Cu siguranta problema de a conduce corectmasina, stătea în fața oricărei femei care dorește să învețe toate nuanțele științei complexe a conducerii. Desigur, astăzi există toate oportunitățile de a face procesul de învățare cel mai accesibil și de calitate, de exemplu, cursuri de conducere și serviciile unui instructor personal în timpul primelor călătorii independente. Dar există o așa-numită tehnică de conducere corectă. Și de multe ori trebuie să fie stăpânită de experiența personală. Ce trebuie să știți pentru a face cât mai puține greșeli posibil? Înainte de a ajunge în spatele volanului, trebuie să navigați perfect într-un număr mare de semne rutiere, deoarece ele indică direcția de mișcare, limitează viteza și avertizează despre pericole. Drumul nu-i plac pe acei șoferi care neglijează studierea regulilor de trafic în fluxul de mașini. Numai în cazul în care înțelegeți semnificația unui anumit semn, puteți începe să studiați abilitățile practice de a conduce o mașină. Este demn de remarcat faptul că oamenii care pot controla emoțiile lor, precum și cei care sunt prin natura lor înzestrat cu viteza de reacție, va fi mai ușor să se obișnuiască cu rolul conducătorului auto. Excesul de neîncredere este mai probabil un minus decât un plus într-un astfel de caz, deoarece numai o persoană cu un simț sănătos de pericol poate evalua corect situația. Dacă vă este frică să conduceți, nu vă supărați - este o chestiune obișnuită. Principalul lucru este să rămâi calm și să nu te panici la volan. Deci, duceți în mod corect pe cei care nu riscă în zadar, așa că nu neglijați centura de siguranță. O astfel de frivolitate, după cum arată statisticile, devine principala cauză a deceselor în accidente rutiere. Asa ca ai grija de viata si bani.

Transmisie - ce este și de ce este nevoie?

Sub transmisie sau cutie de viteze înțelegețiun set de mecanisme responsabile de procesul de tranziție a cuplului de la motor la roțile automobilului. Poate fi fie mecanic, fie automat. Și aici trebuie remarcat faptul că unul dintre cele mai dificile momente în procesul de predare a conducerii, atât pentru bărbați cât și pentru femei, este începutul neted al mișcării. Oarecum mai usor se intampla daca masina are o transmisie automata, dar masina pe mecanica se misca usor din locul pe care multi nu il poate inca din prima sau chiar a cincea oara. Într-adevăr, este dificil pentru un nou-venit să facă față simultan cu pedalele de gaz și de frână, să pornească treapta de viteză, să strângă ambreiajul și chiar să o execute fără probleme, aproape automat. O mare importanță aici este sincronismul în mișcarea mâinilor și a picioarelor începătorului de conducător auto - fără ca acesta să înceapă neted să nu funcționeze. Puteți aduce algoritmul la automatism, dacă practicați cu motorul oprit. Această tehnică vă va ajuta să scăpați de nervozitate inutilă și să vă ajutați să înțelegeți clar secvența acțiunilor efectuate. Pentru a învăța arta de a vă deplasa ușor de la fața locului, este important să înțelegeți ce se întâmplă exact cu motorul mașinii atunci când efectuați acțiunile de mai sus. Ce este o cutie mecanică și o cutie automată? De ce în primul caz, pe lângă pedalele de gaz și frână, mai există încă unul? Acest lucru se datorează faptului că în transmisia automată rolul principal este dat convertorului de cuplu, iar în mecanică - ambreiajului. Șoferul nu are obligația de a acționa asupra convertorului de cuplu prin manipulări suplimentare: schimbările treptelor de viteză au loc cu ajutorul banda de frână și a ambreiajului, iar sistemul de control electronic le controlează direct. Funcționarea cutiei mecanice depinde de diferența dintre cele două roți ascuțite, care determină nivelul de transmisie: înălțat, coborât sau neutru. Procesul de control al transmisiei mecanice depinde în întregime de conducătorul auto.

Start bun al mișcării - gaj de "sănătate" a motorului

Acum că totul a devenit mai mult sau mai puțin clar cu principiul muncii, vom încerca să stăpânim începutul neted al mișcării pentru o mașină cu transmisie mecanică. Iată algoritmul pentru această manipulare:

Utilizați piciorul stâng pentru a apăsa pedala de ambreiaj.

Pârghia de schimbare a vitezelor trebuie deplasată în poziția corespunzătoare primei viteze, iar frâna manuală trebuie eliberată.

Foarte încet, ar trebui să eliberați pedala de ambreiaj, încercând să prindeți momentul așa-numitului "înțelegeți". Acest lucru va ajuta shooter-ul de pe tabloul de bord tahometru - ea tremura ușor.

De îndată ce a apărut momentul "apucării", piciorul drept trebuie să fie mutat la accelerator și să adauge treptat rotațiile astfel încât mașina să înceapă să se miște.

După ce a simțit că mașina începe să se deplaseze dintr-un loc, pedala de cuplare poate fi eliberată încet și poate adăuga gaz, având traversa pârghiei de viteze în poziția celei de-a doua viteze.

Ce nu se poate face categoric:

• arunceți brusc pedala de ambreiaj, deoarece, în loc de netedă, mișcarea se va transforma neclară;
• prea devreme și presiune foarte mare asupra gazului - aceasta va afecta imediat funcționarea motorului - se aude un bip roaring;
• adăugați foarte încet viteza și, în același timp, eliberați ambreiajul - aceasta poate duce la o situație în care motorul "se stinge".

Anumite nuanțe în întrebare, cum să procedați corectPentru a începe mișcarea, există și la transmisia automată. De exemplu, în acest caz motorul trebuie pornit în poziția de parcare (P). Dacă acest lucru se face în poziția neutră (N), se recomandă utilizarea unei frâne de mână. Algoritmul de bază arată astfel:

Piciorul drept stoarce pedala de frână.

Pârghia de schimbare a vitezelor este deplasată în poziția de conducere (D).

În același timp, se eliberează încet "frâna de mână" și pedala de frână.

Când mașina vine în mișcare, se adaugă cifrele de rotație cu ajutorul pedalei de gaz.

Această opțiune, desigur, este mai ușoară, deoarece transferurilecomută automat, fără participarea conducătorului auto în acest proces. Cu toate acestea, aceasta este o simplitate aparentă, deoarece în unul și celălalt caz este necesară o secvență strict clară. Numai atunci mașina se va mișca fără probleme, iar tu, ca șofer și imediat "vinovat", simți bucurie și mândrie. Dar nu fi supărat dacă prima oară ceva nu a funcționat. Principalul lucru - nu renunta la incercari, arata perseverenta - si atunci vei obtine in mod necesar ceea ce iti doresti.

Trucuri de condus corect

Să nu petreci prea mult timp pe drum, și de asemeneaNu deveniți ateliere de oaspeți frecvent, trebuie să vă amintiți câteva reguli de bază pentru conducere. La urma urmei, ele sunt deținute de oameni care conduc mult și cu succes.

Nu ezitați să lipiți pe geamul din spate al autovehiculului un semn "Driver pentru începători" sau "Student". Acest lucru va permite altor participanți ai mișcării să vă trateze în mod corespunzător.

Pentru a face parcarea cât mai comodă și ieșire - fără probleme, transportați-o în sens invers.

Dacă aveți o mașină cu tracțiune față, atunci o sarcină suplimentară pe elementele de suspensie flexibile le poate dezactiva. Pentru a evita acest lucru, nu intrați în tură, întorcând volanul până la capăt.

Realizați parcarea, inclusiv transferul. Acest lucru va face posibil să nu supraîncărcați frâna de mână, care, la rândul său, va prelungi durata de viață a cablului.

"Polițistul culcat"frânarea cu o marjă de câțiva metri, eliberând frâna în imediata apropiere a acesteia. Mașina dvs. va depăși cu ușurință obstacolul și suspensia nu va suferi.

Dacă vă place viteza, atunci în procesul de frânare nu opriți treapta de viteză, astfel încât să nu alunecați, în special în gheață și asfalt umed.

Dacă este necesar să frânați din greu și sistemul ABS nu este în mașină, apăsați puternic pedala de frână, dar intermitent. O astfel de metodă va ajuta la evitarea driftului necontrolat.

Păstrați distanța necesară în timpul conducerii.

Amintiți-vă că conducerea corectă în primulcoada este sigură. Dacă sunteți în spatele roții, atunci fiți atenți, urmăriți drumul și nu vă distrați de conversații. Este mai bine pentru șoferii începători să păstreze viteza de mișcare, care nu depășește 60 km pe oră. Acest lucru vă va permite să vă monitorizați în permanență mașina. Când schimbați benzile, nu uitați să activați semnalele de direcție și să priviți în oglinzile din spate și laterale. Conduce o mașină, astfel încât de îndată ce oamenii care aderă la stilul de conducere propriu-zis poate fi mai puțin probabil să-l repare, pot învăța și nu uitați că curtoazie și precizia nu a încetat niciodată pe nimeni, mai ales atunci când vine vorba de drumuri. Nici un cui, nici o tijă pentru tine, dragi șoferi! Vă sfătuim să citiți:

Comentarii

comentarii