あなたはどのようにハンドルと椅子を調整しますか？車？一見、これは非常に簡単な質問です。そして、ほとんどのドライバーは、躊躇せずに、彼らがそれを便利にするように答えます。しかし、コンセプトは「便利」と「正しい」は常に同じですか？残念ながら、いいえ。習慣的な着陸と適切な着陸は、しばしば全く異なるものです。なぜ車輪の後ろに正しい着陸が重要なのですか？
女性の姿勢
皮肉なことに、ドライバーの着陸は不可分です運転の安全につながっています。残念なことに、運転学校はこれにほとんど注意を払わない。だから、 "魔女の半分の魔女"が道を去る。そのため、運転スキルを向上させるためのほとんどすべてのトレーニングが着陸の分析から始まります。なぜ？それはとても簡単です。彼らが「正しい」着陸を言うとはどういう意味ですか？それは、ドライバーが車のコントロール（これらのレバー、ペダル、ステアリングホイールなど）のように座っていることを意味します。 - 彼は彼らのために手を差し伸べる必要がないように位置しています。そして、これは、重大な状況では、ドライバーが反応するのに必要な時間がはるかに短いことを意味します。彼と乗客の命を救うことは、しばしばこれらの貴重な時間です。さらに、あなた自身が正しく座っていることに慣れていれば、すぐにあなたは車輪に疲れが少ないことに気づくでしょう。運転はあなたに本当の喜びをもたらしました。もう一つ事があります。医者は、間違った着陸が、特にあなたの車が「第2の家」であり、あなたがそれに非常に長い時間を費やしている場合、重大な健康上の問題につながる可能性があると言います。まず、重度の背痛が始まることがあります。誤って椅子に座った後、脊椎の一部（腰部または頸部のいずれか）に不本意に過負荷がかかります。第二に、関節痛および頭痛が生じることがある。すべてこれはプロのドライバーと関係があります...しかし、！あなたは、おそらくまた、2-3時間を運転した後 - 例えば、ダカに旅行するとき - 残りの日のために、 "古い難破船"のように感じ、背中を交互につかみ、次に頭を握ってはいけません。同意すると、喜びは十分ではありません。では、これらの問題をどうやって回避するのですか？車の車輪に着陸することは、すべてではないにしても、少なくとも非常に多くの問題であれば、決断です。もちろん、それぞれの人は自分の体格、彼のパラメータを持っています。身長、体重、腕と脚の長さ - これはすべて非常に個性的です。したがって、シートおよびステアリングホイールを調節するための単一のルールはない。すなわち、椅子はフロア・レベルから数センチメートル上げて、ステアリング・ホイールからそのような距離で持ち上げるべきだという人はいません。どのようにしてすべてを正しくインストールするのですか？はい、それはとても簡単です！センチメートルではなく、手、足、背中、頭の位置に焦点を当てる必要があります。
頭と体の位置
後ろはできるだけタイトでなければならない椅子の背中、頭の後ろ - 背骨と同じライン上にある。これはあなたがあなたの注意をもっと長く集中できるようにするポジションであることがわかります。正しく調整された椅子の背部は、実質的に垂直でなければなりません。わずかな傾斜だけが可能です。ヘッドレストがどのように固定されているかに注意してください。この「ディテール」の主な任務は、緊急時に頭部を損傷から保護することです。したがって、それは耳の上部のレベルにあるように設置する必要があります。 
手の位置
車輪が大きなダイヤルであると想像してください時間は、あなたの手は矢印です。ステアリングホイールに両手を置きます。右手の手首は、左手の手首の2つの想像上の数字に対応する必要があります。運転席の後ろから背もたれを取らずにこれを行うことができましたか？だからあなたは座っている。もう一度チェックをします。手首を「番号12」にタッチします。上にドラッグする必要はありませんか？まあ、それは大丈夫です。また、運転中に手が肩の高さ以上に上がらないことが望ましい。したがって、このような機会がある場合は、ステアリングコラムの高さを調整してみてください。手を動かすときには、10と2、または9と3の「数字」に手を置く必要があります。傍受しながらハンドルを両手で回します。ステアリングホイールを180度回すと、手が交差しないことを確認します。車が不均一な道路を振ると、釘や指を壊さず、ハンドルを "失う"ことはありません。
脚の位置とミラーの調整
正しい位置を決定するために椅子に入り、クラッチペダルを握り締める必要があります。同時に、左脚は膝を少し曲げてください。足がハンドルバーに触れないようにしてください。ペダルを足の中央に沿って押してください。これは最も便利でテスト済みのポジションです。足が滑って、必要に応じて、あるペダルから別のペダルに簡単に移動できます。あなたの足が圧迫されていないことを確認してください - これは、ヒップが座席に座っている必要があります。あなたの車の座席の端と膝の内側 - 折り目 - の間に手のひらの距離があるはずです。あなたは落ち着いていますか？今度は、リアビューミラーを調整する必要があります。インナーミラーは、リアウィンドウの中央部分を反映する必要があります。ミラーのサイズに応じて、リアウインドウが完全にまたは部分的に表示されます。アウターミラーでは、車の後ろの道路、地平線、空の部分、車の側面の小さな部分が見えるはずです。便利ですか？もう一度すべてをチェックする必要があります。シートベルトを固定します。ペダルに足を乗せ、運転中の位置にハンドルを乗せてください。ダッシュボードがはっきりと見え、ハンドルがハンドルを握っていないことを確認してください。同時に、あなたの腕と脚を持ち上げ、ステアリングホイールとペダルから引き離します。座席の後ろから背中を引き裂かなければならなかったのですか？いいえ？だから、すべてが整っている。
よくある間違い
ステアリングホイールを正しく握る方法は？
最も信頼性の高いものは「クローズキャプチャ」と見なされます。 それは何ですか？これは、4本の指がステアリング・リムを外側から覆い、大きな指が内側にあるときの手の位置です。このようなグリップは、必要に応じて、ハンドルの非自発的な回転を止めるのに役立ちます。ステアリングを締め付ける価値はありますか？もちろんです。ステアリングホイールに「つい」ているドライバーは、すぐに疲れた手になります。これは重大な状況でのみ有効です。さて、もしあなたが "本質的に"行って、オフロードを運転しようとしているなら。通常の状況では、ステアリングホイールを小さな鳥と比較することができます。あなたの仕事は飛び飛ばすことではなく、打ち砕かないようにすることです。それは、ホイールの後ろに正しく座る方法について知っておく必要があることです。それほど複雑ではないですよね？実際には、ちょっと見ればこの小さな注意を払うだけで十分です。そのような着陸は正しいだけでなく、最も便利であることを理解するでしょう。シートベルトを固定するだけで残っています。あなたは道を行くことができます。良い旅を！
