車を運転する方法 確かに正しく運転する方法の問題運転の複雑な科学のすべてのニュアンスを学びたいすべての女性の前に立っていました。もちろん、今日では、学習プロセスを最もアクセスしやすく、質の高いものにするためのあらゆる機会があります。たとえば、最初の独立した旅行では、運転コースや個人講師のサービスがあります。しかし、正しい運転の技術と呼ばれるものがあります。そしてそれはしばしば個人的な経験によって習得されなければならない。できるだけ間違いを少なくするためには、何を知る必要がありますか?あなたが車の後ろに入る前に、動きの方向を示し、速度を制限し、危険について警告するので、多数の道路標識を完全にナビゲートする必要があります。道路は、車の流れの中で交通規則を勉強していることを怠った運転手を好きではありません。特定の標識の意味を理解している場合にのみ、車に乗る実践的なスキルを学ぶことができます。自然に反応のスピードが与えられている人だけでなく、自分の感情をコントロールできる人は、ドライバーとして慣れやすくなることに注意してください。このような場合、過剰な恐怖はプラスよりもマイナスである可能性が高い。というのも、健全な意識のある人だけが正しく状況を評価できるからである。あなたが運転することを恐れている場合は、動揺しないでください - それは習慣の問題です。主なものは静かなままで、車輪でパニックにならないことです。だから、無駄に危険にさらされていない人たちを正しく誘導するので、シートベルトを無視しないでください。そのような軽薄さは、統計が示すように、道路事故の死の主な原因になります。だからあなたの人生とお金を世話してください。

伝達 - それは何ですか、そしてなぜそれが必要なのですか?

トランスミッションやギアボックスの下で理解するエンジンから車の車輪へのトルクの移行の過程に責任があるメカニズムのセット。それは機械的でも自動でもよい。そしてここで注目すべきは、男性と女性の両方にとって、適切に運転することを学ぶ過程で最も困難な瞬間の1つは、動きの円滑な始まりです。車がオートマチックトランスミッションを持っているなら、これはいくぶん簡単ですが、多くの人は最初から、あるいは五回目からでもスムーズにメカニックで車を動かすことができました。実際、初心者がガスペダルとブレーキペダルを同時に操作したり、ギアを入れたり、クラッチを絞ったりしながら、ほとんどすべてを自動的にスムーズに行うことは困難です。ここで非常に重要なのは、初心者ドライバーの腕と脚の動きの同時性です。それがなければ、スムーズな運転の開始はうまくいきません。エンジンをオフにして練習すれば、アルゴリズムを自動化することができます。このテクニックは不要な緊張を取り除き、実行される一連の動作を明確に理解するのに役立ちます。スムーズに動く芸術を学ぶために、あなたが上記の行動を実行するとき、まさしく自動車エンジンに何が起こるかを理解することは重要です。ボックスメカニックとオートマチックトランスミッションとは何ですか?最初のケースでは、なぜガスとブレーキのペダルに加えて、別のものがあるのでしょうか。これは、オートマチックトランスミッションでは主な役割がハイドロトランス、そしてメカニカルトランスではクラッチによって行われるという事実によって説明されます。ドライバーは追加の操作でトルクコンバーターに作用する必要はありません:ギアはブレーキバンドと摩擦クラッチの助けを借りてシフトされ、それらの直接制御は電子制御システムによって実行されます。メカニカルボックスの動作は2つの鋸歯状の車輪の違いによって異なります。機械式変速機の管理プロセスは完全にドライバーに依存しています。 車を運転する方法

スムーズな動きの始まり - エンジンの「健康」への鍵

さて、すべてが動作原理で多かれ少なかれ明確になったとき、私たちは機械式トランスミッションを備えた車のための動きのスムーズな始まりをマスターしようとします。この操作に必要なアルゴリズムは次のとおりです。

  • 左足でクラッチペダルを握ります。
  • ギアレバーを1速の位置に設定し、ハンドブレーキを解除してください。
  • 非常にゆっくりと、クラッチペダルを放して、いわゆる「設定」の瞬間を捉えようとします。これはタコメータディスプレイの矢印を助けます - それはわずかに震えます。
  • 「セッティング」の瞬間が到来したらすぐに、右足をアクセルペダルに動かし、車が動き始めるようにスムーズに運動量を追加する必要があります。
  • 車がどのように動き始めるかを感じたら、ギアレバーを2速の位置に動かすことで、クラッチペダルをゆっくり離してガスに追加することができます。
  • 絶対に不可能なこと

    • スムーズではなく、動きがぎくしゃくするので、クラッチペダルを強く踏みます。
    • それは早すぎてガスに過度の圧力をかけます - これは即座にエンジンの動作に影響を与えます - あなたは猛烈な轟音を聞くでしょう。
    • 非常にゆっくりとモーメンタムを増やし、同時にクラッチを完全に解放します - これはエンジンが「失速する」状況につながります。

    適切にする方法の問題で特定のニュアンス運転を開始すると、自動変速機もあります。例えば、この場合、エンジンは駐車位置(P)で始動されるべきである。これが中立位置(N)で行われる場合は、ハンドブレーキを使用することをお勧めします。基本的なアルゴリズムは次のようになります。

  • 右足がブレーキペダルを踏みます。
  • ギアレバーが駆動位置(D)に移動します。
  • 同時にゆっくりと "ハンドブレーキ"とブレーキペダルを離した。
  • 車が動き始めると、アクセルペダルを使って運動量が加わります。
  • このオプションはもちろん簡単です。このプロセスにドライバーが参加しなくても自動的に切り替わります。しかしながら、これは明らかな単純さである。なぜなら、ある場合には厳密に明確なシーケンスが必要だからである。そのとき初めて、車はスムーズに動き始めます。そしてあなたは、運転手であり、そのすぐ後の「犯人」として、喜びと誇りを感じます。しかし、何かがうまくいかなかったときには、動揺しないでください。主なもの - 頑張って、試みを残さないでください - そして、あなたは間違いなく望みを達成するでしょう。 車の運転

    運転のトリック

    道路にあまり時間をかけないように頻繁なゲストサービスのワークショップにならないでください、あなたはコントロールカーのいくつかの基本的なルールを覚えておく必要があります。結局のところ、彼らは長い間そして首尾よく運転する人々に固執する。

  • あなたの車の後部窓に「初心者の運転手」または「瞳孔」のサインを貼ってください。これは運動の残りがあなたを適切に扱うことを可能にするでしょう。
  • できるだけ駐車場を便利にし、手間のかからないようにするには、逆に運びます。
  • あなたが前輪駆動の車を持っているならば、それから柔軟なサスペンション要素の余分な負荷はそれらを無効にすることができます。これを回避するには、ハンドルをいっぱいに回してハンドルを回さないでください。
  • 転送を含む駐車場、これにより、ハンドブレーキに過負荷がかからないようにすることができ、ひいてはケーブルの寿命を延ばします。
  • 「スピードバンプ」ムーブ数メートルの余裕をもってブレーキをかけ、それに近接してブレーキを解除する。あなたの車は簡単に障害物を乗り越えるでしょう、そしてサスペンションは苦しむことはないでしょう。
  • あなたがスピードが好きなら、ブレーキングの過程で、特に氷や湿ったアスファルトの上で、ドリフトしないように、トランスミッションをオフにしないでください。
  • 急ブレーキが必要で、自動ABSシステムがない場合は、強く断続的にブレーキペダルを踏みます。この方法は、制御されていないドリフトを回避するのに役立ちます。
  • 運転中に必要な距離に固執する。
  • 最初のうちは正しく乗れていることを忘れないでくださいキューは安全です。あなたが運転しているならば、注意して、道を見て、会話に気を取られないでください。初心者のドライバーの場合は、時速60キロを超えない速度を守ることをお勧めします。これはあなたがあなたの車を常に監視することを可能にするでしょう。車線を変更するときは、方向指示器をオンにして、バックミラーとサイドミラーを見てください。できるだけ高速で修理できるように車を運転するには、特に高速道路では、正しい運転スタイルを守り、丁寧さと正確さを忘れていない人だけが邪魔をしません。あなたへの釘も棒も、愛する車愛好家たちではありません!読むことをお勧めします。

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