixați centura de siguranță — și poți porni la drum. Drum bun!
