Tehnologia de eliminare a zăpezii După ce a sunat un micmașină de înlăturare a zăpezii, aveți posibilitatea să eliminați repede și fără prea mult efort teritoriul. Dacă această opțiune este mai aproape de tine, ajută să înțeleagă diferențele dintre instrumente moderne de zăpadă mici, ce oportunități le-au și ceea ce ar trebui să caute atunci când aleg ei.
Motor: electricitate sau benzină?
Principiul de funcționare al celor mai mici (de mână)Combinele de deszăpezire sunt aceleași: motorul antrenează rotoarele melcului, care „prinde” zăpadă în interiorul mașinii, de unde este aruncată prin pâlnie pe o anumită distanță. Aici se termină asemănările și încep diferențele. În primul rând, motorul poate fi electric sau pe benzină. Cel electric este alimentat de la rețea folosind un cablu. Avantajul mașinilor cu un astfel de motor este pret mic. Există mai multe dezavantaje: în primul rând, putere relativ scăzută (3 - 5 CP); în al doilea rând, manevrabilitate slabă, deoarece trebuie să trageți în spate un cordon care se prinde pe suprafețe neuniforme și își pierde și elasticitatea la frig; în al treilea rând, pericolul potențial care decurge din combinația de tăietori rotativi capabili să „mușcă” sârmă, și zăpadă umedă Toate aceste dezavantaje sunt absente la unitățile cu motor pe benzină, care constituie principalul grup de mașini de deszăpezire prezentate pe piață. Puterea lor variază de obicei între 6 și 11 CP. În plus, este legat de lățimea mânerului de zăpadă: cu cât „înghite” mai multă zăpadă. mașină, cu atât este nevoie de mai multă putere pentru ca rotorul melcului să îi facă față. Iar volumul de zăpadă îndepărtat afectează performanța unității. De exemplu, o combină de 6 CP. cu o lățime de captare a zăpezii de 53 cm, poate procesa aproximativ 33 de tone de zăpadă pe oră și o combină de recoltat cu 11 CP. cu o lățime de captare a zăpezii de 92 cm – aproximativ 70 de tone Trebuie remarcat faptul că este foarte dificil să se calculeze suprafața pe care o freză de zăpadă o va curăța într-un anumit timp, precum și timpul de care o anumită unitate va avea nevoie pentru a curăța o anumită zonă. Aceasta depinde de multe nuanțe, în special de teren (veți curăța o zonă plată sau veți „țese” între tufișuri și paturi de flori), precum și de cantitatea și consistența zăpezii (proaspăt căzută pufoasă, umedă, compactată etc. .) . Motoarele pe benzină pentru freze de zăpadă sunt disponibile în versiuni în doi sau în patru timpi. Motoarele în doi timpi funcționează cu un amestec de benzină și ulei, de unde și dezavantajele unor astfel de motoare: în primul rând, pe vreme rece, sunt destul de dificil de pornit, deoarece este direct legat de calitatea amestecului preparat; în al doilea rând, dacă umpleți insuficient cu ulei, motorul se va uza rapid, dacă îl umpleți excesiv - bujiile eșuează; În al treilea rând, dacă amestecul benzină-ulei nu este pregătit corect, evacuarea este foarte toxică. Motoarele în patru timpi funcționează pe benzină (uleiul este turnat numai în carterul motorului și de obicei este schimbat la fiecare 100 de ore). Prin urmare, au o pornire constantă ușoară, durata lor de viață este de câteva ori mai mare decât cea a motoarelor „în doi timpi” la fel de puternice, se disting prin evacuare mai curată (deoarece uleiul nu intră în camera de ardere), consumă combustibil economic și, în cele din urmă, face mai puțin zgomot. Benzina recomandata - mărcile AI-92 sau AI-95. Capacitatea rezervorului este calculată în medie pentru 1,5 – 2,5 ore de funcționare la o singură umplere.
Combine fără autopropulsare
În funcție de model, mașini de deszăpeziresunt împărțite în cele care trebuie împinse cu mâna și cele care se mișcă independent. neautopropulsat – Acestea sunt, de regulă, cele mai ușoare (cu o greutate de aproximativ 40 kg) și unități cu roți de putere redusă (aproximativ 6 CP), cu o lățime de captare a zăpezii de cel puțin 52 - 53 cm și o înălțime de aproximativ 30 cm De obicei sunt controlate – nu este atât de greu: trageți doar un cordon special – combina a pornit, au apăsat singura pârghie – rotorul melcului a început să se rotească, au dat drumul – încetat să se învârtească. Puteți regla direcția și raza de ejectare a zăpezii, dar și numai manual, rotind mânerul lung atașat de sonerie. Poligonul de tragere nu este de obicei mai mare de 10 m și depinde de cantitatea și calitatea zăpezii: este clar că zăpada moale pufoasă cu o grosime a stratului de 5 cm nu poate fi „turnată” 10 m Performanța unităților din această clasă este medie, în plus, curățarea zăpezii umede și dense cu acestea necesită un efort fizic semnificativ. Cu toate acestea, aceste dezavantaje sunt compensate de designul special al melcurilor. Majoritatea combinelor neautopropulsate au margini cauciucate pe melcurile metalice, ceea ce mărește durata de viață a melcurilor și nu dăunează suprafeței de curățat, astfel încât să puteți curăța în siguranță plăcile de pavaj sau căile de asfalt cu combina. Cu toate acestea, marginea moale face față cu greu zăpezii compactate. Toate acestea determină domeniul de aplicare al acestor mașini: cabane cu reședință permanentă, unde zăpada este îndepărtată imediat ce cade, curți mici, parcări, benzinării etc.
Combine autobasculante
Sunt echipate cu un drive pe roți sau șenile.Frezele de zăpadă cu roți manevrează bine, dar pot aluneca pe zăpadă adâncă, în ciuda diametrului destul de mare al roților și anvelopelor profilate. Unitățile pe șenile sunt mai puțin manevrabile, dar sunt capabile să depășească zăpadă de orice înălțime, deoarece au o tracțiune mai bună. pentru zapada. Problema alegerii modelului potrivit este rezolvată aici după cum urmează: dacă pe site există tufișuri, paturi de flori, forme arhitecturale mici, dacă trebuie să ocoliți adesea colțuri, atunci trebuie să cumpărați o mașină cu roți, dar dacă aveți nevoie pentru a curăța o zonă mare cu un relief destul de plat - omida. Voi adăuga că roțile și șenilele sunt fabricate din cauciuc de înaltă rezistență, care practic nu se uzează în contact cu zăpada, spre deosebire de cele neautopropulsate, majoritatea combinelor autopropulsate au un sistem separat de captare a zăpezii. : melcurile sunt situate în față și apoi - rotor independent de mare viteză. Snecii zdrobesc zăpada, iar rotorul o aruncă afară. Există mai multe avantaje ale acestui design. În primul rând, raza de zbor zapada creste la 14 - 18 m În al doilea rând, domeniul de aplicare al combinei este extins: poate gestiona chiar și zăpada densă (așezată, compactată). «Mușcă în» în cantități de zăpadă și „digeră” Acestea sunt ajutate de designul special al melcurilor: sunt complet metalice (nu cauciucate), si pe modele cu o capacitate de 7 CP si mai mult. Au și dinți. «Toothy» Frezile de zăpadă pot face față zăpezii foarte compacte. Cu toate acestea, astfel de melci au și un dezavantaj: nu mai pot atinge suprafața, așa cum este cazul modelelor neautopropulsate - pentru a evita deteriorarea acestuia și ruperea melcurilor în sine (numai racleta pentru colectarea zăpezii compactate atinge pământul - aceasta este partea cea mai de jos a dispozitivului de prindere pentru zăpadă). Există chiar opriri speciale (schiuri) care asigură un spațiu între melci și suprafață. În același timp, distanța poate fi reglată în intervalul de la 2 la 4 cm: dacă curățați asfalt, faceți-l mai mare, dacă așezați plăci, faceți-l mai mare. Mai puțin. Vă rugăm să rețineți: în ciuda prezenței unei raclete, freza de zăpadă este Nu este o scobitoare de gheață, așa că nu ar trebui să-l folosiți pentru a sparge gheața, altfel veți deteriora combina.
